以“轻重模式”谋划全网平台，仅11个月就实现盈亏平衡
案例
纵观冷链物流的各个领域，城市配送一直是整个链条上的重中之重。因为它不仅向上连接着生产厂商，还向下连接着消费终端。尤其在生鲜电商的推动下，冷链城配在近两年发展十分迅猛。然而，由于批量小、品种多、频次高、时效强等特点，城市配送堪称冷链物流领域最难打通的一公里。
在这种形势下，厦门唯捷城市配送有限公司（简称“唯捷城配”）创新城市配送模式，以供应链思维来突围，轻资产，重运营，在城市配送的道路上走出了一条特色鲜明的新路子。2014年成立，仅11个月就实现盈亏平衡，目前城配服务已经覆盖了全国23个城市，唯捷城配快速发展的背后到底有什么秘籍呢？
■物流老兵的城配探索
虽然唯捷城配才成立短短两年的时间，但其创始人团队已经在物流行业打拼多年。以唯捷城配CEO王琦为例，他曾在中远物流工作8年，辞职前担任厦门中远物流供应链公司总经理，拥有丰厚的行业经验。
2014年，王琦找了几个志同道合的合伙人，注册成立厦门唯捷城市配送有限公司，开启了其城市配送的探索。作为物流行业的众多细分市场之一，城市配送是一个被舍弃的利润洼地。众所周知，城市配送区域特征明显，在某一区域内的业务是分散的、碎片化的、高频的，公司运营难度很大，集团管理制度在城市配送上也有比较大的局限性。
作为一个物流老兵，为什么一开始就选择了这么一块难啃的骨头呢？
“过去20年，在快递、3PL领域（第三方物流即合同物流）都出现了很多成功的标杆企业，但在城市配送领域却没有出现一个全网型的企业。”王琦分析道，“虽然城市配送很难做，但这个市场很大，需求很旺盛且在不断增加。对我来讲，这是一个机会。”
不过王琦对城市配送始终保持着清醒的认识。在他看来，对比其他服务产品，城配业务的客单价低、利润薄，对比合同物流、整车干线、零担运输、快递甚至仓储业务，利润实在少得可怜。
其次，城配业务运营难度较大。对比大批量、低频度的大物流业务，城配业务具有高度碎片化、订单响应周期短的特点。流程设计、资源组织和过程控制，都需要专业的运营能力支撑。
最后，城配业务具有鲜明的区位特征。每个城市的面积区间、人口区间、人口数量、经济总量、消费习惯和产业发展等多个因素进行叠加以后，都生成了不同的城配业务特征。如在厦门能够顺畅自如运作的城配公司，复制到广州可能会水土不服，必须进行多次修正和调整。
■用“供应链思维”做城市配送
在以往的工作中，王琦积累了很多供应链管理方面的经验。因此，在唯捷的城市配送探索中，有很鲜明的“供应链思维”印记。和一般城配公司不一样的是，唯捷城配并不仅仅将服务局限在配送上，还可以根据客户具体情况，进行供应链与配送体系的搭建，提供不同的产品组合。
“目前唯捷不仅做城市物流，更为客户提供各种增值服务和解决方案，我们的服务从物流延伸到了仓储，针对B2B行业客户的不同产业特点、不同业态特征、不同项目需求，为客户提供各种增值服务和订制化解决方案。”王琦说，“现在物流行业早已不是前些年简单粗放便能赚钱的模式，以客户为中心、提供持续创造价值的服务，才是赢得客户长期合作的第一要义。”
据了解，唯捷城配的第一个客户是一家零售企业，在厦门有一百多家门店。“喝茶可以，合作免谈。”这是当时客户对王琦说的第一句话。在这种情形下，唯捷是如何取得这单业务的？
王琦说，那时他们在客户那儿待了6天，从仓库到门店，从收货到抽检，从装货到卸货……他们为这个客户免费咨询，并做了一份详尽的报告，指出其做得好的与不好的地方。进而针对客户存在的问题给出相应的解决方案，而这些都基于供应链思维与强大的信息系统。除了运输和仓储两项基础服务，它还提供贴标、装箱、上架、录进系统、代收货款等一系列增值服务。
“成本、效率和服务是唯捷发展的三个维度。”王琦说，在平台发展初期服务是首位，“因为没有好服务就没有好的用户体验”。达到一定量的时候开始注重效率、快速运营，最后才能谈成本和资本优化。
■“轻重模式”谋划全网平台
做物流总有轻和重之分。在王琦看来，资产这一端，唯捷城配在相当长一段时间内都会做得比较轻，这是基于两个原因：第一是唯捷作为一个很晚才成立的公司，也没有大量资金来购置这些东西；第二，其实整个城配里的供给面供大于求。换句话说，即使有钱来购置资产，这些资产所带来的回报恐怕也是低的，是社会层面的一种浪费。
与轻资产相对应的就是重运营。在王琦的规划中，要利用服务标准和运营体系将资源进行整合，从而实现做国内第一个城配的全网平台的梦想。
2015年5月，唯捷城配召开了华东第一次城配全网平台成员企业招募会议，希望携手更多的城配或物流公司，将唯捷的商业构想进行落地。据了解，报名参加此次闭门会议的城配或物流公司超过50家，而最终与唯捷合作的企业数量为12家。
根据唯捷与其签约成员企业的协议，唯捷同意签约企业在各自所在城市使用“唯捷”的商标与品牌，协助成员企业提升信息化和运营能力，共同拓展当地市场；同时唯捷将标准业务与运营模块“复制”到成员企业内部，对签约企业进行本地化改造和体系化建设。
同年7月，为了谋划更大的市场，王琦从厦门北上，在上海设立运营总部，欲将唯捷模式复制到全国。由于良好的配送服务和过硬的技术体系，唯捷城配在成立后的11个月内就实现了盈亏平衡。截至目前，唯捷城配签约客户超过500家，月均订单超过16万单，月复合增长率近20%。
从唯捷城配官方对外的资料来看，唯捷目前服务的餐饮客户有味千拉面、西贝、吉祥馄饨、星巴克、COSTA、饿了么、廖记棒棒鸡、九毛九、都可、KOI、临家、鑫客家、老知青等；连锁零售客户有世纪联华、美宜佳、元初食品等；电商平台有源来鲜、有菜网、顺丰优选、都市菜园、夏商新生活……
去年年底，唯捷城配获得了大航海资本的数千万A轮投资。王琦在企业内部邮件中表示，融资将加速推进唯捷的发展，为唯捷配送进一步地布局服务网络、拓展业务规模提供动力。吴泽伟/文
