我们站在一个路口，这个路口就像15年前阿里巴巴的诞生，互联网的诞生，改变了很多人的生活一样。因为很多技术临界点的出现，有理由相信在未来两到三年的时间里我们的生活方式、消费方式仍然会发生巨大的变化。
新零售离不开的还是零售，所以我们要敬畏线下，敬畏现在的零售。
在无人值守便利价值的领域，必须要有自己的供应链，自己的物流，才能在这个市场上扎根下去。
近日，猩便利联合创始人兼总裁司江华在“新零售，智能未来——GIIS 2017亿欧零售峰会”上分享了猩便利快速成长的变法之道。同时首次披露了相对于传统便利店和单纯的办公室无人货架模式，猩便利最核心的竞争优势其实是“便利蜂窝”模式。
猩便利重新定义500米内满足用户即时消费需求的业态为“便利蜂窝”。由蜂王店，蜂巢店和多场景便利架柜组成的触点构成的服务网络，更近更快地提供精选商品和服务，通过重构人货场，极大程度提升了行业服务效率和用户自助体验。在500米经济圈内，用15分钟的运力满足即时消费需求。这个服务网络在用户动线上满足不同类型和场景的消费需求。通过人货场的重构，通过各触点联动形成蜂窝效应，把更多、更快、更准、更精细化的服务内容输送到用户身边。
自6月份成立以来，猩便利一直专注打造一个能够满足用户即时便利需求的智能消费平台。短短3个月实现无人值守便利架过万的触点，8家智能自助便利店，让数十万用户体验了即时消费的贴心和便捷。
那么究竟如何来看待新零售这个生意?司江华认为主要分为三个阶段。
第一所谓的新零售还是要回到零售、商业的本质，这对消费者和用户来讲就是意味着更好的商品，更好的体验。如果这一点做不到的话，可能后面两件事情都没有办法发生，所以这是第一点。新零售离不开的还是零售，所以要敬畏线下，敬畏零售。
第二点因为有了更好的商品，更好的服务，有了线下流量的入口，才开始有第二块发展的机会，就是流量。如果第一块没有的话，第二块流量是没有机会发生的。
第三步才是真正数据的生意。在这驱动力背后还有非常重要的机会点。过去一两年有了摩拜和ofo的诞生，有了移动扫描，才可以更方便。
于是在这背后猩便利建立了自己的核心竞争力，就是自有物流跟供应链。“在今天无人值守便利架的领域，如果你没有自有物流和供应链的话，就不是这个市场上真正的玩家。他们只是所谓的追风者，或者是捕风者，真正能在这个市场上扎根的必须要有自己的供应链和物流。”司江华强调。
此外，司江华提到了重构。他认为，在重构之前先要有解构的过程，猩便利今天的业态其实非常简单，干的一件事情就是一个破坏式的创新。把便利店的墙给拆了，然后把拆了以后的一些预包装商品、标准商品推出去，推到用户的身边，推到用户的背后，推到办公室。
在这里就是人、场、货其中的人跟场之间的关系发生了变化。本身可能因为外卖、电商的时间关系，消费者的需求没有那么强烈。但是有的时候，比如每天都会路过、经过、看到的时候，他们的购买欲望随时会被激起，对重构的理解就是人、场、货的重构。
猩便利的无人值守便利架和便利店其实创造的是一个新的物种和新的业态，这个物种和业态就是便利架加便利店的组合。看上去的形态是这样，但是在店、架协同背后，会是真正的便利模式，即猩便利最核心的竞争优势——“便利蜂窝”模式。
作为猩便利天使轮融资领投方光速中国的创始合伙人，韩彦分享了在新零售创投领域的心得和见解并肯定了猩便利的“便利蜂窝”模式。“猩便利用‘便利蜂窝’打造了高密度触点，让你抬头、低头、家门口、公司都可以看到它，走5分钟、10分钟都可以看到猩便利。”
韩彦认为，此举大大提升供应链效率，颠覆了现在的外卖运力。“猩便利在15分钟甚至10分钟内就可以将商品送到每个人的手里，更甚的是也许转身就能获得你需要的商品。这也是猩便利一直打造的便利即时消费概念。”
亿欧创始人黄渊普对猩便利在智能自助便利店及无人值守便利架领域的创新表示赞赏。黄渊普表示，新技术与实体零售的结合，意味着零售产业的升级，是对数据驱动运营和先进供应链的核心竞争力的构建的挑战，同时也表明了消费体验提升以及离消费者更加贴近的新业态有利模式的形成。
在司江华看来，在新零售大势下，任何种形式的创新及任何业态，都是以消费者需求为导向，最终引领行业向更高效率、更优体验、更高性价比方向发展。猩便利的做法是以技术为核心，以零售为本质的智慧供应链、大数据营销等底层基础，通过“便利蜂窝”的创新模式来打造更智慧的便利即时消费平台。
