大航海时代经历了多少年?
工业化时代又经历了多少年?
移动互联网的下半场之后又会是什么?
是移动互联网的江山既定，还是，移动互联网的江山即逝?
诗云：山雨欲来风满楼，黑云压城城欲摧。过去，人工智能在科幻电影中，创造了虚幻，创造了票房，创造了GDP，似乎就是没有创造现实;然而，就像狼来了的故事一样，这一次真的来了!在悄无声息的的潜伏了10000年之后，她终于露出了温柔的狰狞，匪夷所思又合情合理。
随着互联网时代的发展，关于互联网的发展历程和现状，新美大CEO王兴认为，现在中国的互联网已经进入“下半场”，之前滴滴出行的CEO也给出过类似的观点，关于这个“下半场”都有哪些深层的含义呢?
第一，中国互联网已经进入“下半场”：“从宏观的角度看，对于整个中国的互联网也是刚刚进入‘下半场’。之前中国互联网的发展，在很大程度上靠的是人口红利，不管是早期PC网民的迅速增加，还是过去几年移动互联网用户的激增，大家发展的方式哪怕粗糙一点、成本高一点都不要紧，因为用户在快速增长，每年卖几亿部智能手机，大家的业务跟着水涨船高。”王兴说，“但是现在可以看到，这个时代已经过去了，智能手机的年销量已经不增长了，总体网民的增长也大幅趋缓。这个时候两条路：要不开拓海外市场，可能还有更多用户，但是国际化是非常不容易的事情;要不你就得精耕细作，把原有的用户服务得更好，通过每个用户创造更多的价值。”
“互联网+”要做的是各个行业从上游到下游的产业互联网化，不是仅仅停留在最末端做营销、做交易那一小段，而是真正能够用互联网、用IT全面提升整个行业的效率。“互联网+”的根本，还是要靠创新服务于各行各业，靠互联网、靠IT技术为各行各业的各个环节提升体验、提高效率、降低成本。
第二，中国经济已经进入“下半场”：从王兴的分享来看，整个中国经济也进入了“下半场”。“党和政府讲‘新常态’差不多要两年了，从去年年底到现在，也在反复讲‘供给侧结构性改革’，如果你去细看这些提法背后的论述，你就能看到这些论述并不是中央领导的‘拍脑袋’和‘心血来潮’，而是中国经济发展到了这个阶段，确实是需要转变增长模式，过去那种粗放的高速增长已经一去不复返了，不能再简单追求GDP的数字，中国经济也是进入了‘下半场’的状态。”王兴说。
第三，进入“下半场”需要新的能力：王兴坦言，进入“下半场”的时候，就需要新的能力。但是现在互联网行业有一大部分企业是没有这种能力的，当然，这也给一部分公司提供了一个很好的机会，在未来的互联网行业，只有我们真正的去创新、更好的满足用户的需求，更好的去服务客户才能更好的去发掘用户的价值。
移动互联可以理解为技术的颠覆性突破，它可以将信息能源像电流一样传导，不但改变了人们的生活，也令企业服务面貌一新。
钢铁电商怎样才能实现活跃的交易?在移动端上要有哪些突破?应完全颠覆打破传统行业生态，还是应促使从业各方趋向效率更高的运作方式?在盈利模式上有哪些想法?
如果说过去几年是钢铁行业互联网化的时代，那么现在已进入移动端竞争的时代，谁能将用户体验持续做到极致，谁就能长盛不衰，中钢网董事长姚红超表示，华为在《共建全连接世界白皮书》中提到，到2025年全球将产生1000亿终端的链接，其中90%以上将会来自各种智能的传感器，这意味着未来越来越多的产品和设备将会加入连接。
目前，现货交易平台之外，中钢网还有现货通、采购通、招标通和资讯平台四类产品(简称“三通一平”)。姚红超说，让钢铁行业从业者立马在平台上产生交易，是很高的要求。要想做好电商平台，首先要蓄积巨量的用户，做好用户线上交易习惯的培养工作，才有可能形成活跃的交易。“三通一平”相当于活跃现货交易平台的前端工作。
“现货通”是反映全行业钢铁价格最及时准确的资源单共享平台，买卖双方可以在平台上发布购销信息，涵盖品名、材质、规格、生产厂家、交货地点、交货仓库、价格、重量等多项内容。海量资源单在“现货通”上不断更新，使钢材市场的信息更加透明、更加对称;“采购通”旨在做成采购信息一键上传、资源快速匹配的平台，其配套名为“抢钢宝”APP将实现以“滴滴打车”的模式来买卖钢材;“招标通”旨在打造服务大中型企业招投标的阳光采购平台，招标方和投标方都是以双向匿名的方式进行，最大程度上避免了暗箱操作。资讯平台目前交易用户数21万多家，并呈现增长趋势，与逾74家钢厂有合作，注册用户21万余家，平均每2分钟产生一笔交易，日成交峰值达到44万余吨，日交易额峰值近8.3亿元，在当前行业严重困难之下，继续保持了裂变式的高速增长。
姚红超提及，钢铁行业有一个特点---80%的资源掌握在20%的人(钢厂、大型钢贸商)手中，只有使信息更透明，更加对称，才能更好的服务于中小钢贸商和终端用户，也才能实现公平的交易。
“三通一平”体系将中钢网“现货通”“采购通”“招标通”等产品进行标准化实施，对促进钢铁供需对接、推动钢贸市场良性发展、重构钢铁生态体系起到了积极作用。在未来发展中，中钢网将继续为钢铁生产企业、钢贸商、终端采购用户提供精准、客观的行情讯息和供需服务，帮助钢铁全产业链用户提高运作效率、降低产业和企业的运行成本，共同构筑钢贸行业新业态，打造一个完整的钢铁电商生态体系，实现共赢。
未来几年，随着80后、90后日益成为钢铁行业的中坚力量，电商平台唯有时刻观察这些群体的用户习惯，做好移动端，才能在300百多家平台的残酷洗牌中生存下来……
没有互联网的介入，各行各业的评价标准千差万别。近两年来，互联网摧枯拉朽般的渗透进各行各业，涌现出一批既吸金又吸眼球的各行业平台型公司，这些平台虽属于不同的行业范畴，但都可以用日活(DAU)、月活(MAU)和GMV来评价，这大大解放了人们的视野，促使人们开始关注于产业链上各路资源的全面整合。
最近几年，正是在这一浪潮的席卷下，加之钢铁行情持续走低，钢铁电商作为创新力量的代表迅速崛起，与传统力量进行了前所未有的博弈，期间有质疑、有抵制、也有赞同，波折不断，但实践证明，钢铁电商可以打破信息不对称，精准匹配供需，改变生产方式，降低成本，提高效率，有效解决了行业“痛点”，成为行业里的风口，几百家钢铁电商应运而生。
中钢网董事长姚红超表示，如果说过去几年是钢铁行业互联网化的时代，那么现在已进入移动端竞争的时代，谁能将用户体验持续做到极致，谁就能长盛不衰。IDG资本创始合伙人熊晓鸽最近也提出，一个平台要想成为下一个BAT，必须找准行业的“痛点”和用户的“爽点”，所谓“爽点”就是要让用户得到快乐。
iiMedia Research(艾媒咨询)的数据显示，2016年中国移动资讯用户规模预计为6亿人。艾媒咨询认为，中国移动资讯市场已基本完成用户普及。QuestMobile的报告显示，截止到2015年12月，国内在网活跃移动智能设备数量达到8.99亿。从用户行为特征上来看，用户年龄构成中80后接近8成，85后接近六成，人均单日使用手机时长为2.36小时，同比增长41.4%，人均单日启动应用频次为78次，同比增长20%。
从中可以看出，随着智能手机的普及，人们对PC端的依赖有所下降，越来越习惯于移动端(智能手机+平板电脑)，特别是智能手机的使用。
姚红超分析认为，未来几年，随着80后、90后日益成为钢铁行业的中坚力量，电商平台唯有时刻观察这些群体的用户习惯，做好移动端，才能在数百家平台的残酷洗牌中生存下来，聚合更多的资源和人气，最终成长为钢铁电商中的BAT。在他看来，钢铁电商已步入第二个阶段—移动电商阶段，以用户价值为依归来设计产品成了重中之重。移动端的争夺，很可能会加速提高钢铁电商的行业集中度。
随着张小龙的一声哨响，移动互联网进入了下半场。吹哨的时间是2016年的9月21日。
这一天，张小龙在朋友圈宣布了微信小程序。做小程序这件事，腾讯已经憋了很久，那为什么到9月21号才宣布?也就是在同一天，百度出售旗下91无线的iOS业务，这个曾经花了天价19亿美金的业务，卖给智度股份(000676)下属全资子公司福建智度。这互联网圈内一高调一低调两个事件，宣告的是App分发时代的结束，移动互联网进入下半场的较量。
他们不约而同的选择了今年9月21日，分别做出了自己的选择：一个是高调的求变，另一个是低调的剥离，但都是对现有模式的看衰。
站在成本的视角，逻辑链条是这样的：人口红利的消失，导致渠道获客成本增高;渠道获客成本增高，必然转移给下游的App，导致App运营成本增高;APP运营成本高，转移给VC的同时，也对APP的模式进行分化;刚要转移到VC资本头上的时候，资本方宣布资本寒潮来了，烧钱和输血终止，然后就是尸横遍野，一片哀嚎。
受人口红利的消减，小米、应用宝、91助手、360作为渠道他们的获客成本也大幅攀升，作为稀缺资源的渠道，他们将成本转嫁给下游的APP移动互联网公司，包括像新浪微博这样的编外媒体也顺势抬升自己的流量价格，导致APP整体获客成本高企不下，渠道成本的抬高就像推倒第一张多米诺骨牌，引发后续一连串的市场反应，这一成本的抬升就像抬起水面的堰塞湖，淹死了个子矮的APP，同时也将成本传递给了VC，后续的VC一看形势不妙，高呼资本寒潮，纷纷停止供血，导致又一批APP死掉。于是APP的模式出现分化。
姚红超说，对App模式分化的逻辑推导，高额的获客成本导致，只有真正好模式的APP才能运营下去，所以中钢网未来将采取移动端“抢钢宝”APP与ITP综合交易系统相结合的路径继续领跑。
“抢钢宝”APP提供了一个互动交易平台。卖家可以在此平台，出售钢材，抢夺用户的需求单。买家可以在此平台发送需求单，抢夺钢材。本产品基于LBS定位功能，近距离消息推送。将买家和卖家的需求以最快的方式，最短的时间，最近的距离通知对方。互通对方的联系方式，快速形成订单交易。
ITP综合交易系统通过整合“采购商—ITP—供应商”模式，以解决采购单不好找、订单找不到高质量低价格的货、报价太多，不方便比价、做合同费，条款达不到双方要求等为重点，解决用户的难题。第一，终端可以在平台上发布采购招标信息，供应商可以在平台上进行报价。当供应商中标后， ITP综合交易系统自动生成采购合同。同时还有私人订制服务(人工派单)，系统自动比价，采购信息分发自动化。第二，ITP系统中的销售/采购合同自动生成，可在线预览。合同可在线共享，并进行系统流转。合同的收货确认单及发货清单也可以自动生成并可以下载。这样可以有利于减少合同反复修改、打印和跑腿儿，解决内耗问题。
ITP综合交易系统经过一个多月的运营，其招标吨数已经达到20275吨，投标吨数达到14792吨，中标吨数25860吨!具体的数据说明，中钢网ITP系统正在以快速的步伐进军钢铁行业前列。
姚红超说，平台未来的利润点主要来自于两方面，一方面是广告、供应链金融、仓储、物流方面的增值服务，另一方面是OEM(平台委托钢厂定制生产)。OEM在电子产品领域的运用大家都比较熟知，在钢铁行业还是一个新生事物。中钢网的平台上沉淀了庞大的用户群体和数据，可以精准的分析出哪些产品更受欢迎，市场对某类产品的需求量是多少，而且平台专长于采购和销售两端，在产业链的每个环节可以最大程度的压缩成本和控制风险。
OEM具体怎么做呢?首先，平台先要购进矿石、煤炭和焦炭，然后将这些原材料运至合作钢厂加工，最后再将加工好的产品运往钢贸商和终端用户。
为什么OEM可以最大程度的压缩成本呢?第一，和钢企采购原料不同，中钢网采购时会给原料供应商明确可期的付款时间，供应商也就没有了加价对冲风险的动力;第二，平台本身就是轻资产，用互联网获取订单成本比较低，财务成本低，扁平化管理。中钢协的最新数据显示，国企吨钢财务成本为每人136元，民企为89元，行业平均为117元;第三，在运输环节上，平台可以寻找到最便宜、最高效的方式。例如，要从天津港(10.27 +1.38%,买入)运送原料到河北涉县，按照国有钢企的做法，通常会采用吨钢成本在86元的铁路运输，而汽运在65元，甚至有的运输商可以做到52元。在运输环节，中钢网以“高效、价廉”为宗旨，灵活采用多变的方式。
麦克卢汉说：“起初，我们塑造了工具，最后工具又反过来塑造我们”。从印刷术，指南针、火药、造纸术，到后来的会计制度、有限责任公司制度、无线电、广播电视、集装箱，避孕套，晶体管，一直到现在的互联网!这些核心技术的发展决定了我们人类连接自己、连接资源的方式，把我们从Hunter，变成了Farmer，再改成了Worker，再变成White-collar，最后变成Dreamer，特别是互联网的出现，将所有自生长的技术连接到了一起。
随着中钢网平台上的数据不断沉淀，人工智能技术的日臻完善，企业可以更精准的深挖海量数据，进而可以反向有效指导产品的迭代开发、提高效率和定制化营销。移动互联网时代，通过整合互联网、移动端、传感器、物联网、云存储和大数据分析能力，彻底打通产业价值链中各个信息孤岛，实现工厂、贸易商、终端用户、仓储和物流各环节间的信息共享和快速传递。
