B2B+O2O模式的二手车批发平台“车小胖”宣布完成500万元天使轮融资,具体融资细节其相关负责人并未对亿欧网过多透露。
车小胖隶属于北京车速信息技术有限公司,由创始人刘勇、李伟霖和还有一位不愿公开姓名的二手车行业人士联合创建,刘勇任公司CEO,车小胖于2014年10月正式上线。据亿欧网了解,刘勇此前任职于58同城,2006-2008任58同城产品总监;2010-2014 任58同城二手车产品技术总监,2014年年中离职创建了二手车批发平台车小胖,而李伟霖则是方正集团某分公司移动端的技术总监。
刘勇对亿欧网表示,车小胖将主要围绕三块业务进行布局,其中主要包括二手车B2B+O2O模式的批发业务、车商的服务平台、以及未来将要上线的车商金融平台。在二手车领域内不仅仅是B2C、C2C模式的二手车交易平台存在信息不透明、不对称以及信认的问题。在二手车B2B模式中,同样存在车辆信息不对称(车在哪里)、车商与车商之间信认的问题。而对于为车商打造的服务平台是顺其自然的事情,例如为车商提供二手车比价、二手车外迁的物流服务、二手车保养、以及车险等服务,一些服务不一定是车小胖自己做,可以接入其它的后市场O2O服务平台。
刘勇介绍说,因为从58同城二手车出身,对二手车分类信息已非常了解,所以前期先通过二手车信息服务切入,后期通过口碑传播完成对车小胖用户的积累是水到渠成的事情。而车小胖给车商们构建的平台除了是一个批发二手车的O2O平台外,还是以车会友的平台,打造了基于地理位置的“车商群”,车商群通过强化车商之间的交流,促进双方之间信认的建设。
据其相关负责人表示,车小胖不只是一款二手车批发的B2B平台,其还兼顾零售服务,车商只需要一次发布信息,即可以 TO C端用户又可以TO B端的车商。而一键通发功能是将零售的车源信息同步到国内主流的信息平台上,主要包括58同城、赶集、二手车之家、淘车等。
据亿欧网了解,除了车小胖在做二手车B2B+O2O的车商平台外,C2C寄售模式的大搜车在2014年下半年已推出相关业务“车牛”。大搜车成立于2012年年底,是神州租车前执行副总裁姚军红创建。姚军红在推出“车牛”时曾表示,大搜车在对2C端的销售模式探索过程中发现,各种二手车经纪(黄牛)可以给其线下店提供准备充分的车源。而二手车经纪行业极为松散,可以通过移动信息客户端,将这些松散的资源集合起来。
刘勇认为,二手车市场与发达国家二手车市场规模相比还有一定的差距,但是国内二手车市场潜力巨大,远没到竞争的阶段。目前不管是哪种模式的二手车业务都存在信任危机以及信息不对称,而车小胖品牌是希望打造成拥有真诚服务的人。
