随着新型冠状病毒肺炎疫情的爆发，钢铁产业链受到重压，钢厂生产和销售计划被打乱，这只“黑天鹅”对钢铁产业的影响有多大？钢铁电商是否能异军突起，在疫情期扮演好守护者的角色？线下业务停摆，平台复工能做什么？这些问题行业众说纷纭，托比研究调研了数家钢铁电商平台，以期对行业有所了解。
就目前来看，疫情对钢铁产业的影响主要表现在以下几个方面：
1．库存上升，钢价下跌
从钢银电商获取的数据表示，截止2月10日，一周内包含39个城市，共计149个仓库总库存量为1317.48万吨，较节前环比增加586.63万吨（+80.27%）。这表明受疫情的影响，上游库存压力日渐增大，据行业人透露，有部分仓库已出现“爆仓”的状况，而钢价也呈现出下行趋势。上海钢联&钢银电商董事长朱军红表示：“全球大宗商品价格都在下跌，这是正常的市场表现，未来一旦恢复生产便会有所缓解。“
2.物流受限，周转率降低
受疫情影响，北方发货恢复仍需要一定时间，大面积复工要等到3月份以后，据卓钢链“北材南下船运通“数据显示，南方市场的复工延迟及港口限流，对北材南下造成了较大影响，除了在途资源持续增加外，船只未返程导致的下水运力减少同样不可忽视。国外流向资源的突然减少，无疑增加了钢铁企业的订单压力。
欧冶云商方面表示，对于钢铁交易，武汉青山的发运目前受疫情影响很大，欧冶平台通过线路变更、运输方式变更等服务，最大限度满足交货要求，总体受控。同时，对于客户确实无法提货产生的超期仓储费用，他们正在研究制定相关扶持政策。
3.供需错配，钢厂被动减产
日前，宝钢股份在互动平台表示，武钢有限面对此次疫情，高度重视防疫工作，同时维持正常营运，目前生产稳定顺行。就托比研究目前的行业调查来看，大部分钢厂维持了正常生产，但是碍于下游企业未能及时开工，需求缩减，导致部分钢厂调整一季度产量，出现被动减产的情况。
朱军红表示：“下游需求减少，上游工厂也属于停工期，大部分B2B交易都无法进行，但是因为本就属于淡季，所以目前对于钢铁行业的影响不是很大，还需要继续观察。”
冶金工业规划研究院表示此次疫情使得部分地区建筑行业和制造企业复工时间延迟，将为市场供给能力和下游行业钢材消费都带来一定负面影响。由于复工延后、累库拉长，加之春节前钢材贸易商冬储积极，螺纹钢等钢材库存处于相对高位，钢价承压力度加大，从客观上讲，疫情对需求冲击总体大于供给。
4，企业资金流紧张
资金流是企业得以正常运转的血液,但在疫情防控期间,企业的资金流可能因停产停业而受到严重影响。欧冶云商方面表示，从业务拓展的角度来看，由于受到疫情影响，供应链下游的中小微企业受到较大冲击，他们的资金流将会更加紧张，也比任何时候更需要金融产品的支持，产业互联网平台可以充分发挥平台的优势支持合作伙伴渡过这段非常时期。
钢铁电商发展至今在钢铁产业的渗透率超过了20%，虽然相比于化工等产品已经很拔尖，但是在交易量上仍有很大的上升空间。因为疫情的原因，传统钢厂和钢贸商线下业务受阻，是否会将目光放至线上？
关于这一问题，行业出现了不同的声音：B2B电商平台一直力推线上化，此时是一个很好的契机。从上游现货市场来看，因为春节影响的库存也会通过线上化的方式去获取订单，只是投放单一平台和多个平台同时挂靠的区别。而疫情延长了这一周期，为应对下游企业延迟复工导致的需求缩减，缓解后期的订单压力，上游钢厂和贸易商也会主动寻求一些线上渠道来促成交易，因此虽然目前在交易数据上无法体现，但是未来也会是一大趋势。
但是也有行业人表示，虽然平台的咨询量有所增长，但是成交量依旧寥寥无几。行业对钢铁电商的认可度依旧有很长的一段路要走，B端交易和C端交易不同，因此 “非典成就淘宝”的这种火爆现象可能不会出现在钢铁B2B中，反而涉及民生的到家服务和居家办公将会迎来新机遇。
面临延期复工、大部分港口码头封闭停止作业、道路限行、人员到岗不足等等问题，钢铁产业受到了严峻考验。钢铁电商作为服务产业链的重要角色，此时是否能利用线上平台优势创造对产业链的价值，守住产业生命线？
托比研究特别调查了钢铁电商平台的复工情况，调查显示，目前平台以居家办公为主，平台的成交量很少，但是与去年同期相差不大。从钢铁电商的经营模式来看，此次撮合和寄售模式相比于自营来说，因为平台不存货，所以受疫情影响压力会小一点。但是行业普遍能明显感知到因为下游施工企业延迟复工导致需求量的减少。对此，大部分电商平台持积极的态度：“目前需求缩减对一季度的影响较大，但是大量需求会在后期补回，所以没有太大的焦虑。而且平台除交易之外，供应链线上化的服务也在正常提供。”
针对疫情，钢铁电商平台主要提供的供应链服务包括：
1．在线自助化交易，实现“零接触”
此次新型冠状病毒需要尽量避免人与人的接触，因此线下依靠人工的交易陷入了停滞状态，而线上B2B电商在线自助化交易就成为平台的一大优势。积微物联方面介绍称，在特殊时期，积微物联有完善的工作预案，在线上，包括电子合同、网上预约提货等服务都提前做好了准备，通过数码仓自助化无接触服务，为货主提供更安全的“零接触”业务办理。
2.利用平台力量，提供物流解决方案
受疫情影响，各种物流受限受控，原材料供应不足，钢厂生产受到影响，与此同时，仓库发货十分困难，甚至出现因码头货品积压，在途货船无法靠岸的情况。对此，欧冶云商利用平台力量，调用生态圈物流资源，通过转库、备货、变更码头、变更物流等方式，为客户保供交货提供了有力的支撑。期间共联系协调生态圈仓库、码头104个。截至2月7日，解决涉及武汉地区钢材产品外发及交货的钢材18万吨。
与此同时，卓钢链黑色研究院首席分析师张磊表示，疫情期上下游对于物流交付的要求并没有十分苛刻，这让平台调节双方的订单交付矛盾也相对顺利。
3．免费开放SaaS产品，让沟通无障碍
针对用户业务流程繁琐、线下沟通受阻、结算复杂难理清等诸多痛点，钢银电商已向全国企业用户推出钢银云·贸易免费体验活动，5月1日之前，客户足不出户便可免费享受智能记账、结算分类、库存管理、款项调转等高效的线上办公服务，避免潜在疫情风险在企业内部扩散的同时，保障了企业信息高效共享及业务的运转。
4.产能预售，缓解后期订单压力
据欧冶云商方面透露，2020年以来，截至2月7日，欧冶产能预售业务成交量超50万吨，同比提升63%。同时，欧冶云商创新推进订单交易模式，促进钢厂产销平衡，满足中小用户个性化需求，并充分发挥市场价格发现功能。订单交易模式下，钢厂提前2~6个月将产能以订单形式预售，客户用定金申购订单锁定钢厂产能。订单经过发售、转让、定货申报等交易环节，最终达到百分百履约、交付，实现订单从共性化交易到个性化交付（客户根据需要提供定货需求）的转化。
5.制定特殊政策，缓解客户资金需求
此次疫情因为原材料运输不到的问题，可能会导致部分厂家出现生产问题，众企业的现金流也将遭遇大考。针对钢厂可能产生的延期发货风险，欧冶云商旗下金融科技平台欧冶金服密切关注厂家发货情况，若因厂家发货延迟导致厂商银客户无法到期还款提货，根据欧冶金服制定的《供应链金融产品疫情期间逾期处理预案》，积极与厂家及融资客户沟通，与相关放款金融机构协商并一事一议给予一定的特殊政策。
积微物联方面对托比网记者表示：“我们认为对钢铁行业的影响，主要体现在产品爆仓、汽车运输受限、钢企可能会面临生产组织较为困难甚至被迫停减产的挑战。但从另一方面也将加速推进企业的数字化、智能化升级进程。让市场去推动、改变和培养客户的交易习惯，更多通过线上服务高效便捷地地完成业务流程，让传统的交易模式向数字化的新模式转变，传统企业向数字化智能化企业转变，这是下一步的行业发展方向。”
此次疫情，促使钢铁行业对产业链在线化、智能化、无人化的价值认识进一步提升，未来在开展业务的同时，有效进行风险管控将成为钢铁供应链实现创新发展的重要命题之一。钢铁电商的平台服务随着企业需求的不断变化更新迭代，未来随着市场渗透率的不断提升，将成为产业升级不可或缺的力量。
据乐从167家企业调研数据显示，2月17日之前，只有30%终端用户、18%的贸易商确定复工，大部分因防疫物质未到位而观望。
中钢协表示，短期来看，疫情对钢铁行业的影响主要集中在一季度，特别是对下游需求端的影响大于钢铁生产端，造成原料、钢材价格下跌，预计第一季度行业生产经营形势不容乐观。中期来看，随着疫情的好转或结束，对钢铁行业的影响将逐渐减弱，同时，随着国家逆周期调节政策力度持续加大，各项稳增长措施不断落地，钢材需求将迎来一波集中释放，第二季度钢铁行业生产经营形势预计将有所好转。
面对行业受到的种种影响，在产业全面复工之前，众多行业人建议上游厂商和钢贸商在线下业务短暂停摆之际，现货库存通过线上化的方式进行缓解，另外趁此机会进行系统升级，中后台的梳理和搭建等等，强化线上线下物流的融合以及支付结算等环节的线上化，团结一切可以团结的力量，趁这个契机把供应链做的完整一点。
