作为中国最专业的大票零担网络运营服务商，聚盟今日宣布已完成A轮融资数亿元，本轮融资由IDG资本领投，三峡鑫泰跟投。本轮融资，代表着顶尖投资者，大票市场以及社会对于聚盟成长速度和未来市场潜力的极高认可。截止日前，在12个月内聚盟已完成3轮融资。
作为大票零担市场的领军者，聚盟于2017年12月成立，秉承“为小微物流赋能、用科技改变物流”的理念，聚合并带领全国多家核心城市物流“小霸王”，打造中国专业的大票零担网络运营服务商。
聚盟以园区为基础、聚合城市有物流梦想的专线融合共享，强强连接，实现产品化、标准化、信息化、集约化发展，形成一张覆盖全国一、二、三级城市稳定、高效、经济的门到门全直达运输体系，打造共生、共赢的物流生态圈。
通过1年多的自身发展，从资源开拓，信息系统建设、运营落地，聚盟开辟了中国大票零担的动能优化。截止目前，聚盟在全国已拥有85个园区，2100条省际干线，2200个三方及门店。
聚盟以“为小微物流企业赋能，用科技改变物流”为企业使命，始终致力用科技改变传统专线的经营，用实际的运营支持为专线成员实现降本增效。
聚盟董事长兼总裁张玉晶表示：“过去一年，聚盟通过全国裂变式的拓展策略、二级平台聚合式规模策略、定向的业务赋能策略、强执行的团队策略，取得了阶段性的初步发展，未来我们将继续坚持以园区为基础，以专线为核心，以三方为依托，为制造业和工厂提供性价比最高的物流服务。本轮融资资金将用于推进信息系统建设和实施，点发全国的三方承运网络建设和落地，为专线成员企业提供优质产品、提升市场竞争力、实现更大的品牌价值。”
虽然大票零担万亿级市场的争夺日益白热化，但聚盟始终一马当先。从去年11月开始，全面进入落地服务阶段，截止目前已在长三角、珠三角、川渝、西北等区域的城市二级平台取得了阶段性成果。信息化不断升级，使伯乐系统在各资源方的应用上实现科技化、制度化和体系化。
接下来，全国各城市聚盟合伙人将全力推进系统、运营和产品的全面落地，为这张大票零担网持续赋能，实现价值最大化。同时，聚盟将全面推进二级平台公司经营能力建设，提升总部职能专业化服务能力，建立基于以客户为核心的管理体系。
IDG资本董事总经理张海涛表示：“IDG在众多平台中选择聚盟， 一方面是大票零担行业的现状，聚盟的定位、模式让他看到聚盟前景值得期待；另一方面是因为聚盟的领头人张玉晶先生，这样一位真正热爱物流，把聚盟当作事业的楷模。“独行者速，众行者远”，聚盟正在做的是一件［众行者远］的事，一件对中国物流，对社会有价值有意义的事业。张海涛先生还预言，未来聚盟不光会成为独角兽，还有可能成为超级独角兽。”
三峡鑫泰总经理许汉明表示：“2018年我国社会物流总费用达到13.3万亿，占GDP的14.8%，是一个市场规模巨大，但又十分基础的行业。其中公路运输在物流运输环节中仍为主要方式，并且市场规模也达到了5万亿以上。而这5万亿的市场规模中有1.2-1.5万亿的市场因快递和快运的整合已基本明确，但剩余的市场仍处于高度分散和高度竞争的格局，行业集中度极低，业务同质化严重、信息化水平低、运输网络缺失，这些因素共同导致了零担和整车业务的利润率急速下降，大部分从业者已基本无利润可赚。低成本、高效率、规范透明地网络化运营，是这个行业的必由之路。
聚盟有着独有的起网和运营方式。截至目前聚盟已经形成了一张全国性的运输网络，在专线运输的产业链中其作为三方的承运平台，利用点发全国的运输网络和大数据分析能力为产业链中的各方提供降本增效的途径，我们欣喜地看到部分成员企业的盈利能力已经得到了显著增强，我们相信未来随着聚盟的发展必然会带动这个行业的优化升级。”
