编者按：整车B2B，起于2014年，兴于2015年，形成浪潮在2016年，2017年汽车B2B平台很快进入提速竞赛，甚至2018年初就会进入短兵相接。行业初兴，英雄辈出，沧海横流要看英雄本色！本色，又是啥？老郑说：英雄，要看出处！（注：整车B2B是整车流通中车源方到终端经销商的电商简称，本文整车指新车）
2015年可以称得是整车B2B元年。各路英雄纷纷亮相，现在主流的汽车B2B的绝大部分都在2015年拿到了PRE-A或A轮千万级甚至上亿融资。
据不完全统计至16年底，大陆共有16家汽车B2B平台，其中10家获得资本青睐，获得上千万级的有：车镇、省心宝、牛牛汽车、卖好车等6家。行业赛道基本格局已然确定，有了资本的支持，各路英雄自然英姿焕发，充满能量，准备撸起袖子大干一场！
主流整车B2B融资情况一览：
2017—18年这个行业会精彩纷呈，各平台从各自产品打造，市场势力范围，到资源的争夺，最后发展到短兵相接，互联网背景下已经上演了很多这种竞争大戏，虽然没有剧本，但情节很多雷同。最终，独角兽会是谁？第一军团是哪些？
沧海横流方显英雄本色！啥是本色，英雄要问出处！
整车B2B电商平台，主要横跨两个行业：汽车行业、互联网电商，创业团队必须对两个行业都有深刻的理解。时势造英雄，这两个行业的具有历史责任，勇于创新的精英们，立于潮头，揭竿而起，现在主流平台核心团队主要来自这两个阵营。从他们已经的历程和他们各自对公司的定位，就会明显看到过往的影子，也看到他们对整车B2B的理解。
笔者认为，决定未来一定是团队、团队、团队！而且，团队的“基因”将是决定性因素。这不是出身论，这是大概率事件！可能现在不能说那个行业出身就必然优过另一个行业，但可以肯定的是结果一定是大比分，过2年就基本可见分晓了。
不过笔者倾向于汽车行业出身的领先的概率大！
因为汽车B2B落脚行业还是汽车，而汽车行业确实是个线下沉重繁杂的交易，对经验值、行业积累要求很高，而互联网出身的平台将会在互联网运营、客户体验上会优胜。在前期起跑阶段，理解客户，研发产品，整合行业资源的汽车行业基因优势，会拨的头筹。而互联网领先优势的重要性，又会为后期赢得先机，占得优势。可以这样理解，一个熟悉地形的选手，和一个不熟悉地形的选手，开始总是熟悉的占优势可能性大。后期，行业相对成熟，特别是行业人才的互相流通，会让大家在相对“公平”的环境中竞争。
主流平台的核心团队基本情况：
姓名 | 行业背景 | 公司定位 | |
车镇 | 冯璋 | 13年汽车行业经验，岗位覆盖所有运营岗位，汽车集团高管。 | 汽车B2B产业链电商 |
牛牛 | 陈琰俊 | 永达汽车集团任职 | 你的汽车生意圈 |
省心宝 | 刘毅 | 十年二级经销商工作经验 | 专做汽车安全交易的平台 |
卖好车 | 李研珠 | 卖好车的创始人，淘宝第162号员工，淘宝商城创始成员；蘑菇街创始合伙人兼CMO | 让卖车更简单 |
-- | --- |
仔细了解发现，汽车行业基因创业团队占80%以上，可能确实被传统模式折磨得必须“揭竿而起”了。互联网基因创业团队的代表非“卖好车”莫属。 “卖好车”定位：让卖车更简单！纯客户体验定位。汽车行业基因最明显的应该是车镇。“汽车B2B产业链电商”的定位，显示出车镇对行业的洞察和高度，也显露了对行业资源把控的自信。
汽车基因的创业团队定位多从行业痛点思考，互联网基因的定位更多重视客户体验。特别有意思的是省心宝定位为“专做汽车安全交易的平台”，直接对应解决的就是B2B过程中不诚信的痛点造成的痛苦。算最“聚焦”的定位了！
我们对比两个特性很明显的平台已经有的创业过程，也能有一些感受。
卖好车前身其实是“买好车”，是2C的电商平台，初建在2014年，是电商大咖出身的李研珠，携带互联网的优势，直奔汽车行业创业的第一站。而且就势原有的互联网资源、资本优势、个人品牌优势，高举高打，非常轰动。卖好车的融资金额达亿元，完成了A+轮融资。但在2015年突然改向，将平台改成“卖好车”。这一买一卖之际，蕴含了多少无奈和勇气。
他非常深刻地进行了反思： “我们花费整整半年时间，把汽车链条里面的所有事情都做了。结果发现，我们做的是经销商的事儿。”通俗说来，就是恍然大悟，原来不是想象中的局面！（网上有相关报道）
而汽车行业出身的“车镇”，似乎走得相对顺利，可能受益于汽车行业的基因。
车镇创建于2015年，半年左右时间就完成天使、风投和PRE-A轮的融资，2015年9月上线，2016年8月获得启赋资本的3000万投资。车镇核心团队：CEO、COO、CTO皆出自汽车行业，专业汽车经历十年以上，基本覆盖所有汽车行业岗位，特别是CEO，担任过规模过百亿的汽车集团销售高管，市场高管，CTO也是汽车行业互联网的管理者，十几年的双行业经验。
从他们研发的产品上足见车镇团队的行业功底：
仔细看看这几家平台的产品，似乎都一样，“竞价寻车”“定金担保”“拼车”基本是核心服务，但通过各自版本信息查询，就会发现这些核心服务产品都是车镇率先研发。
当然，也可以从平台定位上也可以看到车镇对行业理解高度，对行业方向的把握。车镇，在初始就定位为汽车B2B产业链电商，构建的是行业生态，提供产业链服务，早早地就开始布局行业金融（车商贷）、物流（物流中心），互联网营销工具（易卖车），甚至门店管理（SAAS软件），连经销商的经营管理素养提高都纳入行业生态范围。车镇解决的是行业“痛点”，而不仅仅是“经销商痛点”，只有行业不痛，B2B才能真正通畅。
新兴行业，混沌不堪，没有前车之鉴，只有飞蛾扑火！谁能脱颖而出，谁能浴火重生，不能判断，只能等待！
致敬：李研珠、冯璋、刘毅们！
