来源：中国工行业报
据报道，今年“五一”节后的第一周，钢铁电子商务平台——找钢网尝试开创首届钢材网购狂欢节，在6天时间内该平台实现成交量5.8万吨，成交额为1.99亿元。
这是钢铁行业在产能过剩、经历钢贸危机、行业在盈亏线挣扎的背景下，钢铁电商却异常火爆的一个缩影。我们注意到，A股市场电商概念股受到投资者热捧。这与中国钢铁主业从2011年第四季度开始至今已经连续10个季度亏损的“寒冷”局面形成鲜明对比。
市场和投资者的眼光是“最毒”的。钢铁电商在行业内一枝独秀，被市场和投资者普遍看好不是没有道理的。说明过去钢铁行业的交易方式是传统、陈旧、原始落后的，折射出钢铁电商是未来钢铁行业交易方式的方向，这种高效、快捷、方便、信息对称透明的交易方式，不仅适用于一般消费品，而且适用于大宗商品交易以及大型制造业交易。这使得笔者再次想起马云几年前的“制造业将很快进入电商时代”的大胆预言。钢铁行业急速涉猎电商平台的方向毋庸置疑，走在了其他大宗商品交易的前列，说明钢铁包括所有行业，遭遇寒冬困境，虽然不是好事，但却在倒逼其谋变与创新。
钢铁行业涉猎电商平台要保持清醒头脑。切忌一窝蜂都上电商平台。电子商务是一个非常烧钱，见效缓慢的行业。电子商务并非只是搭建一个商品交易网络平台，便大功告成，其核心是在这个互联网平台上要有唱戏的，且是海量的。平台上的交易客户培育是电子商务的重点和难点。就像阿里巴巴经过十多年的发展培育，现在平台上有5亿多客户，这么多的海量客户随便销售点什么东西都可以赚大钱。而钢铁行业电商平台建立起来后，去哪里吸引和培育客户是其成功的关键。如果所有钢企都纷纷建立电子商务，而本来大宗商品交易客户量就远远少于一般消费品客户，那么，分流客户、分散客户，可能造成谁都“吃不饱”而最终一起垮掉。在一些钢企小试牛刀尝到甜头后，一哄而起涉猎电子商务不是明智选择。
钢铁企业需要清醒的是，电子商务是什么呢？电子商务仅仅是一个商品交易方式，电子商务是将过去网下交易搬到网上而已，改变的是传统线下交易。电子商务对生产有促进作用，但没有改变生产的本质。而钢铁行业目前面临的最大问题是转型升级的生产性问题，是如何由过去宏观经济的大投资模式下生产，转变为宏观经济理性回归对钢铁行业拉动力、需求量趋于理性正常的生产问题。转变生产方式，转型升级产品，解决产能过剩问题，以适应新的宏观经济模式，是钢铁行业的当务之急。绝不能舍本逐末把注意力集中在服务于生产的电子商务销售和交易方式改变上。
钢铁企业进入电子商务要想走得远、做得大，不仅仅是建立一个互联网商品交易平台而已，金融支付体系建设和信用体系建设是关键环节。从金融上看，类似于支付宝的第三方支付牌照必须拿到，金融支付结算平台是一切交易包括电子商务交易的最重要手段。而目前国内现有的钢铁电商平台中，只有宝钢集团与天津荣程集团获得了央行发放的第三方支付牌照。这说明许多钢铁电子商务平台仅仅是概念化的炒作罢了。
诚信信用体系建设至关重要，这是互联网金融的本质属性。所有金融活动都是以信用为基础的，都是在经营信用的，电子商务对金融信用度的诉求更高、要求更严。对于通过网络平台交易，彼此不见面的需求供给和消费者来说，没有完备的信用体系几乎是无法生存和发展的。正是因为有了信用诚信，一切交易才变得那么简单、那么高效，通过互联网电商平台，许多陌生人、陌生企业才敢把金钱付给对方，对方也才敢发货给购买者。钢铁电商做大做强的出路在于尽快建立完备的金融信用体系。
金融信用体系建立起来以后，钢铁电商不再局限于为钢铁商品交易服务这一天地里，而且可以大踏步地进入到颇具特色、背靠钢铁的互联网金融领域。走出钢铁行业，也许天更阔、地更广。比如：宝钢股份日前透露，东方付通正积极向证监会申请基金销售支付牌照，近期有望对接华宝系货币基金等理财产品，推出企业版余额宝。未来完全可以通过钢铁电商平台和金融第三方支付体系的大数据挖掘，建立中国第一家行业性钢铁大宗商品网络银行——钢铁网络银行，以专门支持全国钢铁行业包括钢铁生产企业和钢贸企业生产经营的信贷资金需求。
