B周刊:中国铁路建B2B交易平台

托比网 托比网 2015-04-24 16:44:49

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1、《上海钢联Q1营收暴增807% 净亏1298万元》

上海钢联4月22日发布一季报,显示1~3月实现营业收入32.99亿元,同比增长807.08%;但净利润却亏损近1300万元,主要是由于其持续加大了对钢银钢铁现货网上交易平台的投入,导致三项费用同比大幅增加。有分析认为,钢铁电商不盈利和烧钱的模式短期内将持续。作为互联网、金融、电商概念股,钢联成为资本市场宠儿,股价最高达143元。

托比网小评:企业以赢利为目的地定义似乎需要重写。赢利企业,资本并不一定看好。互联网时代颠倒一切。大家怎么看?

2、《中国铁路建95306 B2B商品交易平台》

近日,中国铁路95306大宗物资交易平台正式开通运营,该平台是铁路部门新建成的又一铁路网站,是集大宗物资交易、小商品交易、行业资讯、物流服务为一体的大型综合电子商务平台。希望成为全国访问流量最大、电子交易额最大、物流量最大的电商物流平台。

托比网小评:希望值不低。不过,拥有强大的交通基础设施并不意味着就一定能做好电子商务平台。想肥水不流外人田,先适应市场化。

3、《互联网+”新业态 非凡气市拟三年内登陆资本市场》

非凡气市电商平台上,创立于苏州工业园区,是国内首个工业气体供应链整合管理B2B平台。通过在线交易、金融等服务提供工业气体交易一站式方案。其公司执行董事谢科威透露,将借助“互联网+”的平台创新,公司拟在三年内登陆资本市场。

空中一吨云: 此类平台不足为惧。前些年有过一次热潮,依托当地资源、政策、政府等支持,放言就是全国前几,但几乎全死或成僵尸。凡依托以上发展的,也许会昙花一现,但不会长久。前提是必须在市场化行为下,而不是依靠行政的手。整个互联网界,哪个平台在政府的支持下持续繁荣过?

托比网小评:行业细分B2B平台未来几年将成为热潮,参与企业越来越多,规模越来越大。小站长机会将不再存在。实力决定未来。

4、《动批网不足一年面临夭折 将全面转战微商》

光耀东方集团高调宣布三年砸5亿元的动批网至今仍未上线批发业务,功能还停留在商品展示的初级阶段。动批网运营部相关负责人表示,动批网将不再经营服装批发业务,集团车头已调转到移动端。此前,光耀东方在京斥巨资收购的中关村广场购物中心、光耀东方广场运用也遭遇停摆。

托比网小评:北京批发市场即将外迁,动批品牌面临消亡。本想继续玩B2B,结果成了B2C,品牌将死,原因何在?动物园批发市场,很多北京人抱着极深的感情。从线下的批发市场转型线上B2B,走的路为何如此曲折?

5、《服装B2B借微商重生:不迷信“人人开店”》

货多多是全国最大的微商货源B2B平台,前身是PC端的酷有拿货网,微商已拥有3万供货商、超70实体店主和50万微商用户。据传80%的朋友圈服装货源来源于货多多App),美丽说前不久投资入股。

玩转财经: 吹的痕迹很重,又不是卖面膜的。

托比网小评:这是一个从PC端B2B平台转型微商B2B并获得发展机会的案例,值得关注。消费品批发概念,短时间内占有80%的份额,不知道数据来源。微商红火,微商供应链必红火。当然,只限正经做生意的微商。

 


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