易路通达致力于公路物流行业解决方案的探索、创新和推广。针对中国公路物流行业的特点，易路通达运用信息化的手段、平台化的模式，努力为广大物流企业和营运实体提供成本节约、效率提升的解决方案。为深入了解这家在公路物流行业颇有建树的企业，万联网采访了易路通达张建强张总，通过他带领我们走进易路通达。
用科技改变物流 让运输变得简单
物流行业作为国民经济的动脉系统，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在加速转型，强调以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化。
张建强表示，易路通达的使命就是，用科技改变物流，让运输变得简单。
目前，易路通达的CTO（首席技术官）来自于海外互联网公司，在大数据、云计算、SaaS服务、互联网架构和网络安全等方面均具有很深的技术积累。得益于高精尖人才和稳定的技术团队，易路通达在大数据、云计算、区块链等方面均有所建树，确保易路通达系统正常平稳地运行，确保研发的产品成功融入到应用场景当中，并且不断完善客户的需求服务。通过在技术方面的不断投入和研发，易路通达打通了高速ETC卡和油卡，打通了车辆GPS通行数据，形成了一整套全国数据库网络，进而给客户通行中遇到的各种各样问题提出合理的建议，比如车辆调度、路线规划、后勤保障等。
近年来，我国社会物流总额的增速减缓，但由于经济仍保持稳定增长拉动着物流行业的刚性需求。 2016 年全国社会物流总额 229.7 万亿元，按可比价格计算，比上年增长 6.1%，增幅比上年提高 0.3 个百分点。尽管数据显示我国物流行业在缓慢增长，但问题依然存在，主要表现为回款慢、周期长、流动资金紧张三方面。基于此，易路通达充分运用大数据和区块链技术，通过对后台数据以及客户运营状况分析，构建一整套风控模型，提出贷前审核、贷后监控，多种准入标准、授信额度建立与签订、ETC记账卡申请体系，做到全方位风控管理，为企业提供强大的技术支撑。
合理布局业务范围 着重突破KA客户
据统计，长三角、珠三角、成渝地区是全国物流较为繁忙的三大区域，约占全国物流量的三分之二。根据易路通达ETC收费站进出动态数据图显示，全国入站流量前五省份（直辖市）分别是江苏、浙江、广东、上海、四川。而ETC高速出站动态流量监控图显示，全国出站流量前五省份（直辖市）分别是广东、浙江、江苏、上海、四川。
张建强表示，在长三角、珠三角、华北地区及环渤海湾区域，易路通达都设有自己团队，并肩负着三块职能。第一，着重突破KA客户，易路通达地推团队会去直接接触，扩大品牌影响力和服务范围。第二，易路通达源自于物流集团，带有物流基因。公司团队会积极拓展物流圈，与多种信息资源渠道共同合作。第三，与多种类型的平台公司合作，为客户提供多种服务，比如提供车货匹配服务，降低空载率；比如提供GPS服务，精准定位。
夯实两大基础提供更优服务
截至2017年年底，黔通卡用户突破50000张，目前，易路通达大力向客户提供ETC卡服务和油卡服务，这两大服务占据整个物流通行成本的绝大部分，并且易路通达已经实现了油卡联合。易路通达的使命是让运输变得简单，用科技改变物流。围绕这个使命，易路通达一直在夯实ETC卡服务和油卡服务两大基础，。
在这两大基础上，易路通达还衍生出汽车后市场服务，联合润滑油服务供应商、轮胎服务供应商等，全方位为客户提供更优服务，真正为客户做到物流运输通行无阻、通行无忧。同时，易路通达服务于物流企业还衍生出金融服务，从车辆采购、物流运输到货物交割整个过程，易路通达提供融资租赁、保理、应收账款、应付账款等金融服务。
制定E8平台战略目标 打造互联网+金融生态圈
易路通达以客户需求为中心，以ETC卡为核心基础，运用大数据、区块链及人工智能等前沿技术，向油卡联合、汽车周边、金融服务三个方向发力，制定E8平台战略目标，构建物流数据平台。张建强表示，E8 平台战略目标，可嫁接各种各样的服务。易路通达会铺设好所有的基础架构，在平台上接入各种各样的大数据的应用，形成一个生态平台，后续还会通过不断的技术投入，更好的去服务客户，去解决通行的痛点。
同时，易路通达运用大数据工具和智能化的信息系统和配套的金融方案，提升公路物流行业的精细化运营管理能力，构建具有行业公信力诚信体系，打造健康、高效、智能的公路物流生态圈。
三至五年 ETC发卡量做到全国第一
张建强表示，在未来三到五年，易路通达的愿景是能够做到ETC卡的发卡量全国第一。在这个目标基础上，提供更多技术服务。同时，加大在技术方面的投入，进而提升服务能力和水平，使公司快速稳定的发展。在可见的三五年范围内，我们能够在这个市场上面，占据大部分份额，并成为中国领先的车辆通行方案服务专家。
