“无人仓不是为了“无人”而不要人，而是整体效率提升到了人工参与，就会带来作业瓶颈的阶段。”
云集物流总经理骆其良在“2019智慧仓储发展高峰论坛”分享了“5G时代无人仓储的柔性自动化变革”。
说到云集其实就是一张协同网络。站在物流的角度来看，物流也是一张大的协同网络，这里非常谢谢大家的支持，因为网络是离不开大家的。
今天我介绍的题目跟5G、无人仓的一些柔性变化相关，前期跟大家分享一下云集的模式。
从模式来说，S2B2C是这两年经常能够看得到的模式，其实翻译过来就是一张协同网络。从这边到那边来看，我们先从云集是一个什么样的平台，或者什么样的模型。这边说的是品牌商，其实不全，它有品牌商、有经销商，还有工厂库、自营品牌，分这四个类型。
我先说一下特点，品牌商、经销商大家都能理解，宝洁也好，或者各种品牌都OK。但是站在平台的角度，我们会有一些自营品牌的打造跟运营，这跟我们创始人的前期积累是很息息相关的，所以我们会在一些美妆领域做自有品牌的打造。
自有品牌的打造其实跟以前社交电商、微商的模型息息相关，它有这样的支撑，我们才能有这种品牌的持续迭代，持续爆发，跟用户的深层次的沟通。打造这个品牌需要什么样的平台，需要什么样的功能，美白的还是补水的，还是比如说现在流行的多肽型的，包装需要什么样的。其实跟用户距离更短，才能打造出来比较适合用户的品牌。
云集就是搭了一个很大的中台，通过内容、客服、仓配、培训系统，整个叫一个中台的云集，把这些内容都聚合在云集周围，为终端消费者做服务。我们的模型还有一个特点是，终端消费者前面还有一个电子的角色。
着重说一下内容，大家也能看到新型的抖音也好，快手也好，包括之前的微商也好，或者我们叫社群，都是内容的生产者。首先是要生产，然后再传播，以前可能是通过广告、商业街，现在的广告媒介更多的是通过个人的影响力、口碑、自媒体、抖音帐号在作出传播，所以这个内容是他自己传播的。接下来我们预测到的趋势肯定是个人的商业力量发挥着更大的作用。所以中心化一定会慢慢的被个人的非中心化、个体化所代替，这是我们会产生一个集聚有渠道内容、个人品牌做背书的信用支撑。客服大家就不用说，着重说一下仓配跟培训。
云集有几百万、几千万的VIP会员，其实每个人都有不一样的属性，来自不一样的城市，但是他对这些内容的产生跟素材，刚才说的这些内容、自媒体的东西，其实还是有人是非常娴熟的。如果是个吃货，他食品的安全领域非常专业，但是如果跨领域去做美妆或者是销售鞋服，是不够专业的。所以培训的内容就是，云集会通过各种特殊的办法来告诉他，你从吃货达人怎样做一个美妆达人，其实我们有一整套的内部体系，也非常有意思，跟以前的电商有不同的地方，这是着重两个点，一个是内容，一个是培养。
讲到主营业务就是仓配，四周年我们基本上从零慢慢起来，对仓配领域是一个非常大的挑战。因为刚才洪总讲，他的预测比较精准，因为他的历史数据也比较多，销售可能是日销加一些促销。我们首先历史数据是没有的，这块我们也不知道卖的好还是不好。刚才哪位嘉宾说可能就是他发了一个公众号，刷了一个抖音的视频，这个量就增长起来了。
所以前端的不确定性就非常非常大，非常非常不可靠，或者说对物流企业来说可能是没计划、没预测的，不光是SKU没预测，其实我们的销售也是看起来计划性不强，或者调整性比较大。比如说我们预计明天需要销售一种水果，前两天下了雨，可能这种水果的口感会变，那就不适合再去做销售了，我们马上会把它下架，再用其他商品来填充位置。
就会有一套刚才说的，前端的运营、传播，素材的生产，我们叫种草，会有个种草的过程。在这个种草的过程，包括这些信息的传达，因为我们的店主其实就是我们的渠道，我们的渠道几百万，我们生产的素材，中央的生产厨房怎么样一层一层的传递给那些KOL，这里有一个触达率的问题，还有个转化率的问题，所以这里面的影响因素是非常大的。
比如说这些宝妈是暑期经常带小孩出去旅游，你怎么在前面宣传这个渠道，接收信息的管道就变掉了。这个对仓配的挑战比较大，没有历史预测的数据。测数据也不大准，敏捷性或者说不确定性比较多。仓配的搭建过程中，我们四年来摸索了一套机制，奠定了一套仓配网络，怎么来支撑，我们叫新型电商。新型电商其实也是不确定性。
搭建云集的中台，其实是为店主服务，也是为消费者服务。店主他是一个什么样的角色？他是一个媒介，他是一个渠道，他是一个销售员，也是一个消费者。怎么理解？他自己用我这个电脑，他是有佣金的，可以抵扣掉，跟京东、天猫比，跟其他友商比，可以省钱，其实他自己是一个消费者。在我的店里面，我是店主，虽然我自用省钱，但是也有一种情感的纽带在这儿，所以他更多的是有一种内心温度的连接。
假如说他作为一个分销商，刚才讲的有很多角色，还有一个角色他还可能是一个分销商，通过分享这个商品给他的终端消费者，他有一定的佣金，其实这个是媒介费用，渠道费用，或者分享费用。这个过程当中就非常会有温度和情感在里面。
大家可以想像一下，我们的客群其实还是偏3-5线的宝妈居多，大家可以想像一下，这个下沉渠道的构成当中，大部分宝妈可能是接送小孩，她其实在家庭的角色和地位，情感往往是偏弱的。她有了这个店之后，会有一个社交群的关系，首先是跟她同学、朋友的社交群的关系，还有跟她以前不联系的小学、大学的关系，还有七大姑八大姨的社群关系。她觉得我好像开了一家手机上的虚拟店，把这里好用的东西体验、感受，把这些好的点告诉大家。这个东西口感非常好，这个东西添加的东西比较少，这个东西是无糖的，她会把这些东西传递给她周围那些细分领域的人。
这个过程当中，她内心个人的价值感、温暖感、荣誉感，在群里她就是一个话题的制造者，而且是一个好商品的推介者。这个过程当中，她内心是非常满足，有温度的传播，她会变得有光有爱有益，所以她很愿意做这个分享。除了刚才说的她会自用省钱、分享赚钱以外，其实更多的是一种内心的成就感，在她的家庭也好，亲戚朋友也好，会变得更加自信，变得稍微比以前地位高那么一点点，因为她可能自己去赚一点点小钱了，以前可能还要伸手要钱，刷个电视剧，现在还有一份小生意在做，对这种感情，跟这种商业内心的结合是非常有意思的。所以今天花了比较多的时间跟大家分享云集这种模式的重要几个点，以前讲的没那么多。
回归到物流，我们叫新型电商，那我们暂且叫新型物流，这些点刚才陆陆续续都讲到了。我讲比较重要的三点，从企业要求来说，企业要求是比较高的，口碑是非常重要的。所以对我们的物流来说，我们不光是解决物流问题，还要在物流构成当中的整个品质问题与传统的快递物流问题。所以这两点我就着重跟大家去讲一讲，什么意思？
刚才说了它的属性是在亲戚朋友里面卖货，从快递角度，假设外面的包装很脏，有点褶皱、她在朋友圈里面传播的时候，每个人的要求是不一样的，普通消费者大家都拿到过京东、天猫的包裹，外面有点正常的破损其实是无所谓的，更多是看里边的货好不好。但是我们这些群体会看包装好不好，逼格够不够，所以外面的那个小黄箱是不是卡通，是不是可爱，会从这种角度来跟你讲。
一开始从个人的角度也很难理解，为什么对这种感官上的东西会非常看重？后来我慢慢理解了，她其实是在她的圈子里面，在她所在乎的领域里面，要建立这个完美的比较有信任的链接，所以对企业的要求就非常非常高，不能容许有破漏残的问题。
这要求客服要求也非常高，我们的快速理赔还是蛮快速的，最近出来了一个调查，我们在调查当中，各大电商平台，有传统的，有新型的，我们暂且被定为推荐下单，排名第三。其中有一个比较好的亮点就是快速理赔，这一块做得比较好，你有问题，马上帮你处理掉，而且时效更短。反推物流来说，要求比较高，不管是实物、外形等等。更何况对口碑的要求，首先像这种假货肯定不能卖，也卖不了，没有生存空间，因为你是在用信用跟生命推荐商品，不良品概率一定要比正常的渠道要低，她才可以接受，为什么？
作为一个物流的部门来说，客户会有一定的关系，更多的跟快递相关，但是你不知道他也会跟品质相关。因为他是多渠道来找你的，各种问题都会来找你，所以我们人人都是客服。
假设万分之8、万分之5的残次比例还是很低的，但是他会多渠道来投诉，给你的感觉就是乘以5倍、10倍，好像这个货非常非常烂。你在微信里面的投诉，也很难把它的数据化统计出来，除非都是走客服的通道，他没问题。所有的这些计划不强，或者多变，品质跟物流还要息息相关，你要倒推前面的产销部门对品质的把控，整个这些怎么在物流里面，除了正常的把它发出去，发得更快之后，还要对品质，对各种新渠道的投诉来考量。
这是云集的仓网体系，也是分各个层级中心去运行。看起来跟大体上的仓网结构没有太大的区别，但是里面的内涵是有区别的。
因为首先跟其他渠道相比，我们渠道更下沉，所以我们的选址不大一样，这是地址上的不一样。第二我们的订单密度跟社群息息相关，我们的社群哪边强，就是店主哪边强，定单就更密集一点。所以新型电商其实跟人、跟渠道息息相关。比如把新疆单独拿出来说，新疆其实非常安全，一分钟内必须马上出警到现场，非常非常安全。
所以新疆人民很多部门给了它很多的优惠，其实他们新疆人民是有钱的，但是商品流通不进去。有了这种新媒体、新渠道，我们的店主卖货就没有那么难，因为是我们的中台帮他们打包。那我们的物流怎样解决？对我们来说是非常有考验的。我们的生产企业基本上在华东、华南，我们又是全国免邮的，新疆物流物流成本太贵了，所以怎么解决新疆的成本问题，他的占比又很大，这里也非常有意思，不着重再去跟大家讲特别细的东西。
在这四年当中，前端商流的变化，物流一直在变，那我们怎样跟上商流的变化，用最高效、最适合的这种网，特别是“适合”特别重要，这四年当中的磨合，我们除了支持云集，云集现在是我们的大K，我这里也跟大家报告一下，其实我们自己的物流也单独列出来，承接外面的一些业务。
回到今天的主题，我去查了一下5G、4G的关键区别。首先他的传输速率是快了100倍，跟绿皮车变成了高铁车一样。第二是网络延迟也更少。第三个就是它连接的点更多，还有它的移动性，可以承受350公里到500公里，这个在高铁上也有感受，高铁上信号不大好，4G不大行，但是5G就可以。5G是未来的趋势，跟我们已经越来越近了。
先看看以前，以前我们2G时代，其实我们每个人都是不透明的人，你的支付也好，出行也好，所有的种种是不透明的，因为监测不到。4G基本上是透明的，出行、吃住、支付，所有的点把它连起来，就是你整个的轨迹，可以清清楚楚。
所以5G给仓储物流带来了什么变化？我们畅想一下未来，5G就是把所有的触角通过各种传感器，全部实现数字化、智能化，就像我们从以前的不透明的人到现在是一个透明的人。我们的仓储也好，物流也好，前面可能是农民仓，高标仓，到现在慢慢的极智嘉、鲸仓、京东的一些自动化的解决方案，全部会变成数字。有了数字，有了这个系统的打通之后，其实就可以做很多很多事情。不管是效率提升，安全的提升，供应链网络的搭建，就会变得非常高效、协同，会给品牌商、平台带来非常非常大的价值。
这句话其实比较拗口，其实就是水哥说的，现在我们的无人仓也好，智能仓储也好，要考量两个层次，一个是真正的投入产出，刚才极智嘉已经讲到了投入产出比。还要看接下来未来的一个趋势，那往往大家会专注于现在的你省了多少人，工资是多少，一算好像合算不合算，对未来的趋势把握和探索，是无法量化的，建议大家把未来的趋势也放进去，怎么算，大家可以去考量一下。
你做无人仓，一定要知道你的平台商流是什么，你的订单结构是什么样的，你的件数是什么样的，件型是什么的，促销波动波峰波谷是怎样的，才能跟你的仓做最适合你的自动化的仓、无人化的仓、智能化的仓，这是非常关键的。不要去为了搞一个无人仓、智能仓，去搞一个非常没价值，最后弄了两个月说这个是没价值，浪费了很多时间精力。
所以一定是甲乙双方，用极智嘉的例子来说，去年3月份，我们用了一个月的时间，甲乙双方一起配合，把这个项目运行得非常顺利，里面有大量的的算法。算法哪里来？优化哪里来？甲乙双方的订单结构、促销方式、波次、品类、全程的沟通才能出来一个适合我们两个的无人仓、智慧仓。
无人仓一定是匹配、适合，第二甲乙双方，第三要为了未来去做打算，或者准备。因为未来，人越来越难招，也越来越难管、波动大，你招进来的人今天来了明天跑，能用机器人替代的尽量用机器人替代，这是一个趋势。
云集在无人仓、智能仓储也在探索，之前极智嘉是给我们代运营，我们也在更深度的探索。目前对于云集平台来说，还是回到数字，AGV的智能化仓储目前比较适合我们。如京东以前的亚一，大家也去参观了解了，真正未来仓储是什么样的？无人仓储长什么样，智能化到什么程度，这肯定是一个趋势跟方向，怎样真正站在甲方的角度去理解，跟乙方配合，看到前期的方向，找到你适合的解决方案是非常有意思，也非常非常考验功利。包括刚才美团的无人仓就非常有意思，通过这种无人仓的解决方案，其实在促进商流，引领未来的商流，通过这种方式把成本效率降低或提升，这点就非常有价值。
跟大家一起交流非常开心，智慧仓储是非常值得探索和研究的，非常有意思，再次谢谢大家，感谢。
