oTMS现在是两个大的业务板块，一个是oTMS物流云平台——运输协同平台；另一个是运输招投标服务这一块。之前我们一直在讲oTMS是社区型的运输协同管理平台，怎么样打通整个运输链条，从订单的导入，到调度、追踪、异常管理、对账，所以在以往的业务中oTMS是针对整个运输链条管理的，并且不断地完善，以符合越来越多客户的现实需求。oTMS作为国内领先的运输云平台，在三百多家客户驱动发展过程中，不断推陈出新解决方案。今天我会从运输协同平台出发，分享冷链、全渠道及电子招投标三个方面业界最新发展需求及oTMS解决方案。
我们先看一下冷链的服务，现在是冷链解决方案的示意图。
oTMS提供了一个基于订单的运输全流程管理，其中包括在途跟踪，这一点现在是我们大家非常关注的一个点。同时，通过和捷依的合作，使用GPS产商，以及温控的设备，把温控的数据进行回传，做到提交送货交接和异常上报。与此同时，根据GPS实现实时温湿度信息、实时运营轨迹的可视化监控，通过开放式的方式共同为用户提供一套解决方案。
这是我们的客户吉祥馄钝的一个全程可视化示意图。
我们可以看到这张图上，主要是在做定单的整合和调度。系统的订单导入到oTMS总部的一个帐户之后，oTMS马上就会把这个订单发送给他的承运商，这是因为oTMS本身提供的系统是一系列系统而不是一套系统。通过oTMS系统帐可以将订单信息转到承运商再到司机，然后司机再做运输的执行。整个过程都是通过APP来完成交货，APP也会根据GPS的信息来做在途信息的异常汇报，它是针对整个链条的全过程，而不是单一的环节。现在这个项目实施已经到了第二个阶段，前面实施了两个工厂，接下来陆续会实施更多的工厂，这是我们在冷链全程可视的一个解决方案。
我们再看一下全渠道的解决方案，全渠道都是一个共同的话题，从全渠道角度上来讲，刚开始都是在实体店交易，后来延伸到天猫、京东，再到微信O2O，再到全渠道供应链。
一体化的物流管理系统，一开始全都是分割的，现在无论是B2C的供应商还是O2O的供应商，提供了一个供应商池，所有业务在一个全景下面展示，包括综合的计费。物流公司也在逐渐转向合同物流，原先都是独立对应，现在是综合的模式做一个综合管理。我们会提供一个帐户体系，这套帐户体系是体现oTMS区别于传统体系的解决方案，一套帐户其实就是一套管理理念，只是说我通过这样的一套系统，能够帮客户把不同的定单源头归集起来，分配给不同的承运商，也可以实现承运商和分包商之间的对账。对于司机而言可以实现卡卡，通过一系列系统提供到整个链条上来的全系统的解决方案是一套账户体系。从甲方到承运端，展开来就是一张网，如果我们再从全渠道的网来看，就是面向不同渠道的不同的网。
oTMS客户每一家都会有一个免费的系统，只要客户为他的订单付费，那么下游承运商都会免费使用，包括司机包括到APP都可以运营起来。在整个链条中，司机和收货人都可以通过APP来确认货物信息。我们对接了7家快递系统，当然在openapi提供给帐户一个系统的，就是我的oTMS帐户跟快递公司是打通的，快递公司的系统会把接到订单的单号给到我们，这样就会获取到快递公司所有订单的状态，就像现在所有网站上查到的信息一样，系统给我的信息不仅仅是网站上查到的信息，还包括异常信息，如果快递员的服务态度不好，异常信息都会回传到系统。oTMS会在甲方的系统和所有的承运商之间产生一个价格体系，就会把快递系统形成一个架构，如果再有异常，甲方可以根据他们的约定，对每一单进行运费的更新，这样每个月就可以做一次对档，大家看到的对账信息是一个打包后的文件信息，你就能够看到，每一个订单里面会带来多少异常信息，这样对账非常快，而对于甲方而言，发生这么大的订单，excel是不可能实现的，这是对快递公司而言的。
我们跟O2O物流公司的系统也已经在对接，现在对于大型的品牌商，他的业务从工厂到门店，也包括门店之间的调拨，这一类业务完全是在末端的，这些末端的业务是前端公司都做不好的，因为他能实现的实效和价格是不成对比的，所以我们跟物流公司合作，做O2O配送合作。通过oTMS的帐户接单，再跟系统对接，反馈到oTMS系统。对于甲方而言也是根据这套系统来对账，这样子是真正为甲方提供了一个全渠道解决方案。
大家可以看到，现在企业里面，这些大型的企业，包括说我现在也负责招投标这一块，也解除了非常大型企业物流的老板，他们对整个解决方案是非常感兴趣的，现在市面上可能还没有其他的公司能够提供一套这样的解决方案，从你的干线端到你快递业务，到你末端的三公里内，整个一个解决方案。
我们再看一下oTMS开放平台，我们系统本身已经提供了覆盖全链条的系统，这套系统帮助甲方把整个链条连接起来，同时整个链条里面完全开放给外围生态上的系统。所以对于甲方而言，如果他有oTMS没有问题，因为他所有需要的oTMS系统信息都可以通过openAPI来实现。所以对于外围这些不同的合作商，我们提供了这样的平台，将整个链条贯穿起来，以开放的心态来面对，这样大家可以共同服务到客户，做好一个完整的解决方案面向客户。
再简单介绍一下招投标的业务，oTMS服务了很多客户，有非常多的物流公司在用我们的系统，物流服务是先通过货主招标，然后这些业务再一单一单分给承运商。所以oTMS的服务是首先有招投标的系统解决方案，让甲方通过这套系统来做招投标，大家可以想一下如果在执行端，每一单都可以把它的执行算出来，就具备着属性、体积、数量、车等，所有的这些信息都是综合起来就意味着oTMS拥有一个价格引擎，所以oTMS招投标系统可以面向多个承运商、多条线路、多种业务来招标，甚至可以把年度的招标变成季度的招标。所有的基础数据只要都完成了以后，对于甲方和乙方做招投标会非常便捷。同时，物流公司在oTMS系统执行的KPI能够反映其服务水平和能力。oTMS能够以一个数据化的形式把一个优质的承运商展现给甲方，你可以看到承运商的完美订单执行能力。
所有的历史数据都会储存在我们的系统里面，我们可以把历史数据进行分析，通过这些大数据的分析，oTMS可以分区域的提供建议，这些都是以大数据为依托所能提供的服务。
招投标服务的流程：我们会帮客户做数据分析，确定数据范围，帮客户做筛选，做在线比价、降费测算，确定优质承运商、在系统中声称合同价格文件，这个价格就可以直接用到分订单的业务当中，后面在二次测算确定这个帐户的纬度。
演讲： 潘永刚，物流信息化专家、物流沙龙联合创始人、oTMS副总裁。
