美菜已经走到了D轮融资，业界传来传去都没有得到刘传军的回复，在融资大潮后，2015年底拿不到融资的已经有一批在春节期间解散了，在2016年5月份以后，O2O概念的初创企业大部分偃旗息鼓，只有在模式上创新，效率上提高的企业能够获得新的一轮融资，我们看到整个生鲜领域，无论模式是O2O、B2B还是B2C、C2B2F，都已经没有新选手加入，这告诉我们蓝海也逝。
美菜的重模式在外界有两种截然不同的声音，唱衰者往往认为：①美菜模式重并未能真正提高行业效率、没有规模优势、没有价格优势；②小批发商、小配菜公司更能服务好本地的中小餐馆。怀着这些疑问，我暗访了一位美菜内部人士，下面的对话会从一线操作层面展示美菜的真实情况。
记者问：美菜的服务商户定位？
内部人士：目前服务于中小餐馆和社区生鲜店，对于酒店、连锁餐饮还没有去开发，因为他们对菜品、时效和账期都有要求，还有目前的酒店、连锁餐饮基本都有自己固定的采购、内部利益关系复杂，美菜的定位就是中小餐馆。
记者问：美菜核心是解决了商户怎样的痛点？
内部人士：归根到底，美菜是解决商家两个问题：不需要早起和性价比高，不用早起就是毛菜和净菜按时、优质配送。对于性价比高，目前美菜做到10%刚需、高频品类零毛利销售，如果价格高于一批和二批，我们会退还差额。
记者问：以华东大区为例，介绍一下大区的部门分工情况？
内部人士：目前华东包括山东、安徽、浙江，包括（青岛、济南、合肥、杭州）等分公司，每个分公司由销售、采购、仓储、物流、人事行政、AP、财务等部门组成、分工明确，各自负责各自的版块，管理上每一个模块有自上而下的独立管理，公司管理方式类似解放战争时期，党政分离，避免权力过度集中。
记者问：美菜的截单时间和配送流程？
内部人士：美菜会在晚上23点截单，每周结束都会通过大数据对下一周的采购设立计划，这个计划我们称为预采；另外，当我们发现23点截单后，部分品类不够，会在23点后立刻去补充采购，这个称为晨采。为了尽量满足顾客需求，如果由于缺货影响客户体验，客户要求补货，配送司机必须无条件去补货。
有两个角色是直接面向客商家的，第一是业务员，所以业务员会有统一的服饰和话术，第二是司机，我们司机会在每天早上5点30分出车配送，11点前必须将货全部配送到商家，当出现客户对质量不满意，我们给予司机更大权重，司机可以到附近的菜市场给客户立刻替换或者退款，以提高满意度。
目前配送是一天一配，都是安排上午配送，单车装载量和门店数要考虑的匹配因素。比如是新司机还是老司机？是金杯、面包还是全顺依维柯？蔬菜多还是米面粮油多？商户之间的跨度、密集度，这些对配送家数都有影响。
目前每辆车大概配送14家左右，都是一条街或相近几条街。由于跨度小，收货时间不一样，基本不会晚点，满足客户需求。从目前我们固定线路、固定司机，差不多也是固定商户，商户体验还不错。
记者问：我国生鲜是非标品，如何解决商家端展现的和实际收货的产品是一致的问题呢？中小餐厅需求的品类这么多，又是如何能够做到一站式、全品类呢？
内部人士：生鲜本身就是非标品，我们会从整个流程让非标品转化成标品。首先，对外的产品规格已经在商户端首页进行分类，设置不同的规格和分量。其次，我们会设置采收标准和抽查。例如土豆和西红柿，在源头采购就会设定对应的采收标准，这是第一层；产品回到仓储后，有AP专员会检查品质和规格，这是第二层，通过这两层，漏网之鱼已经很少了。
尽管全国各地的生活消费习惯不同，但是中小餐厅的品类需求大概就100多一点，我们每周都会做客户满意度跟踪和客诉分析，几乎没有反映品类不全的问题。
记者问：美菜的融资故事里面主要是从两点提高溢价：①采购优势，产地直采，跳过一批和二批；②内部的精细化管理，提高人效。其中第一点很多从业者表示产地直采并不可信，你在一线看到的是？
内部人士：美菜的确做到原产地直采模式，目前正在积极推进成了专门的采购公司负责直采，因为每个大区都有好多城市，相对来说都是区域核心城市，汇集整个大区内的城市需求，做到个别单品直采是可能的。
其次，成立的采购公司负责原产地直采，与农户结合，根据商户需求进行种植生产，在源头对非标品标准化，也能保证菜品质量，减少中间环节，获得价格优势。
点评：中国在各个地方省市，美菜都会遇到地头蛇，地头蛇由于有主人翁精神，可以做到随时补货（人力成本低），但是相比起美菜直采和资本战略优势而言，地头蛇在产品采购上议价能力会比不上美菜。
如果你相信中国电商行业能同时兼容京东和淘宝，那么你也可以思考生鲜行业，是否能同时兼容重模式的美菜和轻模式的SAAS公司。除此之外，美国Groupon对标国内的美团、美国的Uber对标国内的滴滴出行，那么美国的Sysco对标国内的美菜似乎变得很合理，而能否实现盈利只是时间的问题。从投资角度而言，美菜是投资人在食材B2B领域重模式下为数不多的选择。
我们再深度剖析一层，美菜是对标国外的Sysco，B2B食材企业核心是由物流、冷储存、精细化管理、产品采购、终端管理五个模块组成。
在物流方面：中国的发展已经进入高速发展阶段；
在精细化管理方面：国内外已经有现成比较完备的方案；
产品采购方面：中国产品逐渐从零散化向积聚化、规模化、标准化的订单农业方向迈进、采购的综合成本会逐渐降低；
在终端管理方面：我们看到连锁逐渐形成效应，移动互联网、智能终端、金融支付普及餐馆老板已经习惯用终端预订食材，只是在平台衡量选择方面有所侧重而已；
在行业趋势方面：中国仍然处于发展中国家，人力成本低于美国，美国超市的集约化运营是由于人力成本高，必须通过机械化，规模化去提高人效。中国国力在不断上升，当劳动力成本上升到机械化和规模化方案更优的时候，美菜的局面会迎来大逆转。
