在成都，一个来了就不想走的慢情调城市，在这里即将发起一场颠覆行业的革命。B2B汽车供应商交易电商平台-“阳光车盟网“上线了。上线发布会在中国汽车销量重镇成都举行，西南市场已经成为中国车市增长的新引擎。互联网+汽车电商B2B模式正式开启，来自全国各个地区的阳光车盟网注册认证用户-多品牌经销商，主机厂及媒体到场共同见证此刻。
经历几个月的筹划准备，阳光车盟网首期已获得天使轮融资过亿元， 现有4.5家风投机构在商谈中，并在计划Pro-A轮的进程。目前网站共有30多个品牌入驻，1000+二网经销商认证注册，车源的丰富，物流保障，让交易转化量持续增长。
阳光车盟网其核心管理团队有多年合资品牌汽车主机厂管理经验，在营销规划，区域管理，水平事业，二手车等方面拥有丰富的经验和资源。联合国内顶尖互联网商城开发商合作开发了的全流程网上汽车交易系统，服务于二网多品牌供应商。
近两年来，面对一二线城市汽车市场销量降温，国内各大主流汽车厂家都在积极寻找新的增长空间，大家几乎不约而同地都把目光投向了正在向城市化迈进的广大三四线城市甚至农村市场。互联网电商时代汽车市场商业模式繁衍出O2O，C2B，B2C，无论是哪一种模式都遇到壁垒，举步不前。
在阳光车盟网看来，既是机遇也是挑战，开启互联网+汽车B2B模式，前车之鉴，后事之师。整合主机厂和4s店的车源优势，阳光车盟网提供车源，物流，检验等一系列保障，让二网多品牌经销商不丢失任何一笔生意。利用互联网营销工具，让生意变得简单高效，这正是“阳光车盟网”正要干的事，达到多方合作共赢。
国内汽车行业经过了一轮又一轮的爆发期，不少一线、二线城市的消费需求已经接近饱和。然而，汽车行业还在发展，销售任务从未减轻，因此越来越多的汽车厂商都盯准了三、四线城市。不可否认，三、四线城市拥有巨大的市场潜力，且很多县级城市并未被各大车企涉足，谁能够拿下这些城市，意味着便能占领更多市场份额。在这将变成了二级多品牌经销商的主战场，可对于他们而言又面临着“痛点”：区县和乡镇二级经销商进货渠道狭窄缺货源、个人实力有限缺资金、外地调车风险太大缺乏安全保障等。
阳光车盟网深入了解二网经销商的诉求，前期各个区域安排区域经理走访三四五线城市甚至县级地级市，拜访门店，手把手引导二网多品牌经销商通过阳光车盟网平台寻找车源，发布寻车等一系列功能，让二网经销商逐渐养成习惯，一旦有客户寻车便第一时间登陆“阳光车盟网”挑选车型或发布寻车，不仅获得更多的渠道优势，还能享受更实惠的价格，优质的服务。
阳光车盟网为供应商提供全产业链服务，高效解决行业痛点，共同成就汽车销售在农村市场的大爆发。互联网时代让交易更高效便捷。
30多个品牌300多家4S店和可靠车源公司每天实时发布车源信息；利用集采，营销资源政策补贴等方式获得大量具有市场竞争力的车源，对于极少的稀缺车型阳光车盟网商务专员转向全国搜索。将过去“有啥卖啥”的时代转向“要啥有啥”。
买家在平台交易，只需支付少额定金（3000元-5000元定金）便能锁定想要车型，阳光车盟网确保最快速度发车，验货后支付全款。省内市级地区24小时确定物流到货，并且在平台上的首笔交易提供省内免费物流服务，跨省将适当收取费用。阳光车盟网提供车辆的验货，运输和收货的全流程服务。后期将采用签到式获得物流优惠券抵消物流费用，给二网经销商带来更多便利。
阳光车盟网将采用IT系统管理-live store，远程销售系统。借助当前最先进的H265流媒体服务，实现随时随地的线上看车与远程售卖。数字化设备，红外客流监控系统：通过监控车型附近人流测算出车型关注热度。M-Box客流监控系统：利用M-Box交叉统计二网展厅和洽谈室人流，推算出二网店头客流量。让二网经销商通过大数据的支持，更好的提高转化率及KPI考核。
丰富的车源，全程物流实时监控，高科技大数据监控系统设备，整机厂，4s店与二网经销商的通力合作。开启互联网+汽车B2B电商全新模式。阳光车盟网的企业远景，不做风口上的猪，只专心服务好经销商，整合多方资源，在线搜索车源，发布寻车，获取报价，下单到物流，全交易过程，平台担保。让经销商不丢失任何一笔生意。
