[ 导读 ] 生鲜行业已是百花齐放，食行生鲜的C2B2F的模式，虽然能完美的解决损耗的老大难问题，但是面临的问题经费上增加了配送物流方面的开支，对此，食行生鲜已经铺了三个重点城市，预售的模式是否代表主流将决定食行生鲜存活。
打开食行生鲜的网站，从蔬菜粮油到厨房副品，再到海外食品，凡是能放进嘴的，凡是跟厨房有关的几乎都具备，食行生鲜项目调研于2011年，时至今日，已经走过5个年头，如果按照融资额去判断一家企业的成长速度，1.8亿人民币的B轮，在O2O生鲜行业，应该也是屈指可数的。
食行生鲜是一个生鲜O2O的平台，而O2O只能从消费者的体验角度去概括，准确对其业务描述应该是C2B2F（C指顾客、B指企业、F指农田或者工场），用户预定是首位，信息传回到B端，B端收集数据并整理，F端今日收到订单，次日发货，模式是T+1，购物端涵括微信商城、PC端、PAD端、手机端，而终端则是自营的快递柜，这个就是食行生鲜的基本模式。
食行生鲜调研于2011年，产品在2012年上线，天使轮创始人自筹，模式经过探索后，在2014年3月获得协立资本A轮4500万人民币。一年后，在2015年5月又获得天图资本领投、协立资本、易孚泽资本跟投B轮1.8亿人民币。产品从江苏起家，攻城略地，2014年进驻上海、2015年进驻北京。张洪良透露：目前已经覆盖3个城市，共700个小区，准备新开通三个城市。（张洪良强调融资额没有水分）
以下是一些对话实录：
小编：目前你们的模式是充值模式，可以理解你们是会员制度吗？
张洪良：首先第一个问题是如何定义会员制，会员制像美发行业，它的目的是锁定用户群体的消费，通过会员折扣吸引用户去开卡，而有的会员制是通过设定单次充值的门槛，例如单次至少充值200元，这是为了筛掉非目标用户，而我们充值的意义是提高结算的效率。
首先我们认为中国农产业是非标品，而且我们认为中国购物习惯是以斤两作为计量单位的，除了金针菇比较轻的可以将质量准确无误的固定在一个常数，绝大部分都不能，为了避免不必要的结算误会，我们网上会给出一个固定的单价，但总价则按照物品实际的称量情况去收费，而此时预存的意义就可以冻结你对应的购物款项，对于我们来说是一种保护，也可以避免当面付费、找零的琐碎，提高行业结算效率。
小编：我们华南这边很多街坊的消费习惯是现场挑选，或者习惯T+0的生鲜O2O模式，食行生鲜既要线上预售，还要T+1，这也是一种门槛，会不会错失很多目标用户？
张洪良：其实你这个问题提得很好，我去过广东旅游，很多广东的人购物习惯喜欢挑。我们也考虑何时合适进军华南市场，不过我更想表达一些我对地域性和生鲜风口的思考。我们目前布局三个城市，北京、上海、苏州。我们发现，广东人注重口感，上海人注重服务。所以在江浙地区，做好服务应该是第一位。
首先对于挑的这种习惯，其实整个生鲜链条都尝试着改掉这种“毛病”，从采购端到终端销售，我们逐渐发现越来越多的商品采用预包装，就是说，顾客可以挑的品类越来越少了。除此之外，我们发现以往的生鲜卖场图片并不能够引起食欲和提供购物指引，而菜谱展示却可以，所以我们认为，80后的居家生鲜消费，入口应该是一份菜谱，后面才连接着食材。
第三点，对于T+0这块，商超就是一个活生生的例子，然而他们的耗损却一直没有降下来，难道它们没有大数据？肯定不是的，因为天气就是一个不可控的数据，一个门店大部分的钱都浪费在损耗上，我们认为应该从根本上解决这个问题就只有预定，先付款。而损耗降下来的费用我们可以反哺到冷柜建设和产品单价上，形成一个良性的循环。
小编：目前你们冷柜是有常温、冷藏、冷冻三种柜，成本相当高，为什么不选择合作？
张洪良：很多人都知道，我们目前主要进驻的大部分都是中高端小区或者是一线城市，这两类有一个共同点，就是80后和90后作为主要消费群体，我们目前进驻的小区渗透率大概30%，而活跃、高频用户大概是其中三分之一。我们以顺丰为例，顺丰如此庞大为何还要做顺丰优选，这是因为客户不在手里，业务的根基不够稳，那为什么要做丰巢，那是因为最后一公里不在手里，业务根基扎得也不够深，这就很好解决你的问题了。
小编：对于2016年的市场规划和预期？
张洪良：你问到的食行生鲜利用社区流量入口会不会导入服务，流量收费呢？我回答是一切都是可能的，既然我们有能力把生鲜送进去小区，我们就有能力把其他东西送进小区，还有能力从小区送东西出来（快递收发），但不一定会在2016年去做，我们对自己目前的大方向依然保持在生鲜领域，拿到下一轮融资后，我们会新开三个城市。
小编：谢谢张总的精彩分享。
总结：食行生鲜的模式在很大程度上能够降低损耗，但是自营物流体系需要巨额的一次性投入，属于重模式，除此之外，预售（T+1）模式表面看起来是很完美，但是新模式是否代表未来消费方式以及新消费方式的人群占比，依然成为食行生鲜最后存活的关键性因素，因为频次和对标消费人群总量确定终端物流成本能否降低。
食行生鲜的模式如同当年京东，斥巨资自建物流体系，当时京东在风口上拿到足够的钱，核心在于线上购买3C产品的确是未来的方向。与食行生鲜模式相类同的还有广东肇庆供销“菜篮子”服务快线。
