2月28日消息，怡亚通近日发布2018年业绩快报，2018年营业总收入为714.23亿元，比上年同期增长4.24%；归属于上市公司股东的净利润为2.03亿元，比上年同期下滑65.85%。
公告显示，怡亚通总资产为440.02亿元，比本报告期初下滑6.9%；基本每股收益为0.1元，上年同期为0.28元。
据了解，报告显示，营业总收入增长的主要原因是公司家电分销业务增长所致。
另一方面，怡亚通归属于上市公司股东的净利润下降的主要原因是：在国家大力去金融杠杆的背景下，公司借款融资成本大幅增加，同时开具银行承兑汇票，质押存款比例增加降低了公司资金使用效率提高了资金使用成本。因市场环境变化，债务违约风险增加，公司主动收缩供应链金融业务，导致供应链金融业务利润大幅下降。创新业务正处于前期费用投入阶段。
透过这份财报，我们可以看到虽然怡亚通的净利润下降了，但是，在中国经济整体呈现L型走势的宏观环境下，怡亚通那么大的体量，能够完成这样的业绩已经超出了市场的预期。
而且2019年，供应链金融正迎来风口，2月14日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于加强金融服务民营企业的若干意见》，2月25日，中国银保监会有印发了《关于进一步加强金融服务民营企业有关工作的通知》，二者都对供应链金融进行了详细的阐述，足见国家的鼓励与支持。自创建伊始就从事供应链金融的怡亚通，正迎来自己的黄金发展期。
01怡亚通已融入国资体系，为高速发展做好了准备
众所周知，去年9月怡亚通与深圳市投资控股有限公司（以下简称“深投控”）达成了入股协议，深投控以18.3%的持股比例成为怡亚通第一大股东。2019年，在深投控的帮助下，怡亚通的融资成本将有较大幅度的下降，这位怡亚通未来利润的增长奠定了良好的基础。
深投控作为深圳国资委100%持股的投资公司，担任政府与市场之间的桥梁，怡亚通能获得它的注资，怡亚通将不仅获得财务上的驰援，还将在政府合作及战略发展上获得帮助。
据了解，深投控的入主不会改变怡亚通的大的战略方向，怡亚通董事长周国辉也曾明确对外表示，公司的发展规划和战略不变。
“怡亚通仍将以供应链为载体，在供应链的基础上加营销、品牌孵化和终端的零售，在我们建立生态的过程中，深投控的入主让我们有了更大的力量和底气，我们一方面有国企的支持，一方面具备民企的灵活，可以更好地推动公司长远发展”，周国辉称。
自深投控入住怡亚通半年多来，怡亚通已经完全融入国资体系，为未来的高速发展打好了地基。仅仅在2018年，怡亚通就与西安、成都、宁波等多地地方政府签署了战略合作协议，在当地成立供应链综合商业服务平台，围绕当地核心产业，通过资源互换、优势互补，实现协同发展。此外，怡亚通还与4家商业银行达成100亿元战略合作，在授信融资、结算、投资等领域发展供应链金融。
无论是借助国资背景与地方政府达成合作，还是围绕核心企业提供极致的供应链服务，怡亚通都在将自身的供应链思维对外输出，谋求与合作伙伴的共赢，并期望自己在2019年可以迎来经营发展的大爆发。
02怡亚通正搭建供应链综合商业服务平台
怡亚通董事长周国辉一直坚信，用供应链改变中国，用供应链改变企业命运。他指出在经济环境竞争激烈的背景下，企业如果脱离现代供应链的思维，走向未来的路会非常艰难。
2018年12月26日，怡亚通在深圳举办了“供应链创新发展论坛暨综合商业服务平台发布会”，公布自己正在搭建“供应链综合商业服务平台”。
怡亚通供应链综合商业服务平台以国家宏观战略为指引，为各产业供需之间、企业上下游之间、平台之间搭建桥梁，建立纽带，打造共享平台，助力企业专注核心产品研发等环节，外包非核心业务，从而强化企业竞争力。
该平台将携手各地政府、国企打造符合当地核心产业特色的供应链服务体系，以1+N的服务模式打通从生产到流通的全链条供应链服务，解决城市发展所面临的人才、金融、流通、技术等难题；为城市转型发展带来新动能，助推中国经济高质量发展与供给侧改革的进程。
中国幅员辽阔，制造业企业非常多，很多偏远城市及企业的供应链水平还非常落后，怡亚通将通过搭建供应链综合商业服务平台，为更多的企业带去科学高效的供应链管理与服务，推动整个中国的供应链商业服务升级。
03未来可期
怡亚通在行业耕耘20多年，正如一个孩子长大成人，各个方面的条件均已成熟，2019年国家对于供应链金融又给予了多层政策鼓励，二者结合，怡亚通的未来非常可期。
