3月23日，中国人民大学商学院宋华教授出席2017第四届中国供应链金融创新高峰论坛并发表主题演讲，宋华教授认为智慧型供应链金融是未来的趋势，他还进一步阐述了要实现智慧供应链金融需要实现的四个特征：产业带动性；创新外溢性；服务公共性；发展持续性，最后也预测了供应链金融发展五大趋势。
中国人民大学商学院 宋华教授
2017年3月23日，由万联网主办的第四届中国供应链金融创新高峰论坛在深圳举行。论坛以“产业+金融+科技”为主题，大会吸引了来自金融机构、供应链企业、物流企业、电商平台、制造商贸龙头、金融科技公司的500多位跨界企业高管共襄盛会。在论坛期间，万联供应链金融研究院发布中国首份《供应链金融生态图谱》，图谱收录了10大类总计54家供应链金融生态圈内的典型企业的创新商业模式，对中国供应链金融事业的发展起到了积极的推动作用。
中国人民大学商学院宋华教授应邀出席论坛，并以“智慧型供应链：未来趋势”为题发表演讲。宋华教授预测，供应链金融将会朝着以下方面发展：
1、以互联网平台为基础的产业整合在加剧；
2、产业供应链作为一种生态开始与金融生态结合；
3、金融科技成为推动智慧供应链金融的主导力量；
4、防范风险成为供应链金融的核心能力；
5、协同专业化将成为智慧供应链金融的主题。
以下是宋华教授演讲速记全文：
非常高兴今天出席了我们万联网主办的第四届中国供应链金融创新高峰论坛，今天碰到了很多的新老朋友，一起大家共同探索，一起分享今天中国供应链金融的一个发展。我想今天跟这个各位嘉宾分享的一个话题就是智慧型供应链金融，我们未来的趋势。
何为智慧？这就涉及到三个很重要不同层面上的东西，一个是数字化，第二是智能化，然后才是我们所讲的智慧化这个概念。
数字化是在计算机虚拟环境中对整个供应链过程进行方针评估优化，并进一步扩展到整个生命周期的新型生产组织方式，本质是信息的协同，旨在提高供应链运营效率。而智能化又是在数字化的基础上利用互联网和监控技术来加强信息管理服务，以提高我们供应链全程的可控，同时集初步的智能手段和智能系统于一体，建立高效的运营体系，它的宗旨在于提高供应链的效率。
智慧化是在供应链运营过程中进行智力活动，注入分析推理判断构思和决策等，通过主体和科技的合作，去扩大和延伸部分取代经济人在运营过程中的脑力劳动，把供应链拓展到柔性化和高度集成化，旨在提高生态效率。所以下一步供应链和供应链金融的发展会逐步往智慧化方向延伸，就意味着将来供应链金融不仅仅是产业跟金融的结合，也是产业金融跟技术的结合，使得整个供应链可视、自动智能、自动透明，我想这是今天所谈论的智慧供应链金融里面的核心之所在。
具体什么是智慧型供应链金融？在平台建设上搭建、依托产业供应链生态、利用物联网、大数据、云计算、人工智能以及区块链，产生金融生态，从而实现产融生态有机、有序、有效发展的体系（Smart-Supply Chain Finance)。具体的运营方式是通过平台链接的智慧供应链、基于云计算、大数据、区块链创建金融生态系（金融能真正服务于整个智慧供应链的各类主体），实现用金融推动智慧供应链发展，同时借助于智慧供应链运营，实现金融生态的拓展和增值。这是我们今天的一个核心。
智慧型供应链金融有四个特征，这四个特征一定是我们各行各业做供应链金融必须坚守的最重要的四个特点：
第一个特点是产业带动性。产业带动性有三点理解：
1、服务产业。所有的供应链金融一定要支持产业的运营，提高产业的效率，不能够提高产业效率的金融全是骗人的鬼把戏；
2、立足产业，通过产业的运营来防范可能存在的金融风险，大家知道我们要防范金融风险，没有坚实的产业运营基础很难实现。
3、优化产业，金融科技加上智慧型供应链金融能够推动产业和金融的共同有序的发展。
第二个特点：创新外溢性。能够服务、支持产业和其他的发展；
第三个特点：服务公共性。就是供应链金融的服务一定是具有公共性的；
第四个特点：发展持续性。就是供应链金融必须具有发展的持续性。
供应链金融发展的三个境界
产业带动性中的服务产业、立足产业、优化产业，还涉及到供应链金融发展的三个境界。
第一个境界就是互赢。既是我的，也是你的。解决上下游的资金问题，稳定交易关系，协调上下游的运营和市场行为，产生协同，强调上下游信息的整合，防范交易对手可能产生的风险，这些年很多企业已经开始做到了一点。
第二个境界就是共赢。共赢是什么？我的也是你的，你的还是你的，大家注意到这个时候它的目的不仅仅是提高交易效率，这个层面它是要降低整个产业的交易成本来建构协同专业化基础上的合作，就是一方面大家是充分专业化，另一方面就是充分的协调和相互合作的，其目的是整个产业的交易成本能够得以下降，它不仅仅是某一个主体的交易效率提升的问题，它是产业的成本下降，对于信息化就产生了非常高的要求，这个要求是什么？它强调多方信息的连通，一旦要降低整个产业的交易成本，不仅仅是上下游的信息共享信息互动，甚至要包括所有的直接和间接服务提供商，我们的政府管理部门，所有这些东西能够做到一定程度上的信息的协调与共享，所以需要去建构一个所谓的产业云，它是要协调所有意义相关方产生协同，这个时候的风险已经不是来自于链条上下游的风险，它是来自于网络性的风险，所以如何去克服网络的风险成为了今天供应链金融的一个关键，那么这个阶段我称之为互联网供应链金融，它是这么一个状态。
第三个境界是众赢。为什么我们讲智慧型供应链金融，智慧型供应链金融最终的目的是达到众赢，是我们的也是大家的。那么我们来看它的区别在什么地方。
第一、它是在重构产业竞争力，它不仅仅是在降低我们现有产业的交易成本，它是在优化产业，提升整体产业的竞争力的，所以我们说这个，实现产业有序可持续的发展，那么这个目标比第二个层面要更高，那么这个时候就出现了什么问题，在整个信息化里面它需要形成政府企业行业相融合的产业系统，这个产业系统，换句话说没有融合性的我们的产业云，我们的政务云等等各种云混合建构的话很难实现这样一个目标，我们说这个众赢是需要各方都要做出努力。它是要建构我们刚才讲的综合性平台，这个时候的风险可能会来自哪，它不仅仅来自于网络的风险，也来自于我们的产业体系，我们的体制可能产生了风险，如果能把这三个做到，这就是真正意义上的产业带动性。
当然要做到这三个阶段不容易，它需要我们长期静下心来稳稳的去探索，不能鞠躬尽力，我们不可能一两年之内就能做到第三个阶段，它是我们的未来，我们今天大量的产业需要有优化需要去解决问题。
给大家讲一个我最近接触的一个企业的例子，中驰车福，他做了一个后汽配市场，这个市场太复杂了，产业的复杂性太高，我就讲一个简单的数据，我们今天中国的汽车维修店大概有44万家，真正能够拿到4S店正规的维修网点不超过四万家，我们今天整个产业小散乱，所以真的要实现这三个目标很难，更复杂的是什么？大家知道汽车配件本身非常复杂，大概有1000多万个SKU，大家可以想象，如此复杂的SKU，又如此乱的一个市场怎么能够做供应链金融？如何做供应链金融服务平台？它需要干什么？首先要把这一千多万个SKU做到标准化，如果标准化做不到，你的所有东西品类分类。你的所有东西品类分类这个纵向横向这个标准化做不到，这个汽车后期的市场供应链金融那就是骗人，所以它必须踏踏实实的要干这个。
我们今天的厂家和维修都有问题，厂家是什么，押货，实际上就是批量生产批量推，同样我们终端的维修厂也是一样，干什么呢？进货的时候受到了欺蒙，把产生的交易成本利用信息不对称转嫁到消费者身上。这个问题不解决，刚才讲的立足产业、优化产业、服务产业全是空的，首先你要能够真正的抓住维修厂对配件的需求，需求这个管理你要做好很难，实际上像中驰车福他们建立了滚动需求，这个东西它的背后叫配套，它的物流，所以我说真正的带动产业不是急功近利的地方，它是慢慢稳稳的去做的，首先要有VMI仓，汽车配件要求几个小时就要送到，所以怎么样把这个定单每周滚动用模型挖掘出来，决定三级仓的补货，在这个基础之上我们才有可能衍生做金融。他们现在也提出了B2B的这一端，再加上金融这一端，来解决生产企业，更喜欢及时的拿回资金，我们下游的维修厂能够合理的利用资金购买它所需要的零部件，这就是我们现在一步一步需要去干的事情，也就是产业带动性，当然也需要慢慢的努力，这是一个漫长的过程。
说回到产业带动性，我们今天还面临另外一个产业生态是需要去打造的，就是金融产品生态。
我们的金融生态也需要打造和梳理，打造金融的两个生态，第一个产品生态，第一要从融资扩展到整个资金流的管理，原来我们在讲供应链金融，现在大部分企业做供应链金融仍然局限在融资本身，它忽略了一个问题，其实供应链金融是在于加速整个现金流优化整个资金流，这才是供应链金融最核心的，我们今天为了优化整个产业的资金流的话不仅仅是融资还涉及到各个方面的融资。
第二个从单一渠道的资金供给发展到通过多渠道资金供给，将来我们的供应链金融需要利用金融产品的创新实现组合性的资金多渠道，比如说我们可以根据情况结合基金，结合保险，从资金服务产业延伸到进一步通过产业带动资金，这个过程就是我们说的产品生态化。
另外一个金融组织的生态化，这也是我们具有产业带动性的一个概念，还有一个形成上下游物流和金融机构共生，这个非常重要，换句话说产业要做好产业服务，金融一定要真正进入到产业当中提供良好的金融服务，因为我们今天很多企业都在说金融之后边界有点混乱，什么人都开始玩金融，这是很危险的，金融就做金融，产业就做产业，但是他们是协同专业化，这个非常重要，还有一个是不同金融机构有序合作，我们今天很多的金融机构本身也需要打造我们的生态，也就是说银行、信托、保险、基金、融资租赁、VC，他们之间能不能合作，能不能形成一个生态，这是很重要的一个方面。还有一个大型金融机构与中小金融机构的协同合作，比如说大型股份制的银行跟城商行之间能不能在各自优势的基础上进行合作，这就是我们所讲的金融组织的生态化。
第二个特性就是创新外溢性，任何的创新都要有利于提升产业供应链的效率和效益，并能惠及其他的相关主体。
关于区块链的若干思考
怎么去理解？第一个融合性的技术创新，就是鼓励多主体创新的同时实现多技术的融合创新与协作，形成体系化的技术。我觉得今天供应链金融也有一个可能的隐患那就是被我们的技术创新都被风头驱使，一说区块链大家疯了一样的都追区块链，但是忘记了一个问题，单一的技术不可能去打造我们的供应链金融，它一定是融合性的技术创新，包括了我们的电子合约、物联网、AR、VR，人工智能、大数据、云计算等等，所有这些技术的综合协调性的创新，才叫融合性技术创新，单一的一块不可能，这就涉及到一个问题协调技术发展，就是技术的创新发展需要与现实的产业相协调，用技术推动产发展，同时通过产业协同创新保障技术创新的有效性。
关于区块链问题，我发现最近这一年区块链的声音非常多，它是推动我们发展的一个重要的东西，但是问题是什么？不要因为区块链而盲目的追随区块链，第一个我特别反感有些人说区块链去中心化，去中介化，这个话不要胡说八道，将来也许人类不需要自己的父母，但是站在今天这个立场我们不可能没有父母，我们人类还没有到这个阶段，我们首先要做什么，首先要做协同中心化，或者协调中心化，技术成熟了，产业成熟了，才有可能走到去中心化。
什么时候才能做到区块链的2.0，也就是说智能合约，第一首先你的产业和服务的信息是否是清晰定义和结构化的，如果你的产品和服务是不能清晰定义和结构化的，跟区块链一点关系都没有，就是不要盲目的为区块而区块。第二个交易伙伴能不能提供交易的身份权利和声誉，如果不可能跟区块链一点没关系，第二个问题对今天中国的产业又是一个巨大的挑战。这两个问题解决了还没完，供应链交易伙伴是否能够清晰的界定交易活动？那么如果这个问题解决了还有一个问题，交易过程能否容易测量能够容易观察并且能为相关的企业核验……所以这就是我说的为什么我们不要盲目的跟着风投走，我们要踏踏实实的做好区块链技术，不要被风投所忽悠了。
实现协调性
今天中国要想实现协调性基础是什么，这就是我画的中国协调性技术发展蓝图，不一定准确。
首先我们现在要做的是基础设施建设，我们首先要把产业基础设施建设打好，我们能不能做到全供应链交易物流的电子化，这个一定要突破。电子化还不行，还有标准化，你要做标准化，不同的主体对同类的事物标的定义是清晰的是明确的。标准化之后还要可流转可追踪，把这个基础设施先做好，做好以后还要把我们现有的企业系统结合起来，因为我们不可能一下子所有企业所有的信息都放给你，所以它是协调，那么就是把企业的DRP等系统能够融合起来，这就是协调中心化，这是一个基础设施建设。
基础设施建设以后还没完，还有两个东西需要攻破，一个线上名单化，就是我们的企业云伙伴云数据云，还有线下物联化，我们的采集通讯应用分析，这个做完以后才有可能走向区块。国家标准化的建设，还有我们的法律法规的完善，这是我们制度上需要推动的，另外一个协调融合的政务信息管理，我们要做协调信息化，我们的政府部门一个一个都是信息孤岛，都没有打通，怎么能做到协调中心化？另外一个就是我们说的真正意义上政府部门打造大征信系统，这几个东西做到了，这是一个漫长的过程。
这里面最典型的就是京东，京东提出来京东云的概念正是一步一步往这个方向发展，从而服务于它的产业把握它的整个交易过程支撑金融活动。
第三个特征就是智慧型金融的一个特征，就是服务的公共性问题，什么叫服务的公共性，从概念上来讲就是供应链金融应该推动多利益相关者包容性的发展，同时也需要建立良好的系统来促进协同，这就是服务的公共性。
怎么才能做到服务的公共性呢？第一、主体的包容，第二、系统的包容，这两个包容必须要实现。
第一个就是我们说的主体包容，我前面讲到了就是金融机构产业主体政府管理部门各个主体能够有效有序的合作很重要，非常重要，所有这些我们大家怎么能够有效有序的进行合作，每一个主体都有他们存在的必要，我们也不能说我们不要政府管理部门，我们自己创新，不可能，因为金融是需要有序发展的，有机有序的大家各就其位上的合作就是主体包容系统。
还有一个就是系统包容性。我们今天在系统上面临三个大的问题，今天人人都在讲生态平台，我们有没有想过一个问题，生态圈的产业互联互通的需求与利益相关方异构系统集成之间的矛盾是否存在，这个矛盾怎么解决，这个系统问题不解决，你不可能走到智慧供应链金融，连互联网智慧金融你都做不到；第二个复杂多样化业务管理需求与快速应用服务开发部署能力之间的矛盾怎么解决，这个也是产业供应链系统里面临的问题；第三个多样化高并发应用支持需求与资源配置之间的矛盾怎么解决。
这三个问题都是需要我们在系统建构过程中需要思考的，所以这就是我们说的系统的包容性问题，就是怎么去搭建。这些问题不解决，互联网包括供应链金融根本不可能实现，所以我把它们归为服务的公共性是有它内在的含义，第一主体包括，第二系统包容，怎么能够建立一个生态使得大家各个方面在系统上管理上流程上有序的结合起来，这是我们服务公共性的一个方面。
第五个方面就是发展的持续性，如何理解发展的持续性？供应链金融有利于产业可持续健康的发展，并且不断的改善效率洼地，因为各种各样的原因我们有大量的交易成本，怎么提升效率把成本洼地解决，这就涉及到两个方面的可持续，第一，供应链金融能不能支撑、优化我们的产业循环，这个我觉得是中国智慧供应链金融下一步一个产业应用的蓝海，这个东西我们一定要看到。
当然我们很可喜的看到今天已经有很多企业在利用供应链金融循环经济方面里面做出来的努力，比如说找铅网主要瞄准的是铅，中国铅畜电池的市场总量6000亿，带动相关产业超过十万亿，发达国家再生铅比率为99%，我国不到50%，我国废旧电池回收产品处于散乱差状况，这是我们今天需要解决的问题，这就涉及到我们的金融怎么去和产业的情况来解决这些话题，那么这是现在试图去做的，包括库存宝、回收宝、订单宝，我想下一步各个行业循环经济怎么利用供应链金融，这是我们有待开发的，由供应链金融走向可持续的一个关键。
第二个就是我们讲的提升效率改变成本洼地，供应链金融只有在什么时候会出现，一般在三种情况下特别容易出现，第一个时间上的错配，所以如果我们不能够深刻的理解产业，你根本就不知道可持续发展在哪。
时间上的错配意味着什么，我们来想一想我们服务的平台，我们服务的产业，有没有出现采购和生产的错配，我们经常会出现这个情况，生产是一个时间，采购又是另外一个时间，生产和销售时间的错配，我们生产出来的产品和市场之间会发生一个错配，这往往是产生成本的主要来源，这个问题我们怎么通过服务把它解决。第二个空间上的错配，供应链金融往往也会出现在空间上的错配，产地销地的错配，可能我是新疆生产但是在东部消费，另外一个多地协同错配，这种错配也容易产生大量的洼地，还有一个就是物质上的错配，或者叫要素上的错配，这个表现在环节跟环节之间的错配，我们一个环节跟另外一个环节错配，比如说我的一个冷冻产品的销售跟我的冷链物流之间的错配，另外流程跟流程错配，就是组织合作之间流程跟流程错配，另外就是要素跟要素错配，这些都是供应链金融可以优化的三大洼地。
我举一个例子，也是典型的错配的概念，中棉集团，它做的是棉花的另外一个产品就是棉籽，这个问题在哪？明显的出现了时间错配空间错配，因为棉籽的生产是一个周期，大概也是差不多九十月份的一个周期，但是它的消费它的生产力运营是常年在运营，时间上的错配，棉的主要生产大部分在新疆，可是我们的消费又是在全国各地，空间上也错配，第一在资金上出现了棉籽集中上市，就需要大量采购存储棉籽，另外由于时间空间的错配，物流效率又很低，需要仓储需要物流，这个做不到，这就是空间上所导致的错配产生的成本洼地，还有金融体系不健全，还有无避险工具等等产生了大量的问题。比如说现在中棉集团正在建，棉籽这一块里面建立中棉监管仓，做订单融资，到这个地方是库存融资，库存管理和融资，这些都是可持续的，所以可持续大家注意，不仅仅是环境的可持续，也包括我们产业的可持续，这是很重要的一个方面。
最后我讲一讲我们近期可以期待的供应链金融的一些发展，最近可以期待的供应链金融发展有几个方面，第一以互联网平台为基础的产业整合正在加剧，供应链金融的发展趋势在哪？就是产业整合，以互联为基础的产业整合。第二个产业供应链作为一种生态开始与金融生态结合，第三个就是金融科技成为了推动智慧供应链金融的主导力量，但是这种科技是融合性的协调性的金融科技，不是我们一个单一的技术，第四个防范风险成为供应链金融的核心能力，第五个协同专业化将成为智慧供应链金融的主题，我想这是我们今天能看到的中国产业供应链金融在发展过程当中可能的脉络，谢谢各位。
