2017年是中国B2B继续蓬勃发展的一年，行业新模式、新企业层出不穷，但同时我国纯交易型B2B商业模式在资本市场中的地位也正在遇冷。托比研究对比交易型B2B企业的获投数量后发现，2017年Q1融资数量较2016年Q1下降14.3%，Q2融资数量较2016年Q2下降29.6%。而就在交易型B2B遇冷的2017年，托比小编发现，竟有一匹资本黑马低调出击，强势吸金超72亿元！在经历了近两年的回落之后，再次裹挟着大量资本席卷而来的就是——物流B2B！
按托比网数据库的分类，目前B2B企业主要包括石油化工塑料、农业、快消生活服务等16大类，其中就包括物流货代。物流货代主要包含货运物流与仓储服务两类。货运物流按照交易主体所发生的场景不同，可划分为同城物流、城际物流、跨境物流以及全领域物流（聚焦国内物流，同城物流与城际物流共同发展）等四个方面，不包含快递等C端业务，故以下简称物流B2B。托比小编将通过九大关键词解析2017年物流B2B的资本风潮，统计数据均截止至2017年8月3日：
近日，托比研究统计，在2017年上半年，物流成为获投金额最多的B2B行业。
截至2017年8月3日，经托比网统计，共有30家物流B2B平台获得资本青睐，累计获投金额超过72亿人民币。其中，易商红木集团于今年进行了两次融资，累积金额达到6.33亿美元，位居物流B2B融资榜榜首。
受易商的巨大融资影响，仓储服务融资金额远高于货运物流融资数额，如图：
图示：物流B2B平台1月-8月（8月1日~8月3日）获投情况
可以发现，3月与5月物流B2B的获投事件最多，分别发生6起。该数据截止至8月3日，因此8月的资本前景也值得期待。综合来看，物流B2B的融资情况稳定向好，对于物流B2B来说，2017年可以算得上是“资本的春天”。值得一提的是，这是继2014年以后物流B2B迎来的又一次高峰，随着资本春天的到来，许多“春笋”也将大量出现。
在经历了2015、2016的回落之后，物流B2B又驶入了发展的快车道。
此次统计共有30家物流B2B平台的31起融资事件，其中有10起在A轮前，占比达到32.3%；有8起事件发生在A轮阶段，占25.8%；B轮、C轮以及D轮阶段分别发生4、5以及1起融资事件，上市获投事件有3起。
可以发现，2017年物流B2B平台有18起融资发生在B轮前（不包含B轮阶段），占比可达58.1%。物流B2B平台还处于上升发展阶段，潜力可期。
此次统计，共有23家货运物流平台与7家仓储服务平台获投。经统计发现，在货运物流领域，城际物流不仅成为获投企业数量最多的领域，也是融资金额最多的领域。但同城物流的平均融资额为2.08亿元（平均融资额=公开的融资总额/该领域获投企业数量），高于城际物流1.44亿元的平均融资额，同城物流平台间的发展相对更加稳定。总的来看，垂直细分领域比全领域发展更受资本青睐；国内物流发展潜力更为看好，但国内物流市场的竞争也将更为激烈。
关键词五：垂直物流
与其他垂直行业不同的是，物流是产业供应链中的基础设施，这也决定了物流并不能自成一派，它的存在影响着全行业的发展。而垂直行业的发展，尤其在B2B先行的大宗交易也随着不断地发展衍生出了垂直物流。比如，钢铁物流平台钢联物流、化工物流平台找罐车等。
与其他行业具有较强交易属性的特点相比，物流是一个技术驱动型的行业，技术支撑着物流的成长与发展。而结合物联网、传感网以及互联网，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化的智慧物流也成为资本关注的重要要素。如以“数字化每一辆车”的G7、今年发布“鸟眼”系统的云鸟科技等平台，都以技术发展作为支撑，并累计获得四轮或以上的融资。无疑，在大数据时代，信息化与精细化管理也将成为物流行业的发展方向。
截至2017年8月3日，在仓储服务领域，共有7家平台获投，其中有3家平台致力于智能仓储，即通过智能仓储机器人，实现自动化仓储分拣、管理等。随着技术的发展，智能化仓储管理也将被广泛应用，也将会有更多的资本涌入。
而此次融资榜，普洛斯则成为最显著的投资机构，投资4家物流B2B平台，且分列2017年物流B2B融资榜TOP4、5、6、7，可谓是抢尽风头。事实上，普洛斯是亚洲最大的工业及物流设施地产商，在中国也处于领先地位，其市场份额超过第2到第10名的总和。而作为物流产业的一员，普洛斯近年来也成为一个积极的投资者，在物流领域频频布局：
今年7月，以新加坡物流巨头普洛斯（GLP）总裁梅志明为首的财团在普洛斯收购竞标中胜出，其中包括厚朴基金、中国房地产开发商万科、平安保险和高瓴资本等中国企业。有分析指出，新生的普洛斯未来将与万科资源融合，大力进军物流地产领域。而普洛斯未来是否将继续涉足物流电商领域，值得我们继续关注。
同样令人不得不提的是钟鼎创投，此次融资榜就有3家平台获得过钟鼎创投的青睐，分别是货车帮、G7以及福佑卡车。事实上，钟鼎创投一直专注于物流&供应链，从近年来的投资布局来看，无疑是物流领域的“大金主”：
此前，钟鼎创投董事朱迎春就表示，目前中国物流行业发展已经从之前单一的创新驱动逐步进入创新与整合的双轮驱动时代，并非常看好在细分领域有特色、有竞争力的物流企业。而钟鼎创投合伙人尹军平也认为，中国物流正迎来行业整合的黄金十年。
随着电商的快速发展，物流B2B也经历着从无到有到高速增长期。但有分析指出，目前现代物流设施的供给仍落后于日益膨胀的需求，物流B2B的市场空间与发展潜力是不可想的。而物流仓储作为房地产业、电商行业、物流行业的共同热点，未来又将带来怎样的变化，又会有哪些巨头产生，形成怎样的格局？让我们拭目以待！
