据统计，我国乘用车总拥有量约为1.75亿辆，并且以每年10%左右的速度增长。在庞大的基数保证下，我国汽车配件市场已成长为万亿级别市场。众多有志于改造传统汽配供应链行业的创业者纷纷涌入这个行业，推动汽配B2B成为创业风口，一批模式创新、具有强大开拓能力的B2B汽配电商相继获得投资机构的重磅投资，数家汽配B2B已初具独角兽气象。本期B2B内参盘点30家牛逼的汽配B2B电商，全景式展现汽配B2B电商发展概况，并邀您投票，选出汽配B2B未来的独角兽。
诸葛天下
2014年2月正式上线的诸葛天下，站在“互联网+”的风口上，把商城、正品、仓储、物流、修车、车友集为一体。通过整合多方物流配送资源、人力资源，为客户提供更优质的一站式配送服务。目前诸葛天下已登陆新三板，估值超过60亿元，并准备启动E轮10亿元融资。诸葛天下董事长祁庆在接受媒体采访时称公司已经开始产生盈利，未来有信心跑得更快。
康众汽配
作为国内B2B售后配件直营经销商的老牌大哥——康众汽配，在面对“互联网+”在不断冲击汽车后市场时，并没有后退一步，而是迅速积极转型。目前，康众在全国已经构建了141个直营网点，10个区域大型仓储中心，每月累计为近3万家修理厂提供精准供应服务。2015年，康众获得2亿元A+轮融资，同时对外开放品牌加盟，全国范围内招募代理店，加速线下布局。康众汽配认为，行业优胜劣汰的步伐不断加速，未来3-5年汽车后市场将出现大洗牌！对于它来说，这既是机遇，也是挑战。
中驰车福
意在“重塑汽车后市场供应链”的中驰车福成立于2012年，是集网上商城、汽车数据、供应链等于一体的综合化垂直类服务平台。继拿下1.6元A轮融资后，中驰车福今年再获B轮融资，可谓弹药充足。依托互联网云技术，建立起从零部件生产商到汽修企业、汽修企业到车主及增值服务集合的B2B2C+O2O垂直类行业平台。勇于用新思维的中驰车福显然已经在行业内细心布局，硕果自然是累累的。目前业务覆盖全国15个省，共设立15个区域中心仓。与博世、飞利浦、盖茨、等国际汽车零部件巨头签署战略合作协议，授权提供公司旗下全线产品的供应链服务与终端客户服务。
淘汽配
淘汽配的CEO张云林深切地认识到，基础数据是未来十年内改变整个汽车后市场产业链的关键。就是在这样的思绪下，淘汽配诞生在万亿级汽车后市场里。淘汽配借鉴欧美汽车数据公司比较成熟的做法，围绕“云”来打造，以移动互联为核心，打通汽车配件生产商、经销商、服务商和车主的上下游连接，致力打造汽车配件一站式采购平台的B2B业务。2015年，淘汽配成绩惊人，获得上海雄九资本5000万美元A轮融资，并建立5个物流集散地。有500家以上的汽车配件经销商入驻本平台，1000多家汽车修理厂成为注册会员。从此，淘汽配，踏上创造历史的新程征，成就另一个不二神话。
淘汽档口
淘汽档口，成立于2013年的汽车配件B2B采购平台。采取“强势地推+中心仓+平台+供应链”布局售后市场。凭借强势的线下地推，淘汽档口在短时间内就在全国建立数十家中心仓库。2015年，平台获得平安基金领投的3000万美元B轮融资，是另一个极大的进步。截止今年3月，淘汽档口在全国22个省会拥有18个中心仓和600名运营顾问，1200家服务网点以及拥有逐鹿中原的野心，计划2016年拓展到10000家门店。
快准车福
快准车服作为一家大型汽车零配件网上交易平台，专注于为汽配经销商、修理厂提供汽车零配件资源和一站式配送服务。从某种意义上说，快准车服已经具备了一定的“先天”优势。去年获得巨江电源5000万元人民币天使投资，与此同时，快准车服还将接管巨江电源全国600余家经销商，作为汽配商城平台的线下服务站。快准车服在面对在未来市场时，又将面临哪些挑战和机遇？让我们拭目以待。
巴图鲁汽配铺
通过互联网平台做到透明化、标准化、闭环化的巴图鲁汽配铺在2014年正式上线，首月交易额就突破30万，截至2015年11月，仅仅上线一周年时，总交易额就已突破2个亿。其中，一半的交易额来自电脑PC端，另一半来自移动端。汽配铺服务范围已涵盖广东、湖南、福建、广西、海南、江西等地，接下来将会逐步在全国范围内覆盖。由此可见，巴图鲁汽配铺正迅速描绘属于自己的版图。
找车品
找车品成立于2015年7月，隶属广州呱呱汽车服务有限公司，CEO周剑。找车品是一家汽车后市场B2B交易平台，主营汽车内外饰品、改装件、车内电子、汽车美容用品等非标准配件，平台直接对接上游工厂，工厂再通过物流将产品配送至终端，去掉了中间的分销代理，降低了店铺的采购成本。2015年8月，找车品获得由正时资本投资的100万人民币种子轮融资；2015年9月，找车品获得由薛蛮子领投的天使轮投资，投资金额未透露。
易配通
主要服务于社区汽车维修店，业务已覆盖上海所有行政区域的汽车配件B2B平台“易配通”在2015年上线，在短短的几个月时间就获得数百万美元Pre-A轮投资，作为后起之秀的易配通搭建第四方物流体系“物流鸟”，采用众包物流的形式，服务于易配通平台。CEO王集说，“易配通选择自建众包物流，不仅可以节约成本，也可以在时效性、货物完整性、服务的标准化等方面进行把关。”
环球汽配
环球汽配交易平台在北京正式上线运营，能够提供在线销售汽车配件(电子件)、汽车用品、DIY汽车改装等多元服务。以其首创的汽配厂家+营销平台+一类维修厂+车主的全新平台模式，能够让消费者能享受到一站式的便捷服务。据了解，环球汽配交易平台是由北京友达动力商贸有限公司斥资1500余万建造，汇聚旗下B2C交易平台58汽配商城，以及B2B汽配网络营销平台环球汽配交易网两个大站组合而成。目前来看，汽配B2B环球汽配前景广阔，盈利不在话下。
修车人
模式简介：B2B领域实现在线采购和供应，B2C领域提供汽车售后环节的服务。仅仅上线一段时间的修车人在B2B的风口上迅速获得资本的青睐，前后斩获三轮融资。并且放出豪言在16年下半年寻求1亿元人民币B轮融资，用于开拓全国市场，并筹备上市。犹如一匹黑马的修车人网采用B2B+B2C的新颖模式打响了在汽配市场的第一枪，努力专注于B2B领域实现在线采购和供应，同时在B2C提供汽车售后环节的服务。
易配诚
被业内人士称赞为汽修汽配界的“UBER”或“滴滴”易配诚，整合了电商技术、金融支付和代运营管理，首创“互联网+”汽修汽配企业经营链条的各关键环节自由交易平台。是这一蓬勃发展的汽车后市场无疑是另一个"黄金崛起者"。面对汽配这亟待开发的“蓝海”，易配诚选择合作共赢、利益共享，现已与多家国内外大型汽车配件、用品厂商签订战略合作协议，网站已合作的品牌厂商多达260余家。易配诚辉煌的未来，指日可待。
拆车匠
以全面性、便捷性、高效性三性著称的拆车匠在汽配市场上屹立不到。拆车匠和其他汽配平台不一样，它是专业提供国内外汽车废旧零部件、二手件及再制造件的互联网开放平台。向客户提供二手车、报废车、车配件、再制造件、原材料等，为二手车主、报废车主、拆车厂、冶炼厂等上下游客户提供一站式服务。
汽车人
汽车人——作为万亿级汽车后市场B2B电商平台的另一个崛起者，创新建立了健全的Vin码数据库，可以通过vin码查询汽车的配件型号，极大的方便了修理厂的采购。同时真顺基金、上海首业投资的入股对汽车人团队和汽车后市场一致看好，为汽车人的后续发展提供了强有力的支持。
卡尔配达
在面对已是红海厮杀的汽配B2B市场，卡尔配达完美实现逆袭。作为一个在汽配B2B领域算是晚到的玩家，出手是快准狠。不同于其他的汽配平台，卡尔配达只专注商用车领域，单一SKU形成垄断，与世界500强厂商配件总代合作保证质量，同时卡尔配达还利用“Uber+货的”模式对物流服务客户。仅仅2个月时间，卡尔配达在上海的主要5个行政区拿下了500多家维修厂，日销售额约10万多。
卡车无忧
2015年，依托磁云科技及传统行业，5个阿里人联合成立卡车无忧，同时获得强大的资金支持，天使轮投资1000万元。卡车无忧准确把握互联网+卡车产业链发展趋势，以互联网思维，致力于改变卡车服务后市场。通过建立标准化、透明化的行业标准，拓展卡车后服务市场相关联业务。致力打造中国卡车后市场的专业团队。
66公里
66公里汽修管理软件是公司针对汽车维修这一行业，结合汽车维修厂实际运作流程，设计开发的专业汽修管理软件。该系统集成了汽车维修、库存管理、财务管理、客户管理、会员管理及多种实用性模块，为中小汽修厂提供多平台的、定制化的会员管理、保养数据库、数据报表等服务。66公里汽修管理软件”目前客户遍布全国20多个省市，在长期的市场磨练中，软件品质不断得到验证，受到广大客户的喜爱。
牛配网
抱着为全中国40多万家汽车维修企业和20多万家汽配销售企业提高采购效率和降低采购成本信念的牛配网迅速立足在汽配的市场上。利用大数据对汽车配件数据库、车型适配、采购下单、物流配送等一系列流程进行整体升级，牛配网每年的成绩都是能达到10万元的采购额。我想，未来几年是牛配网爆发性成长的一年。
企商汇
企商汇成立于2014年7月，隶属浙江企商汇电子商务有限公司，创始人陈荷良。企商汇是一家主营汽车配件的B2B交易平台，平台汇聚了生产厂、配件商、汽车4S店、维修厂库房的配件库存资源信息，通过数据整合实现信息共享，解决汽配行业库存呆滞的问题，降低采购成本，优化库存资产，提升库存资金周转率，以规避交易资金风险。据全国企业信用信息公示系统显示，该公司注册资本为1018万人民币，目前融资情况尚不明确。
牛气配
牛汽配成立于2015年2月，隶属杭州速配科技有限公司，创始人华以蛟。牛汽配APP是一款面向全国汽车修理厂和汽车服务终端提供汽车配件采购交易与营销服务的B2B交易平台，致力于满足汽车修理服务企业和车主“一站式”购买汽车配件的需求。据全国企业信用信息公示系统显示，该公司注册资本为1000万人民币，目前融资情况尚不明确。
找汽配
找汽配深切面明白到“千里之行始于足下”的道理。所以在如茫茫大海的汽配市场里，找汽配专注于垂直电商和行业ERP的十数名研发人员耗时两年建立出支持汽配交易的快速通道的平台。同时打造覆盖全国的300余个服务终端、数千人的强大线下体系，完美的实现了信息流、物流、资金流的“三流合一”。找汽配向一步一步稳稳向前走，坚信付出总会有收获。
汽车配件110网
立足于广大的汽车配件市场，联接五万多家实力雄厚的生产厂家，提供信息服务、产品推广、品牌策划、网络营销及企业文化服务的汽车配件110网。是位不折不扣的汽配电子商务服务的B2B电子商务站点。良好的定位，稳固的结构，优秀的服务使汽配110网成为全球电子商务网站的新秀，以讯速而扎实成长，迈向新的台阶。
诺怀云汽修
诺怀云汽修将传统的“汽车修理”业务带上云端，为其提供强劲的竞争优势：不但实现传统修理业务与线上服务的O2O完美结合，同时也实现了汽车修理业务的移动互联。同时和云南德睿强强联手闯天下，看来意图颠覆整个汽配业，共谱云汽修市场蓝图。
汽配宝
汽配宝是北京犀牛爱车科技有限公司开发的汽车配件O2O平台，主要为汽车修理厂提供配件销售等服务，同时也给汽配经销商提供一个销售配件的渠道。通过汽配宝，让汽车修理厂可以得到完善的售后服务。
威牛修车通
全国首家基于SaaS的汽修店管理系统—威牛修车通在2013年推出，迅速获得汽修汽配行业精英的关注。威牛修车通通过有效的技术措施和使用安全稳定的阿里云服务器，在简单易用和价格低廉的同时，可以保证每家企业数据的私密性和安全性，为全国汽修企业提供网络信息化建设与整合营销服务。
汽配云
“互联网+汽车后市场”以万亿的规模和超过20%的年增长率，顿时成为了大家都想窥探的一块巨大市场。此时汽配云的诞生，迅速吸引大家的目光。汽配云通过先进的移动互联以及云计算技术彻底重构了汽车配件的销售方式。首次以SAAS服务的模式，帮助客户实现配件销售的电子商务转型，帮助企业全方位解决汽配供应链难题，推动汽配企业商务电子化转型。在汽配的行业中，汽配云不折不扣是位充满斗志心的佼佼者。
精米
精米汽配商城成立于2014年，以母公司精友集团投的天使轮融资为启动资金，搭建了包括PC端和微信端的针对专业人士以及修理厂、配件商的电商平台。精米商城以精友的汽车数据为依托，提供配件的定型、线上询报价、定损直采与线下供应的全流程解决方案，希望将修理厂、配件商、保险公司三者连在一起，开创新的汽车后市场生态链。今年4月，精米商城宣布获得红马资本千万级人民币A轮融资。精米商城将会如何搅动这一池春水，值得拭目以待。
嗖嗖汽配
以“我们不生产配件，是双方人员需求的搬运工。”为口号的汽车配件B2B交易“撮合“平台嗖嗖汽配，在汽配的道路上，它的表现是意气风发。嗖嗖汽配致力于解决汽配行业车型与SKU不匹配、数据不规范、集中在省会城市采购不便、原厂配件不保障等难题，并通过整合、共享资源，利用抢单模式，为2B端提供服务。
神汽在线
神汽在线，作为2015年10月新诞生的一家互联网公司，力量也是不容小觑。建立集海量卖家与买家自主交易的大平台，提供全品类、一站式汽车配件供应链服务。同时在短短三个多月的时间里，以其凌厉的攻势，超强阿里式的执行力，迅速收复了大片河山，着力打造全新汽车生态圈。
选谁修
选谁修”是国内首家私家车维修竞价及竞时平台，车主根据商家信誉度、价格和地理位置选择服务，通过与配件制造商合作，建立相应配件数据库，为维修商解决海量的汽配市场的问题。
