于外界普遍关注的钉钉的盈利模式问题，无招称钉钉之所以能为240万中小企业提供免费服务，是因为钉钉目前不以盈利作为目标，这很大程度上得益于阿里的培育。
功能从通信延伸至服务要做企业级连接器
在3.0版本发布后，阿里旗下的移动办公平台钉钉再次迎来新的功能变动，这一次的方向是企业服务。据时代周报记者了解，钉钉计划为企业提供商旅、出行、餐饮、法务等新服务，而服务的提供商分别为阿里旅行、滴滴出行以及饿了么等。目前这些供应商都属于阿里系旗下的重要产品。
10月10日，在新功能发布前夕，钉钉创始人无招接受了包括时代周报记者在内的媒体采访。对于外界普遍关注的钉钉的盈利模式问题，无招称钉钉之所以能为240万中小企业提供免费服务，是因为钉钉目前不以盈利作为目标，这很大程度上得益于阿里的培育。
此外，无招还表示，钉钉最终会实现盈利，但盈利的方式与传统的软件厂商有很大区别，区别在于类似IBM的企业级服务平台服务于全球顶级的大企业，而钉钉的对象则是4300万的中小企业，他认为庞大的中小企业所产生的价值必然比少数大企业更多。
谈产品：从工具到管理方式
在专访中，无招多次提到钉钉希望为中小企业带来更加人性化和高效率的管理方式。他表示，大部分企业里员工和老板处于对立关系—老板对员工不够信任，而员工则没有企业归属感。“要解决这个问题，首先是让老板对员工信任，而这个前提条件是老板能掌握员工的工作情况，也就是工作信息的透明化。”无招以员工出差为例，通过钉钉上的滴滴出行企业版，老板就能掌握员工真实的出行情况，确保员工在工作时间里没有做私事。
在工作信息透明化后，老板愿意给予员工更多的自主权，这就是管理方式上的改变。事实上，这也是钉钉的一种蜕变，从一种专注工作工具到管理方式的技术输出。
值得注意的是，无招还对竞争对手微信进行了评论。“微信不可能融合集体主义和个人主义，这两者是存在矛盾的。”他表示即使微信推出了小程序，也不会影响APP的存在，一方面是基于H5技术的小程序无法提供与APP想媲美的用户体验，另一方面是ISV(独立软件厂商)在微信上推出小程序也不会有效果。他同时称，钉钉一直主张工作和生活分开，反对微信带来的碎片化。
据无招透露，钉钉是目前阿里内部活跃度和用户留存度最高的产品，这一数据比手机淘宝更高。他不认同因为通信是强需求而产生更高的活跃度，而是因为钉钉真正解决了中小企业的协同办公问题。
谈盈利：钉钉没有压力
无招在接受时代周报采访时谈到，钉钉之所以能为240万中小企业提供免费服务，是因为钉钉仍不以盈利作为目标，这很大程度上得益于阿里的培育。目前钉钉所有的功能基本免费，只有企业的定制化需求才需要收费，而这一部分的利润主要划归ISV，钉钉收取的比例极少。无招表示，目前钉钉上的ISV仍处于鼓励阶段，他希望更多的ISV能加入到钉钉的开放平台上。
关于盈利问题，无招向时代周报记者谈到，钉钉像淘宝一样，本身就是“躺在现金流上”，但差别在于淘宝的现金流是金融服务，而钉钉是生产效率的提升。“钉钉的作用是提高中小企业的生产效率，以及解决他们的客观问题，这本身已经产生了无形的商业价值。”
无招向时代周报记者解释称，钉钉最终会实现盈利。
“全球2000家顶级企业，产生了几家市值合计几十万亿美元的公司，我相信数量庞大的中小企业能提供更大的市场规模。”虽然中小企业的付费能力不如大公司，但是无招认为钉钉的做法是让企业拥有自主选择权，可以自行选择适合的办公应用软件，而传统软件厂商则是将所有应用打包出售，其中很多应用企业基本不使用，但却付出了大量的无谓成本。
他还表示，此前钉钉在机场和地铁投放广告，目的不在于提高下载量，而是为了打造品牌，让所有人看见“钉钉”二字，就想起它是移动办公软件。此前钉钉在圳腾讯大厦附近的地铁出口通道内投放了不少广告，这被视为是到微信门口的挑衅。
