记者厦门讯，国内首家海运物流网站中流网CnnLog，在本月获得北京天使投资人蔡清亮A+ 轮总计近百万美元（500万人民币）的天使融资，传闻出让股份比例在10%左右。中流网是中国大陆第一家传统海运公司用互联网+的改建成立，总部设在厦门市。
中流网CnnLog创始人CEO蔡金轮表示，目前物流B2B信息网站的问题：一方面货主的货物安全和服务没办法保障，出现大量的丢货和骗货现象；另一方面物流企业运费的收取得不到保障。最主要的问题是：传统的物流B2B网站缺乏信用和支付体系来支撑，纯粹是网上信息的交流平台而服务无法延伸到物流线下。传统的物流B2B信息网站只解决了部分信息不对称问题，当在线成交和交接货物后，物流公司和货运代理就在线上和线下消失了，货主失去对服务质量的控制，货物安全也无法保障。因此即便目前的部分物流信息网和交易大厅也推出了很多诚信产品，仍然无法从根本上解决客户所担忧的安全保障问题。打个比方，就像点评的软件，你上线来看到产品是不少，但看别人点评有好有差，决策全凭自己判断。这个如果就可以算O2O的话，应该也是一个开环的O2O，交易双方不一定会再回到网上来，由于在线和线下是脱节的，无法形成统一的整体。
那为什么客户会对中流网的平台形成依赖呢？我们设计的CnnLog是一个真正闭环的交易，是从网络下单到付款的全部过程，物流交易是以客户与物流公司交接货物完成开始的，传统的网站很难达到这一点。如果你先付了运费，你就要承担很大的风险（货物和运费的双重风险），你后付运费没人敢给你垫资（即使垫资也有货物风险），货主服务缺少担保，因为这种交易的偶发性最大的成本是信用成本。一般的物流信息网跟团购点评网一样，没有积累交易行为评价，这样就很难形成信用，同时加上不能做交易的担保，那么客户确实没有必要再回到网上来。比如，国内运输，很多货主客户都是因为在物流信息网上吃过亏，最终放弃了物流信息网的信息获取管道。一般交易双方到网上来是为了快速找到对方（甚至可以进行比价），进而高效成交。同时，CnnLog就像网上购物一样，陌生的双方应该有相互控制的手段，货主客户可以通过网络获得物流公司甚至是现场操作环节的所有信息，物流公司在完成服务后能快速的收到相应的费用。对于每一次物流订单服务，交易双方都可以相互的评价（有IP监控），甚至可以跨区域的进行争议的仲裁和处理。这样不但彼此降低了双方的交易成本，也可以让讲诚信的交易方得到更多的信息和生意，真正把交易双方“粘到”互联网上。这不单单是一种技术手段或者商业模式，秉承公正、公平的合作理念在互联网上的延伸。也是互联网或移动互联网时代下的必然结果。
所以说，客户回到CnnLog网上完成当次交易是第一次闭环，客户借用这种公平公正公开的互联网物流体系不断持续的在网上完成交易就形成了不断的闭环循环，这才是闭环的可持续的O2O，也是最有价值的O2O物流平台。
CnnLog目前已与厦门港、泉州港、天津港(600717,股吧)、上海港务集团、安通物流，中谷新良，洋浦中良，海口南青等港口物流企业进行商业合作，打造物流与海运的网上订单系统闭环，未来三年着重发展国内的物流信息平台拓展。
中流网是国内第一个海运物流订舱网络平台，致力于用互联网技术整合传统海运物流行业，进而提升整个行业的信息服务水平，加强海运及陆运运输的透明化，进一步提高服务为目的，保障和优化海运物流链各环节的配合，对于目前行业是一种革命性的突破。CnnLog海运物流订舱平台采用物流O2O的发展理念，以在线平台为客户提供符合客户需求的运输方案，专业，低成本的门到门服务方案，同步线下提供优质的服务互动。
