5月6日，运力宝（北京）科技有限公司在北京主办首届物流节启动仪式，并发布“第一物流”运力电商平台。
我国物流成本是发达国家的两倍之多，如何让物流成本降下来成为经济发展关键所在。5月6日，运力宝（北京）科技有限公司在北京正式上线第一物流电商平台，旨在搭建一个基于货主与运货司机的运力电商平台，让供需双方直接进行有效沟通，省去了中间环节，成本自然降下来。
据统计，目前中国有3300多万辆卡车，7000多万中小企业主，市场规模预计在10万亿元左右，但由于缺乏良好的管理能力和技术，传统物流行业存在不少问题，一方面运费高企，另一方面运力严重过剩，造成了资源浪费。
“我们希望颠覆传统物流行业模式，构建互联网+物流新平台。”运力宝CEO韩军表示，互联网+物流形成的首要途径，在于改变原始的物流运作模式，全面推行信息化，实现智慧物流。
中国经济网记者在现场演示中了解到，如北京某位货主需要运送12吨大米到河北保定，他首先在第一物流APP上写明需求并发布。在不到1分钟的时间里，就有3位司机接单，分别致电货主进行询问，报价从1500-1700元不等。最后，货主决定选择报价1500元的司机，他只需要在APP上选择该司机，就顺利完成了这项订单。
从发单到完成订单，整个过程不到5分钟，信息公开透明，非常便捷。此外，货主可以选择对该货物投保，也可以放弃保险，同样在下单时一键选择。
记者在第一物流APP界面上看到，当前在线车源有300多万辆，实时货源也有370多万个。据介绍，北京车源充足，因此从北京发出的货物一般会被运货司机迅速接单，形成了上述多个司机接单，让货主比价选择的良好竞争局面。
韩军表示，“互联网+”形势下的信息化，不是单纯地建个网站，开发个车货匹配的平台，做个APP发布一些信息，而是要利用移动互联网优势，在管理监控、运营作业、金融支付等方面实现信息共享，从而实现整个物流供应链信息化。
