5月3日消息，亿邦动力网最新获悉，阿里方面已经上线新型金融工具“融易收”，并直接打出“支付宝之外的另一种选择”的标语。作为蚂蚁金融体系“最值钱产品”，支付宝为何遭到“抛弃”？
亿邦动力网向阿里方面求证有关“融易收”的相关内容，但阿里方面三缄其口，多位相关负责人表示完全不知情。
因此，亿邦动力网将融易收公开资料及相关业内人士情况整理如下：
融易收是个什么鬼？
亿邦动力网根据阿里方面已经曝光的融易收相关内容了解到：
第一， 融易收是1688与网商银行合作提供给企业卖家的“大额资金收款服务”；
第二， “融易收”与“企业支付宝”并行，即互不隶属，分为网商银行账户体系、支付宝账户体系；
第三， 融易收是银行之间的“中介”，买家先付款给网商银行，网商银行再将钱转给卖家银行，服务免费，但1688会在结算中分佣。
支付宝在B端存在弊病
资深互联网金融人士向亿邦动力网解释称，从目前曝光的内容可以看出，支付宝和融易收存在一定区别，“支付宝是一个支付工具，融易收是收款、信贷服务”。
融易收本可以作为支付宝的其中一个服务项，但是，融易收“叛离”支付宝存在客观原因：
第一， 支付宝有额度上限，这不符合企业的大规模交易金额需求；
第二， 支付宝只是一个软件，但企业报税需要银行账户，这也是为什么融易收建立在网商银行的体系之上；
第三， 用户可通过支付宝避税，但也正因如此，政策方面不会轻易放开缺口让支付宝进入，而网商银行介入企业支付是现阶段比较恰当的办法。
“可以说，融易收的出现，已经让支付宝在B端支付领域沦为鸡肋。”上述人士谈道。
融易收构建了一个场景
据亿邦动力网了解，目前，阿里正在利用自身的品牌影响力介入央企、国企采购，入驻的大型企业有：中国中铁、中国神华、中国化工等。公开数据显示，中国中铁七局集团已经在1688上采购超过1.4亿元，成交近4000单；中国中铁二局股份有限公司已经在1688上采购超过10亿元，采购单数超过18000单。
上述资深互联网金融人士向亿邦动力网表示，在企业支付领域，融易收更符合企业交易需求。“支付需要场景，从C端经验看，衣食住行分别被天猫和淘宝、美团大众和口碑、滴滴快的等‘瓜分完毕’，而B端的支付同样需要场景，1688就是融易收的场景。”
从融易收已曝光的逻辑图和名称看，它不会仅仅是个收支工具，也是一款企业间快速结账的信贷服务工具。大型国企在采购、结算过程中往往有账期，而融易收就是这样一个为大型企业提供账期、为供应商提供快速结账服务的平台。比如，供应商可提前从网商银行领取80%左右的现款。
融易收会面临哪些困难？
业内人士向亿邦动力网分析称，融易收上线略晚了一些，推广仍需时间：
第一， 从企业的角度看，网银转账已经成为习惯，约两年前银行便开始免去企业的转账费用，融易收想要推广必须改变企业的支付习惯；
第二， 企业更信任银行，网商银行是否能够得到认可、是否会给企业带来不必要的麻烦，仍需时间验证；
第三， 目前B2B平台的供应链金融服务与融易收所提供的服务类似，而金融又是大宗B2B平台（如找钢网、钢银电商等）主要盈利项目之一，所以融易收想要与其他垂直B2B平台合作很难；
第四， 此类业务，更适合大型央企、国企、上市公司等采购商，中小企业因信誉度问题难以涉及。
第五， 大型企业均具有采购的主动权，且几乎都能够得到直供，是否需要阿里的服务仍是未知数。
融易收的想象空间巨大
业内人士向亿邦动力网分析称，虽然，目前融易收只是一项服务，但因为融易收建立在网商银行的体系之上，不排除会再向前一步。“从B端支付的角度讲，采购、工资和社保是最为重要的三个项目。如果网商银行通过融易收将企业级采购揽入囊中，那么网商银行的下一步极可能是工资和社保。这也就会出现网商银行与‘四大行’等传统银行的正面冲突。”
目前，融易收可以说已经触及了银行的利益，因为企业级支付工具存在各种弊端，B2B平台发展仍在起步阶段，支付场景尚未建立完善。所以，大部分企业的支付行为仍在银行进行，银行也会提供类似融易收的保理业务。
“它是否会受到来自银行方面的压力，我们不得而知。”上述业内人士表示，“但未来，阿里全面涉足工资、社保领域后，网商银行则可形成稳定的资金池和流水。届时，网商银行会给包括四大行在内的所有银行带来较大的压力。”
