据去年中国物流与采购联合会、中国物流学会发布数据显示，我国目前各类物流园区数共计754家，可是这并不能满足现有企业用地紧张的需求，全国约45%的园区人士认为土地资源制约物流园区发展。
六种模式的出现代表着传统的购地赚钱模式已经过时，新时代物流园区应该是怎么样的呢？
新时代的物流园区不会再以功能作为核心的评比维度，平台以及入驻企业，将打破行业壁垒，整合促进企业分工，从人才、资金、地产资源、政策发力，完善整个物流园的生态。
谁能主导物流园新生态
物流园区作为物流要素物理集聚的场所，越来越多的受到平台和资本关注。当物流巨头和地产公司相继杀入，园区争夺可谓是百家争鸣，各显神通！
在今年的智慧物流大会上，菜鸟为推进园区落地建设，向全行业发布了首个基于物流IoT的“未来园区”。
整个园区的建设使用了边缘计算、人工智能技术，所有的设备都实现了智能化，菜鸟CTO谷雪梅用了三个关键词来解读这个园区。
第一个词叫IoT技术。菜鸟布局的一切设备都有传感器，它们可以通过红外和车位等多个设备，识别温度、湿度、堆高，从而帮助监控人员降低检查成本。
第二个词叫边缘计算。云计算对数据的分类非常科学，它能够实时达到毫秒级的识别，将众多摄像头收集在云端的数据，收集、处理，包括传回到中控，之后再由人进行行动。
第三个词是人工智能。不管在园内还是仓内，菜鸟的机器都可以用算法跟踪物体， 园区内的模型和摄像头的联动以后，机器会自我学习成长，然后变得越来越聪明和强大，使得园区的异常事件的检验越来越准确。
菜鸟物流园可以说是园区行业的生力军，它的存在从某种意义上说，是科技进步推动生产力的必然，也是阿里从轻资产向重资产转移的重要环节，机器物流园实现的不止是自动化，它会使菜鸟的在数字化、智慧化的未来抢占绝对的先机。
鄂州机场的正式投建，标志着顺丰把航空枢纽作为物流园区基石式的时代正式来临，“空中”物流园应运而生。
据了解 ，顺丰产业园目前在建园区21个，在建面积200万方左右，另外，规划园区30-40个，产业园运营中心总体规划在全国50个城市投资建设60个以上的现代产业园，运营管理面积约700-800万平米，投资达400亿元。
除了以上这些产业园，顺丰还有鄂州机场这个大招，该机场计划2021年投入运营，有望成为全球第四个、亚洲第一个货运空港集散中心。
鄂州机场项目由转运中心、航空港、先进制造业集群及高端生产新服务业组成，多式联运无缝衔接，满足企业不同层次转运需求。
开创机场物流园先河后，顺丰的多式联运将更加高效，相信机场枢纽衍生的物流产品在“空中”物流园的烘托下，更加成熟。
普洛斯以为客户提供专业的设施解决方案闻名，并通过地产基金提前收回现金，实现高速扩张。其最大的特色在于通过设立基金管理平台，将地产开发、地产运营和地产基金管理三项业务连接成物业与资本的闭合循环。
其物流园的具体运营流程为：地产开发部门进行标准化设施开发或定制开发，开发完成后交由运营部门管理，待物业成熟后置入基金（证券化），加速现金周转，而基金管理部门还可获取管理费和分红收入。
据了解，普洛斯服务主要包括自建服务、定制化服务、收购与回租服务、咨询服务，四种服务足以满足客户的多样需求，更好的形成产业闭环。
有了服务的主体框架，那么具体落地的方案，也就非常清晰明了。
与G7共推际链产品化物流园，让基础设施更便宜
最初由普洛斯助力，然后脱胎而来的际链，在G7进入以后，正式瞄准了城配物流场景，围绕园区和节点搭建起了一个智慧平台，并且把末端有序的组织了起来，形成一个服务的输出。
际链智慧园区产品名为际链智驱，与际享仓和物流云平台一起推动整个城配方案的落地，际链智驱可以同步人、货、车、设备，减少车等货、货等车的浪费，通过物联网管理服务平台优化服务选用，提高资产利用率，在全网内优化资源配置，降低基础设施的使用成本。
此外，际链不仅做了出入园管理系统，对园区的流量做了管理和控制，还做了预约，接下来还会帮助客户更好的管理月台，提高利用效率，与业主合作，也能帮助合作伙伴更透明的看到上下游之间的协同状态。
传化创建公路港物流模式，把互联网、云计算、大数据等现代信息技术和金融工具充分应用到物流产业发展上去，促进互联互通。
物流园功能方面，传化物流的基地涵盖了信息管理、专业运输、专业仓储、流通配送、转运和交易六大中心，除此之外，基地还设有银行、保险、工商税务、餐饮住宿、汽修汽配、人员培训、专案咨询等完善的商务和生活服务系统。
通过传化网“智慧物流”平台，企业可以在线上完成货物下单，并且在5分钟内完成接单并进入运输环节，与此同时，传化通过城际干线运力线上调度指挥平台—陆鲸和同城货运调度平台—易货嘀两个互联网平台，无缝对接长途和短途的货车，完成全链条的运输。
深国际38个“一港双平台”综合物流港
深国际以信息化为核心，以实体网络为载体，进行平台型运作，为客户提供综合及专业化服务；从而实现物流、信息流、商流和资金流在平台上的集群式发展，最终打造智慧型生态化城市物流大社区。
旗下的轻资产运营管理平台公司，依托于深国际投资建设运营的现代物流基础设施，与深国际智慧物流园形成了软硬件的呼应，
围绕信息化、绿色化，深国际计划在15年内打造38个综合物流港，发挥核心枢纽节点作用，对枢纽网络进行巩固完善。
在深国际的金字塔体系里，最顶端的是园区运营和资产运营、业务运营的平台，代表着深国际在战略定位中的调性，未来也会更加符合供应链服务的趋势。
