近年来，随着全球市场需求逐渐走向萎缩，中国经济面临着巨大的下行压力。中国经济增速的持续下降，造成我国物流业增速的同步放缓。有专业人士指出，我国物流业存在着“小、散、弱、低”等特诊，大部分物流企业规模较小、集中化程度较低，灵活性较差，难以适应竞争日益激烈的市场，不少物流企业走向了衰落甚至倒闭。
在中国苏州市，有一家物流企业却逆势上扬，企业销售额爆发式增长，2015年实现销售额5000万元。“我们公司业务主要为公路、铁路、航空等运输服务，以长三角为中心，辐射至全国各地。”远辉物流董事长刘运珍说。作为一家传统的以公路运输为主的物流企业，远辉物流已在物流领域深耕了十余年，董事长刘运珍更是在物流行业摸爬滚打多年，积累了丰富的行业经验。
别看刘运珍是物流行业的“老人”，她却一直保持着虚心学习新事物的心态。“我是个很喜欢关注时事动态的人”，刘运珍提到了商务部颁布的《“互联网+流通”行动计划》,在文件中，国家提倡加快互联网与流通行业的融合发展，将电子商务作为提质增效的新动力。在这之后，苏州市政府大力推动传统物流企业的“触电上网”，并大力开展电子商务免费培训课程和相关扶持项目，刘运珍开始将眼光放得更高更远，积极学习互联网和电子商务的相关知识。
经过不断地学习积累，刘运珍对互联网+物流，逐渐有更深的理解和的看法。“传统的拓展客户的方式耗时耗力、效果不明显，互联网能够获取更多的注意力和信息，开辟了人们获取信息的新途径，不少人获取信息的方式便是来源于互联网，”刘运珍进一步解释说，“消费者在网上获得信息的途径主要有三种：一是搜索引擎，包括百度和360;二是购物网站，B2B或者B2C平台;三是网络媒体、微博、微信、QQ等都是入口。”
有了深厚的理论功底作为支撑，2015年，刘运珍战略性地布局全网营销。“通过多方对比，我发现淘金地平台尤为符合我的要求”，刘运珍说，“淘金地是华南地区最大B2B电商平台，在全网整合营销方面具有多年的经验，我们可以借助淘金宝、黄金商铺、品牌推广等产品，结合淘金地的巨大流量，提升企业网站权重，为企业产品信息的扩大传播范围。”在刘运珍的努力下，远辉物流在全网领域打响名气，成功收获了一大批客户。
“在互联网+时代，传统企业要想适应时代发展的潮流，必须积极地参与到互联互通、共创共赢的商业逻辑中去”，深圳市人大常委经济工委委员、广东电子商务协会副会长、淘金地CEO向隽说，通过电子商务，为交易双方提供信息的同时，还减少了中间环节，改变了传统物流业的运作方式，极大地提高了流通领域的交易速率。
