拥有千亿市场体量的汽车后市场从来不缺乏玩家。5月财神修车网上线运营,6月刘备修车网宣布上线,7月诸葛修车网宣布融资失败,同月巴图鲁完成B轮1亿元融资…行业几家欢喜几家愁。业内人士如何看待行业发展?汽车B2B该如何破局?托比网为此开设汽车后市场专题,汇集行业资讯、托比研究报告、代表企业专访等内容,与行业人共同探讨发展之路。
市场容量
汽配B2B平台
获投企业
上市企业
(注:融资情况为托比网依据公开资料整理,如有遗漏请及时与网站编辑联系)
平台名称 | 获投轮次 | 获投金额 | 投资机构 |
诸葛修车网 | 新三板 | ||
中驰车福 | B轮 | 4.2亿 |
玖州建元、深创投、福建华创、酉金资本 点亮资本、中军金控、中一资本 |
A轮 | 1.6亿元人民币 | 同创伟业、开发金控CDIB Venture Capital | |
淘汽档口 | B轮 | 3000万美元 | 中国平安 |
A轮 | 数千万人民币 | 光信资本 | |
巴图鲁汽配铺 | B轮 | 1亿元人民币 | 钟鼎创投、华创资本、越秀资本 |
A轮 | 数千万人民币 | 启赋资本 | |
康众汽配 | A+轮 | 2亿元人民币 | 基石资本、华信资本、富德资本 |
Pre-A轮 | 1000万人民币 | 未透露 | |
修车人 | A轮 | 3000万人民币 | 赛马资本 |
天使轮 | 数百万人民币 | 天使汇 | |
淘汽配 | A轮 | 5000万美元 | 雄九资本领头 |
卡尔配达 | A轮 | 数千万人民币 | 成为资本 |
天使轮 | 数百万人民币 | 险峰长青、德沃基金 | |
刘备修车网 | A轮 | 6000万人民币 | 金沙江创投 |
精米 | A轮 | 数千万人民币 | 红马资本 |
由你配 | A轮 | ||
易配通 | Pre-A轮 | 数百万美元 | 零一创投、德沃基金 |
天使轮 | 300万人民币 | 险峰长青、德沃基金 | |
拆车匠 | Pre-A轮 | 5000万人民币 | |
天使轮 | 2000万人民币 | ||
找车品 | 天使轮 | 数百万人民币 | 薛蛮子 |
种子轮 | 100万人民币 | 正时资本 | |
嗖嗖汽配 | 天使轮 | 数百万人民币 | 未透露 |
神汽在线 | 天使轮 | 1260万人民币 | 盈动资本 |
里程天下 | 天使轮 | 1000万人民币 | 中峻基金 |
快准车服 | 天使轮 | 5000万人民币 | 巨江电源 |
爱优配 | 天使轮 | 数百万人民币 | 天使汇 |
汽配宝 | 天使轮 | 数百万人民币 | |
车U品 | 种子轮 | ||
好快省汽车服务 | C轮 | 数千万人民币 | 君联资本 |
B轮 | 数千万人民币 | 易车网 | |
A轮 | 未透露 | 顺为基金 |
回顾专题,托比研究认为行业正处于探索与成长的窗口期。通过对行业获投企业及轮次的梳理,托比研究得出当前资本界已经对汽车后市场表现出了极大的关注,但以B2B模式切入汽车后市场赛道的平台暂未出现成熟的商业模式,行业还有很长的一段路要走。