4月23日消息，昨日，在首届数字中国建设峰会上，运满满创始人兼CEO张晖受邀出席大会，并发表了《数据驱动智慧物流变革》的主旨演讲。
张晖提到，借助大数据的分析，运满满已经实现各地货物与司机的流量流向，及相应运费价格的预测。此外，运满满推出的人工智能调度系统，致力于合理改变运力的流量与流向，推动物流行业降本增效。
同时，运满满还利用大数据构建了物流行业的诚信体系，对司机和货主用户双方进行监督，使得行业纠纷率大幅降低，为平台的金融业务提供了数据支撑。
去年9月，根据司机群体中广泛出现的“被放空”、“被拖欠运费”等困扰，运满满推出“满运宝”，通过整合平台司机、货主信息，进行撮合、交易、交付等操作，进而形成完整的闭环，使发生在线下的问题得到遏制和改善。
张晖表示，运满满每天平均沉淀的数据量超过4TB，公司十分重视在人工智能和大数据领域的研发，并在2017年与硅谷的大数据研发机构达成合作。“现在，大数据已经在智慧物流的多个分支得到了很好的应用，比如运力调度、信用体系、保险、无人驾驶等等，我们也将通过大数据构建诚信体系，打造行业新秩序。”
演讲中，张晖首次提出“无车?无人?无处不在”的概念：
“无车”即无车承运人，运满满早在2016年就成为了国家首批无车承运试点调研企业；
“无人”即无人驾驶，前不久运满满刚刚与启迪国际达成战略合作，推动自动驾驶技术及智能终端在物流卡车领域的应用；
“无处不在”即覆盖全产业链和司机从业者生产生活的方方面面，目前，运满满正在大力推动数字化驿站的建设，希望让司机在感受到职业尊严的同时，也能体验到我们提供的更加人性化的服务。
“利用好大数据这一生产资料，将它演化为生产力。”面对未来，张晖希望运满满能够不断地利用大数据推动中国公路物流的变革。
数据显示，运满满平台已经吸纳了超500万的司机用户和超100万的货主用户，交易业务月GMV达到10亿元。
