译马网引入AI完成千万元融资 深耕B端拓展市场
近日，深耕B端市场多年的译马网宣布已于8月完成由上海界石丰茂资本投资的千万元新一轮融资。据悉，此轮融资资金主要用于两方面，一方面，将用于市场拓展，帮助译马网未来在更多的城市落地。另一方面，希望能够将这两年在AI方面的研究成果落地。而此前，译马网就曾获得赛创、奇点等机构的投资。
托比企业库：
译马网：上线于2015年8月，是一家在B端市场深耕多年，面向企业的智能翻译生产平台，其以人工智能技术为依托，为企业提供智能化翻译生产工具和优质译员资源，帮助企业提高生产效率，降低生产成本以及提升翻译产能。
托比观点：
关于AI是否会取代人类这一话题，此前张宏江博士在公开场合中就表示过，他认为，人工智能的应用是有局限的，必须具备大数据、边界清晰、外部反馈、顶尖数据科学家和计算资源五个条件。而AI+大数据的应用会成为企业的标配，“过去是分析、现在是预测、未来是认知。”因此，在AI和数据方面，都离不开云计算，它已经成为IT主流技术，云也成为了成长最快的2B产业。而译马网由于在B端市场深耕多年，一方面积累了大量数据，另一方面，其以人工智能为依托，通过创新在自身功能、服务上不断的延伸和迭代，因此，其在上线企业版时，能满足更多企业需求。
环保B2B电商平台易绿网进行3000万Pre-A轮融资
近日，立足于小微企业的环保互联网B2B电商平台易绿网宣布，目前正在进行Pre-A轮融资，融资额度为3000万元，主要用于团队建设、系统开发和市场推广方面，在国内某个城市试点，进而将易绿网推向全国。据悉，在2016年10月，易绿网就曾获数千万元天使轮融资。
托比企业库：
易绿网：是上海易绿信息技术有限公司旗下一家立足小微企业的环保第三方平台，也是国内首家环保产业互联网的B2B电商平台。致力于为有环保需求的汽修店、餐饮店、干洗店、小型工业企业等提供信息撮合服务，将原本复杂服务进行标准化，为小微企业提供一站式服务。
托比观点：
周所周知，由于我国是一个人口大国，对于环境保护问题一直是我国致力于解决的问题，尤其近年来，随着治理危废相关法规、政策的颁布实施，危废处理市场越来越受到污染治理企业和资本市场重视。但由于行业发展信息的不对称、地区间处理能力分布不均衡及价格极度不透明等，使许多小微企业在治理方面手足无措，不知道找谁解决，或者被屡次罚款，导致停业，因此，环保问题在小微企业中一直难以得到有效治理。而针对小微企业的这些问题易绿网通过互联网，以共享经济模式，将信息共享出去，帮助小微企业降本增效。
省心宝携第1车贷发力供应链金融
今日，汽车二级经销商重庆省心宝科技有限公司（简称：省心宝汽车）宣布与第1车贷正式签署战略合作协议，双方将在新车交易、汽车金融等多个领域展开深入合作。据了解，此次双方达成合作后，第1车贷将承诺为省心宝汽车的合作汽车经销商提供金融产品，帮助经销商从根源上降低消费者的购车门槛、提高经销商的资金周转能力、减轻经销商的库存压力，从而促进汽车销量的增量发展。未来，双方还将从车源流通、供应链金融等方面发力，旨在解决汽车经销商的车源、金融等行业普遍存在的痛点。
托比企业库：
省心宝汽车：是是一家面向三四五线城市及农村市场的汽车电商平台，致力于为汽车经销商们提供新车交易、省心金融、省心物流、企业SaaS服务等车商一站式服务。
融资情况：
2017.06.05 Pre-B轮 数千万人民币 比特大陆、胖猫创投(找钢网)
2016.03.18 A+轮 4000万人民币 比特大陆、观择资本
2015.06.19 A轮 710万人民币 投资方未透露
第1车贷：是上海锋之行汽车金融信息服务有限公司旗下一家第三方汽车供应链金融平台，致力于通过金融产品设计、 资产配置、风险管理与数据应用等成为资金方(金融机构与类金融机构)与贷款方 (汽车B端市场与C端市场)之间的金融服务纽带。
融资情况：
2017.02.07 B+轮 1.4亿人民币 天马股份、东南基金
2017.01.05 B轮 3.6亿人民币 毅达资本、经纬中国、宜信财富、酉金资本、360金融
2016.04.11 A+轮 2.17亿人民币 华创资本、经纬中国、明嘉资本、酉金资本
2015.06.09 A轮 数千万人民币 中信产业基金、北汽产业投资基金、经纬中国
托比观点：
据了解，目前我国二手车电商平台主要有四种模式，即以瓜子二手车、人人车为代表的C2C直卖模式，以优信拍、车易拍为代表的B2B模式，以天天拍车为主的C2B拍卖模式和以优信二手车、车王为代表的B2C模式。而在这几种模式混战下，我们发现，二手车电商模式仍处于探索期，还要走很长的路。在这种情况下，我们了解到，B2B模式的优势是，其对接的是专业群体，因此，不需要做推广，只需要对平台形成依赖，但其劣势在于车源问题，多数二手车商不会将最优质的车源放在网上，因此，其扩展车源渠道难度较大。而对于二手车市场，其实我们发现，其每个模式都可能形成一股不容小觑的力量，究竟哪个更适合我国二手车交易市场，推进其持续发展呢？小编认为，毕竟汽车电商的最终目的是售车，各电商平台根据自身优势服务于行业各个环节，提升行业效率，这是汽车电商出现的最大价值。
