汽配1号创始人李洪涛表示，平台最大亮点并非商业模式创新，而是在技术层面，依靠大数据和人工智能技术，实现全车件电子化，解决车型和货源匹配的信息处理问题，为门店提供精准报价，从而促进配件价格透明、提升配件查询和配送效率，试图打造中国汽车后市场的Google。
（资料图：“汽配1号”创始人李洪涛先生）
AC汽车讯，汽配B2B电商平台“汽配1号”于日前完成由瑞领资本、洪泰AA加速基金、钜润投资、中国国际经济技术开发有限公司四个机构共同投资的天使轮融资，融资金额暂未公布。
汽配1号上线于2016年6月，是奔驰、宝马和奥迪全车原厂件自营平台，目前项目在北京地区试运营，提供60多万种原厂配件供应，完全覆盖三个品牌在国内已销车辆的配件采购需求，官方数据披露，“项目上线以来，保持月度100%以上的增长率，并维持超过15%毛利率和超过70%复购率”。
汽配1号创始人李洪涛表示，平台最大亮点并非商业模式创新，而是在技术层面，依靠大数据和人工智能技术，实现全车件电子化，解决车型和货源匹配的信息处理问题，为门店提供精准报价，从而促进配件价格透明、提升配件查询和配送效率，试图打造中国汽车后市场的Google。
·配件来源
（1）奔宝奥海外经销商：供货周期15-45天不等；
（2）部分保养件在合作主机厂指定4S店（保养件）采购；
（3）国内大型经销商；
·配件数据来源
（1）与主机厂合作，接入配件数据；
（2）零部件品牌商；
（3）第三方汽修系统；
·物流配送
自建物流配送体系，包括：
（1）在北京4大汽配城设分仓，每个仓库配备4-5台物流车，根据修理厂的分布和下单频次，设计循环班车线路；
（2）配备电瓶和面包车解决最后一公里难题；
·盈利模式
（1）产品盈利：平台通过规模化采购、消灭中间环节降低产品成本，让利给用户和经销商后留下毛利作为盈利；
（2）服务费用：针对经销商提供库存数据管理、集采等信息服务，并收取相关信息服务费用；注册采购终端账号收取年费等；
（3）供应链金融收益。
·下一步规划
（1）产品持续研发：将产品做到简单、极致，帮助门店提升配件查询与采购效率；
（2）完善服务：包括配送和售后服务；
（3）搭建原厂件质量追溯系统，解决车型匹配的问题；
李洪涛认为，通过大数据的团队进入到这个领域，配备相应的地推和团队来做，基于技术核心，相信自己的后发优势。汽配1号未来发展并不是做一个平台型的数据服务，不是信息的对接，而是直接参与整个零部件的自营。
