4月29日，国联股份公布了2023年以及2024年第一季度财务报告：2023年实现营收506.85亿元，同比增长25.87%；归属于母公司的净利润为14.28亿元，同比增长26.89%；2024年一季度实现营收162.58亿元，同比增长23.57%；归属于上市公司股东的净利润3.13亿元，同比增长22.21%。
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可以说，这是一份备受期待的成绩单，因为从去年到今年，内外部多重压力挑战以及不确定因素，使得产业互联网的从业者、投资者、观察者，或多或少陷入了迷茫徘徊，这份高基数上实现平稳持续增长的成绩单，至少提供了行业信心重建的支点。
4月29日，国联股份开盘即涨停，收报23.65元，市值达到170.83亿元。
作为产业互联网平台，国联股份为相关行业提供工业品和原材料的网上商品交易、商业信息服务和数字技术服务：
· B2B信息服务平台——国联资源网，提供商业信息和数据服务，获得信息服务收入；
· B2B垂直电商平台(工业电商平台)——涂多多、卫多多、玻多多、纸多多、肥多多、粮油多多、芯多多、医械多多，提供涂料化工、卫生用品、 造纸、玻璃、化肥、粮油、电子信息、医药器械等产业链上下游的电子商务交易和SaaS服务，获得商品交易收入；
· 数字技术服务平台——国联云，提供各类基于实体经济数字化的技术解决方案和云应用服务，获得技术服务收入。
自2019年登陆A股市场之后，国联股份一直保持业绩增长：2020-2022年，总营收分别为148.18亿元、274.91亿元、402.69亿元，对应增长率分别为105.88%、85.52%、8.16%；归母净利润分别为3.04亿元、5.78亿元、11.26亿元，对应增长率分别为91.57%、89.97%、94.59%。
国联股份最新公布的2023年年报显示，2023年实现营收506.85亿元，同比增长25.87%；归属于母公司的净利润为14.28亿元，同比增长26.89%，基本每股收益为1.98元，去年同期基本每股收益为1.56元/股，增长26.92%。
2024年一季度，国联股份实现营收162.58亿元，同比增长23.57%；归属于上市公司股东的净利润3.13亿元，同比增长22.21%。国联股份同时公告，拟每10股派发现金红利2.13元（含税）。
在当下经济的转型发展时期，几乎所有行业企业都在为增长焦虑，保持20%以上的增长并非易事，尤其是在内外部多重压力下。
“2023年的运营成果，是在2022年的一个相对高基数的基础上，依然实现了持续的增长；也是在这一年多的艰难环境的基础上，取得的平稳的增长，应该说也是尽了很大的努力，我们公司董事会和经营管理层是非常满意的，也是符合我们的预期的。”在2023年报暨2024一季报业绩说明会上，国联股份CEO钱晓钧说。
钱晓钧表示，在一些大的影响因素逐步过去之后，公司业务也会逐步恢复至更好的、更稳健的、更优质的经营节奏。“所以我们对国联股份的未来，充满着斗志和信心。”
国联股份2023年年报显示，未来两年公司的经营计划为：
1、不断推进多多电商平台及国联资源网的综合服务能力
2、重点推进国联云的数字科技业务
3、不断构建并完善大数据服务体系
未来两年的总体经营目标是：深入贯彻公司“平台、科技、数据”产业互联网发展战略，在持续稳定推进公司主营业务体系，实现营业收入和利润的同比快速增长的同时，积极推动数字技术在企业和产业内的落地和发展，持续提升公司的产业影响力、竞争壁垒及可持续发展能力。
那么，从长期角度看，增长将从何而来？
国联股份确定了三条增长曲线：第一收入增长曲线为工业电子商务；第二收入增长曲线为产业数字化，包括数字云工厂、数字供应链、工业互联网和工业元宇宙；第三收入增长曲线则是跨境电子商务。
据了解，从2023年下半年开始，国联股份已经加大跨境电商业务的推进力度。
2023年11月，国联股份与山东港口海外发展集团、阿布扎比港务集团签署三方合作备忘录，就中国汽车装备产业链在阿联酋的进出口/转口、海外仓储、物流配送、产品展示、线上平台等跨境业务合作达成合作意向。
2024年4月8日，国联股份旗下垂直汽车装备产业链跨境电商平台CNAUTO的跨境首航，170台奇瑞捷途越野车、30个装满DOUBLESTAR、TOWAY等品牌轮胎及光伏板、电池等配件的集装箱从青岛前湾港发往迪拜杰贝阿里港口的多多CNAUTO海外仓。
CNAUTO整合国内汽车装备产业链资源，以线上交易平台、航运航线、仓网布局、全球海外展厅、产业展会、品类甄选、研发品控、产融科技等为业务核心，将“平台、科技、数据”应用到汽车装备产业链场景中。
此外，国联股份在新疆积极布局保税仓、海外仓运营，并在霍尔果斯及中哈合作共管区推进元宇宙数字展厅和日不落交易展厅建设，拓展面向中亚、带动俄罗斯、辐射中东市场的产业带出海及一带一路产业链、供应链协同运营。
围绕深度供应链策略，国联股份正在推动多个垂直行业的出海，包括涂多多、肥多多、粮油多多、冷链多多等多个平台。通过跨境电商链通全球市场，是强化各多多平台供应链竞争壁垒的重要举措。
目前，国联股份的跨境业务已布局中亚五国，东盟的泰国、印度尼西亚、马来西亚、越南等五国，西亚的土耳其、沙特阿拉伯等四个国家，南亚的印度、巴基斯坦、孟加拉三个国家及中东欧的波兰、斯洛文尼亚。
今年政府工作报告提出，“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。”“制定支持数字经济高质量发展政策，积极推进数字产业化、产业数字化，促进数字技术和实体经济深度融合。”
亿邦智库认为，产业互联网不仅是新质生产力发展的重要基础和推动力量，也是新质生产力理念得以实践和体现的关键领域。它通过促进新制造的技术革新、新服务的效率提升和新业态的模式创新，有效推动了新质生产力的培育和壮大。
作为产业数字化的积极实践者，国联股份位列2022北京数字经济企业100强第8位。
2024年4月1日，人民日报发表题为《产业互联网助力实体经济高质量发展》的文章指出，在传统产业、实体经济转型升级过程中，产业互联网在连接供需、组合要素、打通产业等方面发挥了日益重要的作用。从当前的产业互联网生态发展格局来看，依托于核心企业的不同优势能力，产业互联网生态也已形成了不同的演化路径和类型。
人民日报文章认为，以国联股份为例的产业互联网模式，成为推进产业数字化的重要途径。国联股份为上下游赋能的重要抓手是数字化解决方案——覆盖从生产、管理、质检、能耗，到采购、物流、仓储、供应链等环节。国联股份于2021年开启“云工厂”计划，向上游深度数字化及连接工厂，可精准实时掌控供给产能，打通集采，实现供需两端高效匹配。
从政策角度，由国务院印发的《“十四五”数字经济发展规划》——“大力推进产业数字化转型”中，明确提出要推动产业互联网融通应用，培育供应链金融、服务型制造等融通发展模式，以数字技术促进产业融合发展；由商务部、中央网信办、发展改革委联合发布的《“十四五”电子商务发展规划》中的“推进商产融合，助力产业数字化转型”一节中则提出，支持B2B电子商务平台加速金融、物流、仓储、加工及设计等供应链资源的数字化整合，培育产业互联网新模式新业态。
“产业互联网”一词同时出现在两大规划当中，标志着产业互联网巳经进入国家政策蓝图，有望成为“十四五”时期数字经济和电子商务发展的新亮点。
从市场规模角度，根据网经社《2023年度中国产业电商市场数据报告》，2023年中国产业电商市场规模达33.89万亿元，较2022年的31.4万亿元同比增长7.92%。 同时，2019-2022年市场规模(增速)分别为25万亿元(11.11%)、27.5万亿元(10%)、29.11万亿元(5.85%)、31.4万亿元(7.86%)。
产业电商（B2B），属于产业互联网（产业数字化）范畴，随着B2B垂直电商平台的快速发展，和供应链管理的不断深化，特别是5G、移动互联网、大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等新技术的不断发展和应用，未来二十年将成为产业互联网（产业数字化）爆发的黄金时代。产业互联网（产业数字化）不仅把企业和企业、把产业的上下游连接起来，更重要的是能够通过订单驱动连接企业内部的生产运营数据，将智能工厂进行共构连接，以工业互联网为基础，推动智能制造。
以产业互联网作为战略重点的国联股份，未来将是广阔的前景。
