就在业界讨论淘宝等网购平台增速开始放缓之时，电商领域却又迎来新的风口。近日，国务院发布《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》，提出从八个方面推进电商发展，加快培育经济新动力。包括快乐购在内的相关电商公司股票也因此疯涨。
或许传统消费品网购已是红海，拼价格已尽极致，但电商的大发展的空间仍然存在。从空间来看，跨境电商仍被看好；从市场来看，中国辽阔乡村市场仍待开发；从行业来看，农业、医药、大宗商品等行业的电商潜力仍有待挖掘。
所以，我们需要寻找电商新空间。（徐炜旋）
重点提示
小米创始人雷军向新希望推荐了一亩田，后才有了新希望与一亩田的“联姻”。而此次国内最大的农牧企业新希望之所以与一亩田联手，双方将携手构建“互联网+产业链”的协作新模式，在传统食品生产企业的采购、生成及销售环节进行深度产业链合作，正是看到了电商发展的趋势所在。
雷军说站在风口，猪也能飞起来。传统的农牧企业在互联网+的带动下，也会演绎出一段别样的“故事”。
5月18日，国内最大农牧企业新希望与农产品B2B交易平台一亩田牵手，双方将进行产业链深层次的合作，携手布局农产品电商市场。分析人士认为，通过拥抱互联网，新希望集团将转型成为国内唯一打通农牧全产业链的现代化大型企业，重构其在移动互联网时代的商业模式，这也将为其他大型传统企业转型提供了新的样本。
事实上，随着互联网农业政策红利的不断释放，农产品电商也在不断发展，据统计数据显示，目前涉农电商企业已经超过31000家，但仅有1%的农产品电商盈利。
对此，一亩田副总裁兼研究院院长高海燕认为，农产品电商当下不盈利仅是现象，并非问题，电商发展初始阶段的一个过程，“因为电商在重新分配农产品行业的资源、市场体系等，不同的电商之间盈利周期不一样，从发展格局来看，未来肯定是B2B平台主导农产品电商”。
农产品电商
站上投资风口
在巨大市场潜能及互联网+的快速渗透和政策扶持下，农产品电商正在步入快速发展。中国食品（农产品）安全电子商务研究院院长、北京工商大学教授洪涛近日发布了《2014-2015中国农产品电子商务发展报告》，报告指出，农产品电商成为图书、服装、3C之后的新热点，被视作电商皇冠，而其中的生鲜电商则被称为“皇冠上的皇冠”。
该报告显示，国内最大的电商平台上农产品的销售额从2010年的37亿元增加到去年的超过800亿元，年均增速112.15%；在电商数量上，据统计，2014年我国涉农类电商企业达到3.1万家，其中涉农交易类电商有4000家，最大的两家电商占据了超过80%的市场份额，这些新兴的农产品电商也在近年获得了大量的PE/VC注资。
一位电商分析师向21世纪经济报道记者指出，目前有农产品电商主要以下几种模式，一类是纯B2C，即自身不种植、饲养任何产品，所售卖的产品均来自其他品牌商和农场，典型代表是顺丰优选、本来生活。另一类是“自有农场+B2C”，即企业自身在某地区承包农场，亲自种植瓜果蔬菜、饲养鸡鸭牛羊等，然后通过自建B2C网站的方式直接销售给消费者；再者即是“家庭会员宅配”模式，主要是通过家庭宅配的方式把自家农庄的产品直接配送到家庭会员；最后一种是“订单型”，这类经营者受规模所限，并没有投入巨资建立电商平台，多是依托在淘宝网的C店进行销售。
据了解，一亩田是以网上交易平台和供应链管理相结合的模式，服务于大型商超及连锁餐饮，而且自2011年创办以来，一亩田即推出农产品行情数据服务，其中国农产品流转图以动态数据呈现，给农业生产者、农产品经纪人及各级相关管理部门等提供直观数据。
一亩田平台每日交易数据更新量达30多万条，品类包括生鲜果蔬、畜牧养殖、粮油水产、苗木药材、食用菌等领域，涉及1.1万个品种，覆盖29个省区市的约1945个县市，覆盖农民1.3亿。预计2015年底，一亩田县域战略合作伙伴突破600个县市。
也正是因为上述优势，小米创始人雷军向新希望推荐了一亩田，后才有了新希望与一亩田的“联姻”。
而此次国内最大的农牧企业新希望之所以与一亩田联手，双方将携手构建“互联网+产业链”的协作新模式，在传统食品生产企业的采购、生成及销售环节进行深度产业链合作，正是看到了电商发展的趋势所在。
B2B电商平台将最先“跑起来”
尽管农产品电商拥有一片发展的蓝海，不过，从统计数据看，国内农产品电商盈利情况不容乐观。《2014-2015中国农产品电子商务发展报告》显示，目前国内农产品电商接近4000家，但是其中仅仅只有1%能够盈利，7%有巨额亏损，88%略亏，4%持平。
从研究报告统计，目前国内的农产品电商发展并不成熟，存在诸多问题，其中最典型的问题就是同质化竞争。中国食品（农产品）安全电子商务研究院院长、北京工商大学教授洪涛表示，这些农产品电商网站大多趋同投资、重复建设导致经营亏损，建站和关站并存，比如近年来就有小农女、优菜网、谊万家、上海天仙配、济南买菜网等多家农产品电商倒闭，还有自动下线的比如永辉的“半边天”等。
农产品电商在经营中的另一个突出问题是物流成本高企。上述报告显示，大多数农产品商品本身的价值很低，但是运输成本非常高，通常超过商品成本的100%甚至更多。据统计，2014年我国农产品物流额为2.6万亿元，只占社会总物流比例的1.2%，不过这一数据近年来增长很快。
国务院电子商务和信息化司副司长聂林海也向媒体指出，中国一直以来都存在物流成本高企的问题，每年物流成本占据经济总量的比例高达18%（2014年因油价下降，比例略低大概17%）。同时，聂林海还指出，物流成本高的根本原因是信息不对称，公路上的货车40%以上都是空的，解决这个问题必须建立信息化平台，建设智慧物流。
对于上述农产品电商发展的制约因素，一亩田副总裁、研究院院长高海燕也向21世纪经济报道记者表达了相同的观点。不过，在高海燕看来未来这些问题可以逐步进行解决，而且认为农产品电商仅有1%盈利只是现象并非问题，目前农产品电商不赚钱并非经营模式造成， 在电商平台发展初期都具有类似特征，因为农产品电商需要对整个行业进行架构重置、资源重配等，需要一个发展过程。
高海燕向21世纪经济报道记者分析指出，未来农产品电商发展趋势将由平台型主导，因为其商品品类较多，交易规模较大，服务能力较强如结算、物流、标准化、信用等，平台实际上是交易服务商，平台越强其获得的交易能力越强。“反过来，平台做强了，其基地议价能力增强，具有供应效益，这可以拉低其他高企的物流等成本。未来B2B的平台将先‘跑起来’。”
