2010年以后，跨国贸易发生了重大改变，对外出口的单量在增加，但单笔的货量却在减少。多单小量的情况，让很多中小型贸易商找不到满意的航运服务。
“原先的国际物流项目多、收费乱、环节多、时间长，很多中小型客户需要费很多周折才能把货运出去，国外的大型物流服务供应商倒是提供一站式服务，但中小企业根本不是他们的服务对象。”
周诗豪在国际物流行业摸爬滚打了15年，2010年后渐渐感到自己的服务能力越来越欠缺，无法满足广大中小企业的跨国物流需求，于是决定在2014年创立“运去哪”，用互联网的方式解决行业存在的弊端。
“我们最大的特色就是直接为终端货主提供服务。我们可以为不满整箱（集装箱）的货物提供快递级别的订舱服务，但价格只相当于拼箱的标准，从几百公斤的拼箱、空运，到数十吨的集装箱海运的需求我们都能满足。”
运去哪是一个一站式国际物流在线服务平台，为中国外贸企业提供海运整箱、海运拼箱、空运、拖车、报关、仓库内装、货运保险等综合服务。
在上游，运去哪合作了世界第一大航运公司马士基航运和第三大航运公司达飞轮船，除了直接和船公司合作外还和大量一级货代公司有合作，直接为终端货主提供订舱服务。
在下游，运去哪主要为中小企业服务，它们包括中小型的进出口企业、贸易公司、制造商等。“他们可以像网上买机票一样在运去哪查实时价格、订舱位，我们做到下单后100%保舱、保柜、锁价，而船公司也能实时掌握用户需求数据，从而更好的控制舱位投放，减少运营成本。”
运去哪除了提供在线的交易服务外，还为货主提供了保险和报关等增值服务，并引入互联网金融服务平台，为供应商提供运费金融服务，让他们可以提前拿到运费。
在刚刚过去的十月份，运去哪宣布拿到招商局创投的近亿人民币战略投资，而此前还拿到了星河、DCM资本、春晓资本的5000万人民币A+轮投资，和源码资本的A轮投资（数额未透露）。
据周诗豪介绍，招商局创投有大量航运方面的重资产资源，比如码头、港口等，而运去哪将和招商局创投展开深度合作，连接更多的码头、仓库、车队等资源到运去哪平台，为中国外贸企业在更多海外港口提供货运服务。
“我们会重点布局海外，特别是一带一路沿线的亚非拉国家，进行服务的连接。”
周诗豪讲，在运去哪创立的整个过程中，最困难的事情就是找到相应的人才。“国际物流是一个专业性很强的传统行业，互联网人一般看不懂，都不太愿意加入我们的团队。”而运去哪目前的技术副总裁和运营副总裁都是周诗豪在活动上结识，然后逐步说服合伙创业的。
“我和徐总（运去哪运营副总裁）在一个沙龙上结识后，她也帮助我推荐过几个运营总监，可都没能留下来。徐总一直觉得toB型企业重技术而轻运营，而我告诉她，我们的业务非常重视运营，再三说服下她才最终决定离职加入我们。”
在融资之后，运去哪也将进一步引入更多专业型人才，扩充团队。目前运去哪除了上海总部外，还在深圳、宁波、天津、义乌、安徽等地有分支机构，团队一共160人。其中3/1是开发技术人员，3/1是营销推广人员，3/1是客服和订单履约人员。
据周诗豪透露，运去哪目前已经合作了4000多家客户，预计今年能实现10亿的营业额。
