旅行社的管理工具用的还是Excel，内部流程全部还是纸来纸往，旅行社彼此的合作密度比任何行业都要高，但目前整个行业却完全靠人来对接，信息严重不对称，某种程度上限制了毛利的增长。加之线上旅游业迅速发展，线下旅行社需要寻求新的方式提高效率。有很多第三方服务商为旅行社提供信息化产品，同天下是其中一家。
同天下产品的突破口是旅行社 SaaS 软件，解决的是旅行社工作全流程问题。旅行社最重人力的部门是销售部，所以同天下产品从改造销售信息化为着手点；与销售相关的是安排旅行的操作人员，产品之后加入了操作部门的信息化模块，之后财务、管理、绩效等慢慢被纳入到信息化流程中。节省下的人力被安排到了技术含量高的岗位，最大化人力作用。所以从功能上说，同天下 SaaS 为旅行社用户提供业务管理、销售、财务、分销、平台等系统服务。
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对于旅行社来说，仅仅对信息化的改造远远不够，工具粘性比较低，粘住旅行社用户的关键在于产品和资源对接，因此同天下开发了库存共享模块。举个实际例子，旅行社通常采用包机形式，8家旅行社买160个位置，每家20个位置是固定的，一旦某些旅行社多余或者紧缺座位也不可更改，容易影响形成，参与购买的旅行社要承担较高的成本。
一旦有了库存共享，旅客很有可能购买了 A 旅行社的团，但是住宿是 B 旅行社提供的，机票是 C 旅行社提供的。这里面的价值在于，库存共享相当于打破信息孤岛，旅行社可以资源共享，降低各自成本，提升转化率。
同天下总经理沈龙泉告诉36氪，库存共享是同天下的核心竞争力，之所以可以构成壁垒有两方面的原因，一是技术，二是客户群规模。库存对接并不是简单的给出API接口，而是比API传输更复杂的技术。静态或者单向信息传输需求频次不高，库存是实时变化的，业务发生量高，同步信息的要求较高，并发量会很大，一旦出错会有较大的亏损，因此对接技术是区分各家的门槛。
库存对接的另一个前提就是，一定要有庞大的客户群，客户群少构不成对接。同天下2013年成立，4年多以来一直开发用户，现在同天下的各类版本用户总量超过了16000多家，其中企业级用户超过1000家，除了总部深圳，在北京、上海、广州、成都、西安、郑州、贵阳、武汉、南昌等地区分别设立了服务站。
做旅游业信息化改造的有欣欣旅游、同程、金棕榈、天港成，传统厂商通常走安装部署，覆盖旅游产业的全链条；同天下走 SaaS 模式，提供功能模块，更专注旅游链条中的批发商（旅行社）环节。还有一些大型的旅行社买 IBM 等国外知名厂商的系统，国外系统通常价格贵，也不能完全契合工作场景。
同天下产品按年收费，按照使用人数不同价格不同，系统成交平均价格在1万元上下，ERP 增值功能、资源对接功能开通额外收费，电子合同、证件快速识别等按量收费。
同天下将来的规划是，纵向作为软件商继续提供给旅行社 SaaS 系统，提升工作效率；横向发展组团和地接等信息化系统；在进一步想从工具转向内容运营，例如广告营销和知识培训。
同天下团队70多人，技术人员有40多人，公司曾获得机构和个人融资，现在寻求 Pre-A 轮融资。
