2015年，中国汽车后市场市场规模达到1180亿美元，预计将以复合年均增长率12.7%速度持续增长，于2020年达到2140亿美元
2018年，中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历程，一旦车龄超过5年，中国汽车后市场有望迎来新的繁荣
作为汽车后市场最成熟的部分，修理和保养以大量客户为基础，创造了高额收益和利润。尤其是零配件制造商和维修服务供应商，将有机会获得高额业务
4S 店仍为修理和保养的主要渠道，但由于不断增加的过保车辆，以及车主对小型服务渠道的青睐，独立/连锁维修店有望得到快速发展
独立维修店服务范围狭隘，并且维修质量难以把控，为了改善这一情况，连锁维修店横空出世，并且获得了零配件制造商/OEM的培训和技术支持
新兴电子商务平台引导了中国汽车后市场的变革，零配件制造商需开发新的策略以在独立汽车后市场中抓住增长机遇
汽车后市场的发展：中国汽车后市场的不断发展代表着零配件制造商需将业务重点从与OEM合作的新车销售转变为对于自身供应链的优化，并且逐渐进军汽车维护和保养市场。
不断发展的服务供应商：零配件制造商提供规范的质量把控，产品培训和技术支持等增值服务，从而完善及改进独立/连锁店的服务质量。这样的协同合作将为各个服务方创造一个双赢的市场环境
电子商务：电子商务的崛起意味着零配件制造商必须紧跟经销商的发展步伐，尝试与B2B或者B2C平台进行合作，以简化经销渠道并完成销售目标
