“产业链是一个相对宏观的概念，存在两维属性：结构属性和价值属性。跨境电商平台对于产业链的价值在于链接与优化上下游的价值交换。”6月4日，2019中国跨境电商高峰论坛在宁波举行。会上，托比网记者对行云全球汇副总裁高长春进行了专访。
据中国电子商务研究中心数据显示，2018年进口跨境电商交易规模达到19000亿元。自2018年年底关于跨境电商进口的一系列政策颁布以来，整个跨境电商正处在飞速发展阶段。To B的跨境电商或许也会像To C一样出现突然爆发的平台，但是纵观整个To B跨境电商进口方面,目前大部分平台处于调整甚至萎缩期。
在高长春看来，主要原因在于跨境电商发展的瓶颈一直存在，重点有以下三点：
1、国际物流发展滞后。物流的速度、成本是跨境电商遇到的最大难题。投资成本巨大以及全球范围内的各国税收政策和贸易壁垒的制约导致国际物流发展滞后。
2、监管的困境。一是政策上，国家的政策在大范围上都是适应市场的大趋势发展，对于一些新兴业态的监管细则亟待出台；二是跨境物流碎片化导致监管困境，电子商务跨境零售一般都是通过小型包裹，由于数量大且相对零散，不仅物流效率低、成本高，而且通关管理部门工作量激增，现行物流及通关模式无法适应；三是跨境支付也是监管中存在的问题，这中间包括第三方支付公司的管理、国际间收付汇资金的流转等。
3、跨境电子商务统计制度尚未统一。目前各统计数据的定义、数据来源、统计口径等尚不明确，导致我国跨境电商的相关数据统计很难做到精准，影响有关部门准确判断。目前，亟待研究建立规范的跨境电子商务统计制度，明确统计口径，统一统计制度和标准。从广义的角度考虑，还需要设计若干专项统计标准，以全面、有效发挥统计的导向作用。
行云全球汇副总裁高长春
图片来源：托比网
外在的因素限制了跨境电商的发展，最终导致供应链成本居高不下，高长春表示，缩短贸易链条与提高速动率是控制供应链成本的有效路径。以行云全球汇为例，构建的全程跨境供应链服务己形成上中下游的交易闭环，帮助品牌方和进口零售渠道高效对接，实现了交易流程的简化和资源互通，推出了供应链贸易性融资服务平台，与原有B2B交易平台结合，以S2B的综合服务平台，解决了跨境进口电商行业性问题。这样一个综合的业务组合拳，闭环操作，达成供应链成本的有效控制，形成良性生态圈。
“目前市场上大部分企业在资金端有非常大的压力，由于过去跨境贸易供应链分散、集中度不高，很难找到统一的平台，供应链上下游缺少资金的支持。所以行云全球汇格外重视供应链金融服务。”
从目前跨境电商进口行业来看，贸易型的电商平台供应链金融服务能力相对较弱，一方面是自身平台的资金问题，另一方面建立完善的风控模型十分困难；而拥有金融能力的供应链企业因为不具备交易属性，对行业认知和市场发展动态的把握不够，容易有所出入。所以这也是行云全球汇平台的一大优势，自从2017年4月开始发展供应链贸易融资业务，行云全球汇已服务进口跨境电商企业超过50家，截止2018年底累计提供垫资采购服务超过20亿人民币。
高长春表示，平台的价值就在于链接和优化产业渠道的交易结构。对于市场竞争来说，下游客户更加看重平台对其提供的价值，而无论是B2B还是B2B2C，跨境电商平台相比于传统企业在供应链服务方面更加灵活，这也是平台在跨境产业新业态发展中的竞争优势。
行云全球汇既是一个具备传统跨境贸易功能的平台，也是一个在产业链中赋能优化各方价值的平台。与传统跨境电商平台基于流量的经营模式不同，行云全球汇不仅提供货源信息，更深度垂直于快消品进口领域，对于行业内的沟通方式自有一套理解体系，掌握行业内流通方式，把所有参与进口贸易的商家汇聚在一起，建立有序的交易规则以及服务。商业模式从基于信息的广告以及会员费转变为基于交易属性的服务。这一创新性的平台机制令行云全球汇脱颖而出。
托比企业数据库显示，行云全球汇为国内商家提供中国进口零售企业提供代采、分销及供应链贸易融资解决方案的一站式云供应链服务。目前在进口综合服务、跨境仓储物流及供应链金融等多项业务板块齐头并进。据透露，目前有2000多家海外品牌和超过15多万种精选优质商品。2018年GMV达62.4亿，近三年CAGR达480%。2019年预计实现跨境进口年营业额150亿元。
未来三年，行云全球汇将拓展品牌独家代理合作，落地仓储物流基础设施服务，并持续拓展KA用户，进一步提升交易体量。据透露，行云全球汇最新一轮融资将于近期公布。
