大搜车已完成新一轮融资5.78亿美金，春华资本、晨兴资本领投，阿里巴巴、昊翔资本、领沨资本、帕拉丁股权投资、锴明投资、中俄基金、阳光保险、宜信等机构跟投，高鹄资本担任融资财务顾问。
大搜车创始人、CEO姚军红
2012年创立的大搜车，业务覆盖汽车经销商Saas系统、新车和二手车交易+金融、渠道服务，新车和二手车B2B业务等。在本轮融资之前，大搜车官方总共宣布获得5轮融资。
A轮，2013.5，550万美金，晨兴资本领投、源渡创投跟投
B轮，2013.9，1490万美金，红杉资本领投、晨兴资本、源渡创投跟投
C轮，2016.11，1亿美金，蚂蚁金服领投，神州租车参与
D轮，2017.4，1.8亿美金，美国华平投资集团领投，香港鼎珮投资集团、锴明投资、佐誉资本、海通国际、宜信新金融产业投资基金、晨兴资本、高鹄资本跟投
E轮，2017.10，3.35亿美金，阿里巴巴领投，美国华平投资集团、春华资本、招银国际跟投。
在今日大搜车的一封内部邮件中，大搜车创始人姚军红披露了融资信息，并称本轮融资将主要用于三个方面：“加大对技术的投入，加速推进汽车流通行业的数字化、在线化和智能化；二是促进弹个车加快服务升级，持续提高用户体验；三是加强对组织的管理与建设，提升大搜车新零售生态的协同作战能力。”
姚军红同时还确认了两起全资收购：大搜车收购汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”， 以及汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”。
近两年来，大搜车在行业并购领域动作频频。2017年8月前后，大搜车全资收购新车货源信息及渠道服务平台“车行168”。2018年1月前后，大搜车投资武汉太和巽捷数字商务有限公司。2018年4月，大搜车并购二手车B2B交易平台车易拍，8月，战略投资金蝶汽车网络。
姚军红称，截至2018年8月，大搜车的SaaS业务已覆盖全国90%中大型二手车商，9000多家4S店和60000多家新车二网。预计2018年，其SaaS系统在线交易额将突破3500亿元，是2017年的两倍。大搜车联合蚂蚁金服推出的新车交易+金融平台“弹个车”，目前社区店落地近4000家，覆盖30个省级行政单位、313个城市，1877个区县。
按照现有业务发展状况和节奏，姚军红给内部团队定了两个“小目标”：2018年年底前，弹个车落地8000家线下门店，覆盖中国9成区县；三年内，弹个车完成全国高密度网状布局，最终实现每10平方公里一个店覆盖中国城镇人口。
以下是姚军红邮件全文：
大搜车的全体战友们：
很高兴和大家分享一则好消息：大搜车已经完成新一轮融资，总金额5.78亿美元。
在资本市场银根收紧的当下，在不到1年时间里，公司融资金额已经达到9.13亿美金，这个战绩实属得之不易。这和所有战友的努力与坚持分不开，我要给每一个负重前行的你们鼓掌、点赞。
本次融资由春华资本和晨兴资本领投，阿里巴巴、昊翔资本、领沨资本、帕拉丁股权投资、锴明投资、中俄基金、阳光保险、宜信等机构跟投。
此次融资的主要用途有三个方面：一是加大对技术的投入，加速推进汽车流通行业的数字化、在线化和智能化；二是促进弹个车加快服务升级，持续提高用户体验；三是加强对组织的管理与建设，提升大搜车新零售生态的协同作战能力。我们有理由相信，有了资方伙伴的鼎力支持，大搜车前进的步调只会越来越快。
回首过去，每往前一步，我们都能看见因大搜车而给整个汽车交易产业带来的种种激动人心的改变；放眼未来，改变还将继续发生。
1、大搜车推动了汽车流通产业全面数字化的进程
最近一两年经常有人问我：为什么大搜车总能在迷雾中快速迭代并且不断朝着对的方向奔跑？我仔细思考了这个问题，答案在于我始终有一个信念：未来汽车流通产业必然会走向数字化、在线化和智能化。
从始至终，大搜车都是秉承这一信念奋力前进。我们用互联网和大数据链接全国汽车零售商，以技术驱动他们提升各个环节作业效率。截至2018年8月，我们已经通过SaaS系统数字化了全国90%以上的中大型二手车商、9000多家4S店和60000多家新车二网。预计2018年我们SaaS系统在线交易额突破3500亿元，这一数字是2017年的两倍。
以SaaS系统为基础，大搜车组建起了全国最大的汽车流通数字化网络。到今天，我们已经可以非常骄傲地说：大搜车是汽车新零售数字化基础设施的构建者。
2、大搜车创造了汽车新零售领域的新物种：弹个车
2016年，大搜车联合蚂蚁金服推出弹个车，在中国开创了“一成首付、先用后买”的购车新模式。基于这样的模式创新，我们整合汽车流通供应链，组成线上线下结合并打通新车、二手车的汽车新零售闭环生态。这就是弹个车。
现如今，弹个车已落地近4000家线下门店，覆盖30个省级行政单位、313个城市，并将渠道下沉至1877个区县。据民政部数据统计，2017年底中国县级行政区划单位有2851个，这意味着弹个车社区店的覆盖率已经达到了66%。
按照现在的业务发展状况和节奏，我给大家定了两个小目标：2018年年底前，弹个车要实现落地8000家线下门店，覆盖中国9成区县；三年内，弹个车要完成全国高密度网状布局，最终实现每10平方公里一个店覆盖中国城镇人口。
这些数据背后意味着，我们将给数万个家庭创造就业机会，同时也给数以亿计的用户带来全新的用车体验。这是我们的机会，同时也是我们的责任。
3、大搜车成为引领者和链接者，深度赋能产业链上下游
如今，在整个汽车新零售生态中，大搜车已经逐渐成为交易各方的引领者和链接者，而这也是投资方选择我们的重要原因之一。
大搜车初步构成了汽车全流通领域的新零售生态版图。算上加入大搜车大家庭的车易拍、车行168、运车管家、布雷克索等公司，我们在交易链条上每个环节都能给商家赋能，帮助商家更高效地服务好C端。未来我们还将与阿里巴巴、蚂蚁金服的整体生态会进行更多的协同。
我希望，每一位战友都能牢记大搜车在整个生态中的角色：如果把“新零售”比作一个人的话，大搜车只做引领大家的智能大脑和链接整体的血脉，全面深度赋能产业链上下游。
马云先生有一句话让我印象深刻：“我们必须成为发动机，去影响他人发光。”从此刻起，我们每一位战友都将承担更重的责任。我们要通过一步一个脚印的努力，不仅实现大搜车让更多用户用好车的梦想，同时我们也要去点燃其他人的梦想。只有将大家的梦想链接在一起，才能发出更大的能量。
大搜车的战友们，让我们继续比肩同行，共同奋斗。
