2月4日的钢铁板块，迎来了久违的强势拉升，而引发这波行情的，则是一直被认为股价低估的宝钢股份(600019.SH)。
4日一早，宝钢股份便拉至涨停，并带动久立特材(002318.SZ)，华菱钢铁(000932.SZ)、酒钢宏兴(600307.SH)、武钢股份(600005.SH)等多只钢铁股大幅上涨。
据记者了解，宝钢股份引领钢铁股大涨的主要导火索，来自3日晚间公司发布的一则公告，拟与控股股东宝钢集团共同出资组建服务平台公司，“触网”做钢铁电商平台。
事实上在宝钢股份之前，已经有包括第三方平台、钢铁企业、贸易商等多家上市公司涉足钢铁电商平台，在传统钢贸生意难做钱难赚的同时，钢铁电商却开始大行其道，总数已超过200家。
尽管大部分平台目前还没有赚钱，但各路资本也已经瞄准了这一B2B电商细分领域，真金白银已经砸下抢市场。
耗资20亿加码电商
根据宝钢股份发布的公告，公司拟参与投资的服务平台公司注册资本20亿元，其中，公司和宝钢国际以持有的东方钢铁电子商务有限公司(下称“东方钢铁”)全部股权合计认缴出资10.2亿元，持股比例51%；宝钢集团认缴出资9.8亿元，持股比例49%。
值得注意的是，早在2000年互联网刚刚开始红火的那个年代，东方钢铁就顶着“电子商务”的概念应运而生了，彼时，这家公司的任务相对简单，主要负责宝钢旗下各个部门电商网站和相关行业电子商务平台的搭建。
后来，在直销渠道上占优势的宝钢，开始有意识地要求销售部门与大客户签订合同时，建议客户通过“东方钢铁在线”来进行下单和交易，随后，东方钢铁的交易金额就开始逐年攀升。
如今，宝钢的目标是将其他钢厂和客户集中在自己的钢铁电商平台上。为此，公司又与宝山区政府旗下企业，共同建立了一家全新的网上交易平台“上海钢铁交易中心”，而此次成立服务平台公司，也是为了对宝钢股份和宝钢集团在钢铁服务和电商业务方面的内部资源做进一步的整合，希望为股份公司创造新的盈利增长点。
根据记者了解到的内部数据，目前宝钢在电商平台上的日平均成交量近10万吨，九成来自外部客户，2014年平台交易量突破450万吨，同比增速125%，计划2015年实现交易量1000万吨，2018年实现年交易量5000万吨的目标。
资本实业纷纷涌入
不过，看中这一商机的绝不只有宝钢一家。据记者了解，目前涉足钢铁电商的企业主要包括第三方平台，如找钢网、钢银、中钢网等；大型流通商电商平台，如中国铁物与西本股份合建的西本新干线电子商务平台、五矿鑫益联、浙江物产集团的中拓电商等；以及钢厂办的电商平台，如华菱钢铁(000932.SZ)旗下的荷钢网、河北钢铁交易中心等。
目前，流通商还有跟钢厂强强联手拓展电商平台之势。记者就从西本新干线方面了解到，公司拟斥资10亿联手西城钢铁，打造华东最大螺纹钢在线商城，双方于5日签署战略合作协议。
风投资本也已经涉足这一领域。第三方钢铁电商平台“找钢网”，近日就完成了1亿美元的D轮融资，融资由IDG资本、华晟资本联合领投，雄牛资本、红杉资本、经纬中国跟投。
而由复星投资的上海钢联(300226.SZ)，股价已经破百，主要也是因为旗下的钢银电商平台“概念”推动。
盈利多是未来事
之所以提到“概念”，主要是由于目前大多数钢铁电商平台都处于投入大于产出、“不赚钱”的阶段。因为在目前的钢铁电商商业模型中，其中重要一环的中间交易环节基本是免费的，而平台要吸引更多客户，需要更多的人力投入推广，以及不断完善的技术支持。
不过，上海钢联董事长朱军红告诉记者，一旦平台上有了巨大的交易量，未来就能够提供交易、支付、运输、仓储、融资监管等各个环节的服务，在这一系列的服务中将会产生未来的盈利点。
“钢材电商平台除了提供交易，还可以为客户和供应商提供融资及理财等金融服务，未来在信息、电子商务以及上下游的资源积累打通后，还可以衍生出仓储、物流等全方位服务，从而形成更多的利润来源。”宝钢一位管理层也对记者透露，“在电子商务领域，这三年是最好的时机，根据宝钢的规划，电商板块将围绕钢铁交易、工业品交易、互联网金融、制造业云商务四大方向“超常规、快速”发展，希望成为宝钢制造向服务转型的重要增长点。
当然，也并不是所有的钢铁电商都能够熬到盈利的那一天。工信部信息化推进司副司长董宝青就预计，钢铁电商目前处于“春秋时代，群雄并起”，而随着行业的发展，资源会慢慢集中到“战国七雄”手里，再过5年，这一行业也许只剩5家平台。
