某新获准跨境电商业务的自贸区代表对记者透露，目前我国对B2C业务征缴10%的行邮税，B2B则是总额在20-25%左右的关税和增值税，但目前许多电商在B2C和B2B的界限并不清晰。
此外，由于行邮税50元以下免缴，为了实现“免费通关”，跨境电商更多地会愿意以货运分拆方式进口，把每件商品的价格控制在500元以下。因而讨论会上也有企业家感慨，此前一度在国内进口排名第三的明治奶粉，当年在进关时竟基本没有税务负担。
一些钟意中国市场的海外平台对此也是小心翼翼，以免在高速发展的关键时刻踏到了政策雷区。记者了解到，即便是海外电商亚马逊，其与上海自贸区的合作也才刚刚开始，未来如何与广东、天津、福建三大自贸区对接合作仍有待进一步观察。
随着今年8月1日海关总署56号文件的发布，跨境贸易电子商务出境商品出口退税和结汇问题得到了一定程度的解决，同时也为接下来财政、国税、检验检疫、外管、海关等部门关于跨境电商的监管规范的出炉埋下了伏笔。显然，这个万亿级市场的可持续发展问题，需要有关部门与企业共同协商解决。
在中国物流策划研究院副院长李芏巍看来，虽然因面临不同关境的交易主体而变得异常复杂，但随着收入合法化、监管标准化，跨境电商物流始终是中国从世界工厂转型世界商场、最终重构世界产业链的最好机会，这种趋势势不可挡。
而据相关人士透露，将于明年递交国务院的《全国电商物流发展规划(2015-2020)》今年12月底将形成初稿，其中跨境电商物流的内容毫无悬念地成为规划的重要组成部分。
