广州现有的批发市场与货运站场能否全部迁到广州城外？日前，市政协委员王永平等提交提案，建议将广州现有的批发市场与货运站场全部迁建在广州市东南西北四个方向。迁建的4大批发市场与货运站场全部采用B2B交易，以此，引领广州国际商贸中心转型升级发展。
委员建议广州重建四大批发市场
提案提出，广州现有1000多个商业零售批发市场，400多个物流货运站场，大多散布于全市各繁华路段，多处于交通要道，不仅堵塞交通，而且隐患重重。重新规划后，可将现有的批发市场与货运站场全部迁建在广州市东南西北四个方向，环城或二环高速交通节点上，分别设置产业集中、货运站场配套、集散功能齐全的4个大型市场，以环城高速或二环高速，连接4大经典批发市场。西面还可与佛山市共建一个，同时，关闭老城区的所有批发市场与货运站场，其他地区不再设置。
提案还建议，新建的批发市场可以实施B2B交易电子平台集散，大量货物无需经广州实地交易集散，实现点对点交易，这样，批发市场与货运站场也可大规模瘦身。“可能只需要原来1/10-1/5的现有规模，但交易量还可大幅提高数倍、数十倍乃至数百倍。”
电子集散平台虽好但硬件不足
对于此提案，包括市经贸委、市规划局在内的10个部门都给予了回复，其中，市规划局肯定了通过“设置产业集中、货运站场配套、集散功能齐全的大型市场，并实施B 2B交易电子平台集散，可有效提高货物交易效率，减少用地规模需求”的方式。但“根据《广州市现代物流发展布局规划(2012- 2020)》，环城高速公路沿线已划定为货运过渡区，不宜再布置新的货运站场”。
而市经贸委则看到广州另外的不足。“截至2014年3月，中国人民银行共颁发250张《支付业务许可证》，其中广州市共有7家法人支付机构，仅占全国总量的2.8%，约为上海、北京的1/7、江苏、深圳、浙江的1/2，与其他城市相比存在较大差距。”市经贸委就表示，广州是千年商都，贸易高度发达，下一步要发动广州的优质企业，尤其是电子商务企业申报设立第三方支付机构，打造服务大宗商品交易市场、专业市场的资金交易结算平台，支持B2B加快发展。
